Priusfreunde.de

Alex1986 schrieb:
Ja aber dennoch ist es mit dem B deutlich besser gelöst oder täusche ich mich da?
Ich muss schauen ob man schon schalten kann ohne das man auf Manuel gehen muss, das geht hoffentlich....

Es geht, wenn man in D den "-" Paddel betätigt sprint er auf D4 und kann damit die Rekuperation einstellen: -> D3 -> D2.
Beim "+" Paddel geht es dan aufwärts -> D3 -> D4 -> D.

Aus Gewohnheit verwende ich immer die Fußbremse finde irgendwie diese besser zu dosieren, vielleicht mit der Zeit wird man die Paddels öfters einsetzen.

Gruss
gino

Knuddel1987 schrieb:
Ich habe die 4000K im Prius, dass ist hell genug, meiner Meinung nach.
Die Einheit Kelvin beschreibt die Farbtemperatur und nicht die Helligkeit. 4000K ist Neutralweiß, 6500K ist Tageslichtweiß.

www.ledmarkt24.de/Was-ist-die-Farbtemperatur.

Viele Grüße, yarison

Wenn man aber ganz leicht bremst dann bremst er schon mit wirklich oder macht er das mit der Motorbremse?
Aber ich glaube das ist zu viel erwartet oder verlangt
Naja, dann muss ich mich an die Paddels gewöhnen, mal sehen wie lange das dauert.
Danke für die Info.
Ich komme erst nächste Woche wieder zum fahren und Sinnlos umher fahren mag ich auch nicht nur damit ich was testen kann.

Ich sag's mal so, falls man mit den Paddels wirklich die Stärke der Rekuperation halbwegs brauchbar regeln kann, dann wären sie nicht komplett sinnlos eingebaut.

eppf

Toyota Corolla: Alternative für Vielfahrer
- www.autogazette.de/toyota/corolla/neuwag...ahrer-989395063.html
- www.pnp.de/nachrichten/ratgeber/auto_und...esel-Veraechter.html

Grüße, Egon

Es gibt sogar schon einige Einträge von Corolla Fahrern auf Spritmonitor.

Das tolle ist, er hat eine eigene Rubrik als Corolla Hybrid.

Hier mal die Links:

Corolla Hybrid

Hier haben zwei Leute den Dreh zur Hybrid Rubrik nicht geschaft:

Normaler Corolla

Mal sehen ob die 5 Liter auf 100km so bleiben, in hinblick auf Vielfahrer und Dieselumsteiger.

MfG, Ilsefit!

KnudD schrieb:
Da selbst beim HB 2.o Lounge im Innenbereich und Kofferraum noch die normalen Soffitten verwendet werden, habe ich mir eben dieses LED-Set in kaltweiß bestellt.

www.hypercolor.de/LED-Innenraumbeleuchtu...-Toyota-Corolla-E210

Für die Corolla TS Lounge Fahrer, habe nachgefragt wie es aussieht ohne Kofferaumbeleuchtung und der Verkäufer hat folgendes ergänzt:

Gruss gino

Können mal bitte alle an Toyota per Twitter, Facebook, Email oder was auch immer schreiben das die Tempomat Verstellung in 5er Schritten nicht so toll ist. Laut Bedienungsanleitung ist es außerhalb Europas auch in 1er Schritten.
Wäre doch schön wenn man das Einstellen könnte.

ilsefit schrieb:
Es gibt sogar schon einige Einträge von Corolla Fahrern auf Spritmonitor.
Leider wissen wohl viele nicht, wie sie ihn eintragen sollen und so haben ihn manche auch als Plug-In gelistet.
Noch'n Link:
Corolla ab Bj 2019 / 100-200PS

Hallo liebe Gemeinde,

ich hätte mal eine Frage zu den Gepäckraumschienen.
Diese sind in der TS Lounge-Variante Serie. Nach einem Gespräch mit dem hiesigen Toyota Händler sind wir darauf gekommen, dass damit anscheinend die Metallleisten auf dem variablen Kofferraumboden gemeint sind.
Unter Gepäckraumschienen verstehe ich da aber irgendwie etwas anderes. Die Schienen gab es zumindest mal für den Avensis, da waren es aber auch echte Schienen mit Befestigungsmöglichkiten.
An den Corolla-"Schienen" kann man ja nichts fest machen. Im Zubehör-Katalog ist dazu leider auch nichts zu finden.

Hat dazu vielleicht jemand nährere Informationen?
Toyota Deutschland ist ebenfalls ahnungslos.

Gruß
René

ilsefit schrieb:
Es gibt sogar schon einige Einträge von Corolla Fahrern auf Spritmonitor.

Das tolle ist, er hat eine eigene Rubrik als Corolla Hybrid.

Hier mal die Links:

Corolla Hybrid

Hier haben zwei Leute den Dreh zur Hybrid Rubrik nicht geschaft:

Normaler Corolla

Mal sehen ob die 5 Liter auf 100km so bleiben, in hinblick auf Vielfahrer und Dieselumsteiger.

MfG, Ilsefit!

Meiner ist noch nicht gelistet, weil ich noch mit Erstbetankung unterwegs bin, werde aber heute Abend Volltanken.

Die werksseitigen Falken sind übrigens Mist für den Verbrauch. Habe mit Ganzjahresreifen mindestens 0,5-0,7L/100km weniger.

Die letzten Tage war Arbeitsweg (55Km, 50% AB max 120Kmh) etwa 4,4liter im Schnitt. Heute morgen mal extrem sparsam (max 100kmh) gefahren und kam auf 4,0liter.

Als Dieselumsteiger bin ich jedenfalls schwer begeistert.

Ich habe das beim Bergab fahren heute mal mit den Padels getestet. In D die Padels getätigt dann springt er in D4 und bremst auch stärker ab. Man kann dann noch auf D5 hoch schalten dann bremst er weniger ab. Allerdings springt dann sofort der Benziner an. Das macht er übrigens auch wenn der Akku voll ist und man weiter Bergab Rollen lässt.

Gino schrieb:

Für die Corolla TS Lounge Fahrer, habe nachgefragt wie es aussieht ohne Kofferaumbeleuchtung

Danke dir! Habe direkt mal ein Set bestellt.
Jetzt fehlt mir nur noch der Wagen zum einbauen.

RaiLan schrieb:
ilsefit schrieb:
Es gibt sogar schon einige Einträge von Corolla Fahrern auf Spritmonitor.
Noch'n Link:
Corolla ab Bj 2019 / 100-200PS
Da fehlen immer noch einige, die ihren Corolla Hybrid mit 98PS (nur Verbrenner) oder sogar noch weniger angegeben haben. Das wird hoffentlich bei steigender Verbreitung des Corolla nicht weiter ins Gewicht fallen.

www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toy...ge=2&powerunit=2

Hab mal alle Corolla Einträge von 2019 genommen, ist ja kein Problem, da er ja vorher Auris hieß.

Was kaufen Menschen da für verfügbare Autos?

17 Benziner/Hybrid
9 PHEVs
1 BEV