Priusfreunde.de

Haehnchen schrieb:
...aber meine Hupe benutze ich während eines "Autolebens" insgesamt etwa für die Dauer von vielleicht einer Minute
Das kommt bestimmt darauf an, wo man wohnt und fährt. In BaWü habe ich sie öfters gebraucht - seit ich in Bayern wohne praktisch nicht mehr...

Zitat:
Nicht nur für Diesel-Verächter
Kaufberatung: Toyota Corolla

Mit dem neuen Corolla macht Toyota in der Golf-Klasse wieder Ernst. Das Kompaktmodell ist ein klassischer Allrounder, soll mit seinem modernisierten Hybridantrieb aber auch Vielfahrer locken.
- www.welt.de/motor/news/article193501979/...-Toyota-Corolla.html
- wize.life/themen/auto/100847/toyota-corolla-er-ist-wieder-da

Grüße, Egon

Hat jemand das AVS-Federungssystem in Corolla getestet?

Ich hab da mal eine Frage zum Bremsen. Ich hatte vor ca. 2 Jahren mal eine Woche lang einen Auris da bei meinem damaligen GT86 die RFK nachgerüstet wurde und soweit ich mich erinnere - ganz vage - hat er irgendwie stärker die Motorbremse genutzt als man vom Gas runter ging. Da gabs doch auf dieses B? Das macht und hat der Corolla nicht?!
Ich frage deshalb weil ich keine Lust habe auf das dauerbremsen bei meinem doch recht langen,steilen,kurvigen Berg. Gibts da nen Trick?
Ich könnte ja auch mit den Schaltwippen einfach runterschalten aber das macht ja erstmal keinen Sinn, oder doch?
Ist mein erster Hybrid und taste mich so langsam ans entspannte fahren ran

Gruß Alex

Alex1986 schrieb:
Corolla nicht?!
Ich frage deshalb weil ich keine Lust habe auf das dauerbremsen bei meinem doch recht langen,steilen,kurvigen Berg. Gibts da nen Trick?
Ich könnte ja auch mit den Schaltwippen einfach runterschalten aber das macht ja erstmal keinen Sinn, oder doch?
Das kommt ganz darauf an ob 1.8 oder 2.0l Hybrid.

Der 1.8er hat das klassische "B", der Zwoliter die "Schaltpaddels".

Das wird dann wohl der Weg werden...

Und zum Fahrwerk, "getestet", also gefahren ja, mal auf hart, mal auf weich. Hat sich soweit ganz gut angefühlt nur die Spreizung ist schon sehr gering, aber für Toyotas "erstes".

Ok, danke. Ist der 2.0 Corolla
Dann muss ich den Weg mit den Paddels wählen.
Wieso er dieses B nicht hat erschließt sich mir auf anhieb zwar nicht aber es wird schon seinen Sinnlosen Grund haben.

Alex1986 schrieb:
...aber es wird schon seinen Sinnlosen Grund haben.Richtig, dieser sinnlose Grund trägt den Namen Schaltpaddels!

eppf

Ja aber dennoch ist es mit dem B deutlich besser gelöst oder täusche ich mich da?
Ich muss schauen ob man schon schalten kann ohne das man auf Manuel gehen muss, das geht hoffentlich.
Ich hab mich nur grob ne Stunde mit ihm befasst und seitdem steht er in der Tg.
Hab mir auch schon das Video wo der ganze Tacho erklärt wird angeschaut aber die Dame geht darauf leider nicht ein... Oder versteh ich es einfach nicht?

Da selbst beim HB 2.o Lounge im Innenbereich und Kofferraum noch die normalen Soffitten verwendet werden, habe ich mir eben dieses LED-Set in kaltweiß bestellt.

www.hypercolor.de/LED-Innenraumbeleuchtu...-Toyota-Corolla-E210

KnudD hast du sie schon eingebaut? Ich bin auch drauf und dran zu bestellen. Die Kofferraumleuchte bräuchte der Lounge ja dank der LED Leisten nicht oder?

Eben bestellt, also noch nicht eingebaut ...
Selbst im Kofferraum hat der HB Lounge diese Funzel und keine Leiste, die hat nur der TS.

Richtig, und ausschließlich der TS als Lounge hat die LED-Leisten drin.

Ja, das ist mir bewusst, hatte nur nicht richtig definiert. Mir ging es ja um den TS, da ich den ja auch gekauft, aber noch nicht ausgeliefert bekommen habe.

KnudD schrieb:
Da selbst beim HB 2.o Lounge im Innenbereich und Kofferraum noch die normalen Soffitten verwendet werden, habe ich mir eben dieses LED-Set in kaltweiß bestellt.

www.hypercolor.de/LED-Innenraumbeleuchtu...-Toyota-Corolla-E210

Sau stark dass es sowas gibt. Ist das kaltweiss mit 6500K nicht extrem hell?
Berichte bitte mal wie der Einbau den so verlief.

Ich habe die 4000K im Prius, dass ist hell genug, meiner Meinung nach.