Priusfreunde.de

Ok, danke.

Kabelsalat schrieb:
Ist laut Aussage des Händlers serienmäßig dabei.
Ich konnte mir das Netz beim Händler anschauen. Es ist in die Kofferraumabdeckung (Rollo) integriert und kann ausgezogen werden. Die Aussage gilt allerdings nur für den Kombi.

Sowas wurde auch in einem der vielen Testberichte mal erwähnt, ich hab bei meiner Probefahrt allerdings nicht dran gedacht, das selbst anzuschauen.

Ganz ehrlich der 2,0 ist unfassbar dämlich konzipiert.
Ich bin ihn gestern gefahren. Da passte die Startbatterie nicht mehr in den Motrraum und dafür hat man sie in den Kofferraum gepackt. Aber nicht zur Seite, wo sie keinen Stört, wie beim Prius, nein in die Mitte. Weil es keine Reserveradmulde gibt, musste man sie auf das blanke Blech stellen. Um die Batterie rum, 20cm hoch, hat man ein Podest gebaut. So wird der Kofferraum UNBENUTZBAR, da er komplett von einer einzigen 12V-Batterie in Anspruch genommen wurde.
Durch die Heckklappe, die nicht sehr steil einfällt, wird's schwierig mit den Kasten Mineralwasser.
Was haben sie sich dabei nur gedacht????

Zum Vergleich, der 2.0er
bilder.bild.de/fotos/mini-laderaum-der-2...3626/Bild/2.bild.jpg

der enorm größere 1.8er:
www.adac.de/-/media/images/motorwelt/toy...ferraum-1156x651.jpg

Bei den Ösen für das Gepäcknetz sieht man das Ausmaß.

Ja beim TS ist sie rechts hinter einer Klappe über dem rechten Hinterrad.

Bayer schrieb:

Durch die Heckklappe, die nicht sehr steil einfällt, wird's schwierig mit den Kasten Mineralwasser.

Der Kofferraum ist wirklich nicht der Hit, das stimmt.
Aber ich kann dir sagen ein Kasten Bier inkl. 2 6er Kasten Volvic gehen problemlos rein

Ich mag diese tiefen Kofferräume gar nicht und so käme mir der 2.0 sehr entgegen.
Beim 1.8er wollte ich dann einen Zwischenboden.

@RaiLan:

Gegen einen Doppelboden wäre nicht einzuwenden! Aber zumindest ein KLEINER Ikea Besuch sollte auch mit einem sportlichen Kompaktfahrzeug möglich sein.

RaiLan schrieb:
Ich mag diese tiefen Kofferräume gar nicht und so käme mir der 2.0 sehr entgegen.
Beim 1.8er wollte ich dann einen Zwischenboden.

Das sehe ich auch als Vorteil gegenüber dem 1.8.
Mein Kreuz freut es sehr

Ich sag es auch gerne noch einmal, wer Platz braucht, der ist mit dem HB mit der 2 ltd. Maschine falsch beraten. Für größere Einkäufe nehmen wir dann den C-HR meiner Frau.
Bin heute Autobahn und Landstraße gefahren, Mit Abstandsradar und dem Spurhalteassistent. WOW. In Kurven ist er ganz leicht am tänzeln (links/rechts), auf gerader Strecke fast ein Autopilotfeeling. Wenn da nicht der ständige LTA-Warnhinweis wäre

55 km hin und 55km zurück und es stand eine 5,1 l im Display. Ich bin zügig gefahren. Teilweise im Sport S+ Modus, ansonsten im Comfort-Modus. Sportsitze bieten auch bei engen, schnell gefahrenen Kurven einen fantastischen Halt.

Ich mag den Wagen. Ergänzt wird der noch um eine andere Hupe, Bearlock und die Alu-Einstiegsleisten.

@KnudD
Das sind doch mal gute Erfahrungen zum 2.0l-Motor.

Du schreibst, dass du unter anderem auch eine neue Hupe einbauen (lassen) möchtest. Das beabsichtige ich auch. Der Klang der originalen Hupe ist unter aller Kanone.
Hast du nähere Informationen zum Einbau und zu den Kosten?

Viele Grüße,
Brinkhoff

@Brinkhoff
Es wird wie zuvor im Auris und RAV4 eine von Bosch werden. Die haben einen guten Klang. Falls ich die Bezeichnung noch finden sollte, dann sag ich gern Bescheid.

KnudD schrieb:
Die haben einen guten Klang...Bitte nicht persönlich nehmen, aber meine Hupe benutze ich während eines "Autolebens" insgesamt etwa für die Dauer von vielleicht einer Minute (grob geschätzt). Ist der Klang da wirklich sooo wichtig?

@ Haehnchen

Im Grunde kann man ja von "Klang" bei der Hupe gar nicht sprechen.
Mich stört es, deshalb wird es geändert.

@Haehnchen

Keine Angst, ich nehme so schnell nichts persönlich ...
Für mich gehört es einfach zum gesamten "Erscheinungsbild". Und da stört mich nunmal diese etwas lautere "Fahrradklingel".

Ein jeder Jeck, wie er mag!