Priusfreunde.de

Daihatsu-Fahrer schrieb:

Wer einmal lügt dem glaubt man nicht...

Bis auf die VW-Käufer sehen das alle so...

Ich fahre derzeit (noch einen VW --> T5 Multivan).

Aber mal ganz ehrlich. Es ist egal was VW Vorstand oder die Regierung machen. Am Ende bestimmen die Kunden.

Ist doch ganz einfach. Ich werde bestimmt nie wieder einen VW oder auch nur ein Auto aus dem VW Konzern kaufen. Zug ist bei mir abgefahren. Ade, bye bye VW, auf nie mehr wiedersehen

Falls das alle machen würden, würde VW ziemlich dumm reinschauen.

Also, Power to the people. Ganz einfach. Leute müssen einfach konsequenter sein. VW kann sicher niemanden dazu zwingen einen VW zu kaufen. Die Leute müssen einfach selber entscheiden ob sie sich sowas gefallen lassen wollen. Ganz simple eigentlich.

Andor schrieb:
Ganz simple eigentlich.Ganz so simple ist das auch nicht. Ich kenne einige Leute, die hatten mir ihren Golfs, Passats und Co. beliebige Defektprobleme.

Auf die Idee zu kommen, beim nächsten Fahrzeug die Marke zu wechseln? Fehlanzeige und das wiederholt! Da wurde akzeptiert, dass ein und derselbe Defekt über 3 Modellgenerationen hinweggeschleppt wurde und auch prompt wieder auftrat.

eppf

Zitat:
Verkehrsministerium hält VW-Software für rechtswidrig
Volkswagen beharrt darauf, bei der Abgasmanipulation nicht gegen EU-Recht verstoßen zu haben. Das sieht das Bundesverkehrsministerium anders.- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vo...idrig-a-1119901.html


Abgasaffäre bei VW: Sie haben es nicht kapiert
Volkswagen sieht keinen Anlass für die Zahlung von Schadensersatz an seine europäischen Kunden. Rechtlich mag das vertretbar sein. Das ohnehin angekratzte Image setzt der Konzern so mutwillig aufs Spiel.- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vo...entar-a-1119730.html


Empörung über VWs Unschulds-Argumentation
Getrickst ja, betrogen nein - so stellt VW sein Verhalten im Dieselskandal in Europa dar. In der Bundesregierung kommt die juristische Argumentation offenbar schlecht an. Und auch Großaktionär Niedersachsen geht auf Distanz.- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vw...wagen-a-1119888.html


VW-Argumentation zum Dieselskandal: Niedersachsen reagiert not amused
VW sorgt mit seiner Meinung zur Zulässigkeit von Abschalteinrichtungen bei Diesel-Motoren in Europa für Verärgerung beim Großaktionär Niedersachsen. Ministerpräsident Weil will diese Argumentation nicht gelten lassen. - www.n-tv.de/wirtschaft/Niedersachsen-rea...article19010886.html


Matthias Müller im n-tv Interview: "Kann nachvollziehen, dass die Kunden sauer sind"
Noch immer kriselt es bei VW, der Abgasskandal lässt die Wolfsburger einfach nicht los. Während die US-Kunden sich über Entschädigungen in Milliardenhöhe freuen können, gehen europäische Nutzer leer aus. Volkswagen halte sich lediglich an die jeweiligen Vorgaben, meint Vorstandschef Matthias Müller im n-tv Interview.- www.n-tv.de/mediathek/videos/wirtschaft/...article19012236.html (Video)


Grüße, Egon

Zitat:
Volkswagen hat nach eigener Auffassung mit dem Einbau von Abschalteinrichtungen für die Abgasreinigung nicht gegen EU-Recht verstoßen. Von einer Software-Manipulation wollen die Wolfsburger nichts mehr wissen.
- www.heise.de/newsticker/meldung/Dieselsk...leisten-3456992.html

Grüße, Egon

eppf schrieb:
Andor schrieb:
Ganz simple eigentlich.Ganz so simple ist das auch nicht. Ich kenne einige Leute, die hatten mir ihren Golfs, Passats und Co. beliebige Defektprobleme.

Auf die Idee zu kommen, beim nächsten Fahrzeug die Marke zu wechseln? Fehlanzeige und das wiederholt! Da wurde akzeptiert, dass ein und derselbe Defekt über 3 Modellgenerationen hinweggeschleppt wurde und auch prompt wieder auftrat.

eppf

Na meist sind die dann so konsequent und kaufen einen Skoda oder Seat...

Schon erstaunlich, in den USA kriechen sie zu Kreuze und schlucken jede Kröte.
In Europa dagegen treten sie auf nach dem Motto: "Ihr könnt uns gar nix".
Die Prüfstand-Software ist nicht illegal und weil wir gerade dabei sind, zweifeln wir irgendwelche Gutachten, daß Stickstoffe gesundheitsschädlich sind, auch gleich mit an.
So, jetzt könnt ihr Gutmenschen aufheulen und einige wenige zum Wutbürger mutieren. Dann beschafft euch Gutachten, ihr habt was zu tun und wir unsere Ruhe. Je mehr Zeit hierfür draufgeht, desto besser für uns. Denn "Zeit" heilt viele Wunden.

Gruß hybbi56

Die Strategie ist doch einfach.
VW setzt alles auf Anfang.
Und das Rechtssystem ist eben anders und jeder Vorwurf muss nachgewiesen werden. Also alles von vorn.
Man gewinnt Zeit.

Man gewinnt Zeit auf der rechtlichen Seite. Man ruiniert aber dabei seinen Ruf, was langfristig gesehen garantiert nicht billiger kommt.

Vor allem setzt man wie schon gesagt ein fatales Zeichen in Richtung USA, nämlich als vollkommen uneinsichtiger Konzern, dem man nicht entgegenkommen darf.

Ich kann wirklich nicht umhin, nur noch folgende 2 Erklärungen für dieses Verhalten zu sehen. Man ist entweder vollkommen dämlich oder steht so kurz vor der Pleite, sodass jedes noch so abstruse Vorgehen als letzter Strohhalm herhalten muss.

eppf

Ich fürchte das es der Rücken an der Wand ist.
Mal sehen wann einzelne Marken rausgelöst werden.

Auf den Ruf hat der Skandal kaum Auswirkungen und das Thema ist in den Medien schon so gut wie durch seit einem Jahr. Solange die Firmen die Dinger noch kaufen, werden die Privatleute auch VW kaufen. Ist wie bei Windows, es wird genutzt was man aus der Firma kennt.

emuman schrieb:
.. und das Thema ist in den Medien schon so gut wie durch seit einem Jahr. Ähem, in welchem Loch hast du dich denn verkrochen, um zu dieser Einschätzung zu kommen?

eppf

Naja, diese Strategie wird schon Spuren hinterlassen.
Sicher kaufen die Firmen noch VAG Neuwagen in Massen. Aber so einige Private kommen ins Grübeln.
Der Diesel ist inzwischen schon nicht mehr so gut angesehen.
Was also kaufen?
Aufgeladene kleine anfällige Turbomotoren?
Gasautos?
Das kann VW ja irgendwie nicht...

eppf schrieb:
emuman schrieb:
.. und das Thema ist in den Medien schon so gut wie durch seit einem Jahr. Ähem, in welchem Loch hast du dich denn verkrochen, um zu dieser Einschätzung zu kommen?

eppf

Ganz einfach, ich rede mit Leuten die Autos kaufen wollen und ich habe noch nie gehört, dass jemand sich von dem Betrugsskandal beeinflussen lässt. In den Medien läuft das Thema nur noch im Ressort Auto, interessiert niemanden. Der große Medienhype vor einem Jahr hat den VW Absatz nicht gesenkt, auch in den USA nicht. Es hat sich als Mehrheitsmeinung durchgesetzt, dass eh alle betrügen und man also guten Gewissens VW kaufen kann,

emuman schrieb:
Es hat sich als Mehrheitsmeinung durchgesetzt, dass eh alle betrügen und man also guten Gewissens VW kaufen kann,
Leider ist da etwas dran.

Grüße, Egon