Aw: Diesel-Abgas-Betrug: VW nur Spitze des Eisbergs 27.10.2016 19:19 - vor 7 Jahren, 5 Monaten
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Na ja! markenunabhängig... beim Beschleunigen pustet so manche Taxe die Straße neblig schwarz... hatten bisher alle 'ne grüne Plakette.
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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Aw: Diesel-Abgas-Betrug: VW nur Spitze des Eisbergs 27.10.2016 19:59 - vor 7 Jahren, 5 Monaten
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autogasprius_berlin schrieb:
Na ja! markenunabhängig... beim Beschleunigen pustet so manche Taxe die Straße neblig schwarz...
hatten
bisher alle 'ne grüne Plakette.
hatten?? Sie haben Sie und bekommen sie weiterhin auch mit ausgebautem Partikelfilter. Abgasprüfung wird zwar noch gezahlt beim TüV aber sie findet gar nicht mehr statt. Siehe Sendung "Märchen vom sauberen Auto"
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Ab 2013 Prius II, seit 01.10.2020 Prius III Plug in mit E-Kennzeichen
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Aw: Diesel-Abgas-Betrug: VW nur Spitze des Eisbergs 27.10.2016 20:09 - vor 7 Jahren, 5 Monaten
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Wundern tut mich das nicht. Wenn ich höre und sehe, daß das aufbohren des Rußfilters legal ist, die anschliessende Nutzung des Fahrzeugs aber nicht, dann kommt mir spontan wieder dieses komische Wort in den Sinn. Bohnen- ... Bienen- ... nein, Bananenrepublik, das war es.
Gruß hybbi56
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Aw: Diesel-Abgas-Betrug: VW nur Spitze des Eisbergs 27.10.2016 20:42 - vor 7 Jahren, 5 Monaten
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Hybridfan5 schrieb:
Edit:
was aber auch angesprochen wurde ....quasi jeder kann im Hinterhof per Software ( vom Laptop ) Manipulationen vornehmen. Und jetzt, wo Du (KSR1) nochmal darauf verweist, frage ich mich in der Tat, ob nicht die eine und viele andere Daimler-Maschinen zu erhöhtem Abgasverhalten getuned wurden.
Ich weiss, was ich rieche.
Eben, das meine ich! Zwar seien Kunden hauptsächlich (nicht nur) Händler, die dann exportieren. Aber jeder kann es machen lassen. Abgasreinigung ausbauen lassen und die zugehörige Fehler-Kontrolleuchte wegprogrammieren. Wenn der Kunde so einen Haufen Geld spart und womöglich noch ein paar PS mehr bekommt, wird sicher Mancher schwach. Aber unabhängig von der Anzahl, das man das so einfach manipulieren kann ist ein Skandal. AU-Messung gibt es nicht mehr und wenn kein Fehlercode hinterlegt ist, gibt es sogar noch frisch TÜV.
"AGR-Tuning", wir ja auch angeboten. Das man das AGR-Ventil deaktivieren kann wußte ich seit Jahren. Aber ich dachte, solche Dinge würden vor der nächsten HU wenigstens temporär wieder aktiviert. Warnmeldungen wegprogrammieren ist wesentlich eleganter.
Das mit der Legalität ist so in unserer Gesellschaft häufiger. Z.B. darf man Radarwarner besitzen, aber nicht nutzen, manche Waffen besitzen aber nicht bzw. nicht offen mitführen usw..
Diese Werkstätten müssten moralisch gesehen jeden Kunden anzeigen, der anschließend vom Hof fährt. Aber wo sind die zuständigen Behörden? Die stellen vielleicht in 10 oder 20 Jahren "überrascht" fest, daß sowas machbar ist.
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
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Aw: Diesel-Abgas-Betrug: VW nur Spitze des Eisbergs 28.10.2016 10:36 - vor 7 Jahren, 5 Monaten
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Was macht eigentlich Chip-Tuning?
Da wird doch nicht nur die PS-Zahl erhöht.
Da gibt es bestimmt noch gratis andere leckere Sachen dazu.
Meinen Kollegen interessiert das nicht.
Er will nur 20PS mehr haben, schneller fahren und basta!
Gruß
Helmut
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Tesla Model 3 LR 18\" Deep Blue Metallic
Ich werde meinen Adblocker nicht abschalten und folge deshalb nicht jedem Link
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Aw: Diesel-Abgas-Betrug: VW nur Spitze des Eisbergs 07.11.2016 21:15 - vor 7 Jahren, 4 Monaten
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Zitat:
Der VW-Dieselskandal stellt einen Höhepunkt von Autoskanadalen in Deutschland dar. In jedem Fall ist er für den Augenblick der teuerste, aber nicht der Einzige. Hier sind fünf Beispiele, die die Autoindustrie erschüttert, in einem Fall aber auch bereichert haben.
- www.n-tv.de/auto/Deutschland-und-seine-A...article19022601.html
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Diesel-Abgas-Betrug: VW nur Spitze des Eisbergs 18.11.2016 09:40 - vor 7 Jahren, 4 Monaten
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Zitat:500.000 US-Autofahrer klagen gegen Chrysler
Dodge-Diesel mit zu hohem NOx-Ausstoß
Chrysler steht in den USA wegen zu hoher NOx-Werte eine Sammelklage ins Haus: 500.000 Dodge mit Cummins-Diesel sind betroffen, der Vorwurf ist so ähnlich wie bei VW: höhere Abgaswerte als erlaubt.Quelle: www.auto-motor-und-sport.de/news/chrysle...melklage-710469.html
Gruß
Hybridfan5
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Ein SUV ist gar kein größeres Auto, es hat nur einen höheren Einstieg. - Präsidentin des VDA Hildegard Müller
Waschmaschine gezielt nutzen, wenn Strom günstig ist, so die Idee. - Wirtschaftsminister R. Habeck
Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK
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Letzte Änderung: 23.11.2016 12:42 von Egon.Grund: Überschrift an Thread-Titel angepasst.
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Aw: Diesel-Abgas-Betrug: VW nur Spitze des Eisbergs 08.12.2016 21:01 - vor 7 Jahren, 3 Monaten
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Zitat:
KBA untersucht möglichen Verbrauchsbetrug bei Porsche
Hat der Sportwagenhersteller Porsche bei der Ermittlung von Verbrauchswerten betrogen? Das Kraftfahrt-Bundesamt prüft Vorwürfe, wonach die Marke bei Tests eine Lenkradkennung eingesetzt habe.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/kba-moeglich...rsche-a-1125035.html
Grüße, Egon
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Aw: Diesel-Abgas-Betrug: VW nur Spitze des Eisbergs 14.12.2016 09:22 - vor 7 Jahren, 3 Monaten
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Zitat:
Manipulationsverdacht beim Audi A3
Interne Labortests der EU legen nahe, dass Audi den Dieselmotor des Verkaufsschlagers A3 manipuliert hat. Tests bei verschiedenen Temperaturen offenbaren unterschiedliche Abgaswerte - häufig ein Indiz für den Einsatz einer Abschalteinrichtung. Auch das deutsche Kraftfahrtbundesamt hat den A3 kontrolliert. Dabei wurden jedoch offenbar wichtige Tests ausgelassen.
[...] Jetzt werde klar, wieso Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt sich mit Händen und Füßen gegen unabhängige Kontrollen auf europäischer Ebene wehre, sagt der grüne Europaabgeordnete Turmes. Das "Techtelmechtel" zwischen Bundesregierung, KBA und Automobilindustrie solle keinesfalls aufgedeckt werden.
- www.sueddeutsche.de/wirtschaft/abgas-ska...eim-audi-a-1.3292546
Grüße, Egon
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Aw: Diesel-Abgas-Betrug: VW nur Spitze des Eisbergs 14.12.2016 11:20 - vor 7 Jahren, 3 Monaten
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Ähnlich berichtet jetzt auch n-tv:
Die Kooperationsbereitschaft von Audi ist grundsätzlich hoch, leider wissen sie dort aber gar nicht, um was es eigentlich genau geht Deshalb ist man außerstande dazu etwas zu sagen.
www.n-tv.de/wirtschaft/Audi-soll-den-A3-...article19322681.html
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Aw: Diesel-Abgas-Betrug: VW nur Spitze des Eisbergs 15.12.2016 15:45 - vor 7 Jahren, 3 Monaten
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Gestern Abend in " plusminus" in der ARD.
Im Abgasskandal geht die EU-Kommission gegen Deutschland vor. Die Behörde wirft der Regierung vor, Volkswagen nicht für die Manipulation von Schadstoffwerten bei Dieselautos bestraft zu haben. Werden die Ermittlungen unterdrückt?
MfG Harzbube.
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Letzte Änderung: 15.12.2016 15:49 von harzbube.
Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
Prius IV Vorfl. 05.2016
Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst!
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Aw: Konsequenzen aus dem Diesel-Abgas-Betrug 28.12.2016 06:31 - vor 7 Jahren, 3 Monaten
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media.ccc.de/v/33c3-7904-software_define...ons#video&t=3613
Software Defined Emissions
Danke für die hervorragende Arbeit nach Hamburg an den "Hacker" Felix Domke.
Ehrlichkeit braucht das Land. Open Source auch.
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Letzte Änderung: 28.12.2016 06:32 von santosha.
Tesla Model S90D Leiche - steht nur noch rum - weigere mich zur weiteren Zusammenarbeit mit Tesla
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Aw: Diesel-Abgas-Betrug: VW nur Spitze des Eisbergs 28.12.2016 07:31 - vor 7 Jahren, 3 Monaten
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Entdeckt von santosha.
A technical talk on how to reverse-engineer electronic control units in order to document what was left apparently intentionally undocumented by the vendor – including how Volkswagen tweaked their cycle detection code while already being investigated by the EPA, how different the Volkswagen approach is really to the rest of the industry, and of course some trivia on how the „acoustic function“ got its name.
- media.ccc.de/v/33c3-7904-software_define...ons#video&t=3613 (Video)
Grüße, Egon
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