Priusfreunde.de

Zitat:
Die EU-Kommission hat Deutschland und andere Länder erneut wegen der zögerlichen Reaktion auf den Dieselskandal bei Volkswagen ermahnt. Das teilte die Behörde in Brüssel mit. Sie wirft der Bundesregierung massive Versäumnisse vor. Ein Vorwurf: Sie habe Volkswagen nicht für die Manipulation von Schadstoffwerten bei Dieselautos bestraft.

Zudem habe die Regierung nicht ausreichend überwacht, dass die Autohersteller die Vorschriften einhalten. Die Bundesregierung hatte sich schon bei Einleitung des Verfahrens Ende 2016 gegen die Vorwürfe verwahrt.
- www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/diese...hland-a-1208256.html

Grüße, Egon

Zitat:
Schweiz - Mobility nimmt 70 Hybrid-Fahrzeuge in ihre Flotte auf – und mustert 700 Diesel-Autos aus. Das ist ein Viertel der Flotte.

[...] Für den Ersatz dieser Dieselautos möchte das Unternehmen vorerst 70 Toyota Yaris Hybrid in ihre Flotte integrieren. Diese Autos verfügen über einen kombinierten Elektro- und Benzinantrieb. «Wir treiben damit die Umstellung weg von Dieselmotoren weiter voran», sagt Mobility-Sprecher Patrick Eigenmann.
- www.handelszeitung.ch/unternehmen/mobili...ybrid-weniger-diesel
- smopo.ch/mobility-will-700-dieselfahrzeuge-aussortieren/

Grüße, Egon

Zitat:Sauberer Rettungswagen trotz(t) Diesel-Fahrverbot

Zwar sind Rettungswagen in der Regel von drohenden Diesel-Fahrverboten ausgenommen. Warum sollten sie nicht dennoch sauberer werden? Magdeburger Ingenieure haben nun den ersten Hybrid-Rettungswagen gezimmert.

Hamburg macht am Donnerstag Ernst: In einem Teilbereich Altonas müssen Dieselmotoren, die der Euro-Norm 6 nicht genügen, draußen bleiben. Den Weg für Diesel-Fahrverbote hatte das Bundesverwaltungsgericht Ende Februar freigemacht. Wie berichtet, trifft das auch Arztpraxen beziehungsweise deren Patienten, die nur über entsprechend alte Fahrzeuge verfügen.

Für Rettungsdienste und Kliniken besteht in puncto Rettungswagen derzeit eigentlich kein Handlungsdruck, diese sind von den Diesel-Fahrverboten regelhaft ausgenommen. Trotzdem trieb Ingenieure des Maschinenbaus und der Verfahrenstechnik der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg die Frage um, ob sie nicht die Nuss knacken und einen Rettungswagen (RTW) mit Hybridantrieb entwickeln könnten.-www.aerztezeitung.de/politik_gesellschaf...esel-fahrverbot.html
Ein wenig, aber nicht alles vorweg genommen: es ist ein DIESEL-Hybrid.
Gruß Hybridfan5

Eigentlich sehe ich nichtmal ein Problem in elektrisch betriebenen Rettungsdienstfahrzeugen. Voraussetzung dafür wären Schnelllademöglichkeiten auf den Rettungswachen und in den Rettungsstellen der Krankenhäuser.

Für Krankentransport (hohe tägliche Laufleistung, selten Möglichkeit zum Nachladen) und weite Verlegungen muss perspektivisch die Wasserstofftechnik herhalten.

Zitat:
Wie die Politik in die Falle der Autoindustrie tappte

Diesel-Fahrverbote, steigende Benzinpreise, verstopfte Innenstädte - genügend Anlässe, auf Alternativen zum Autofahren umzusteigen. Wie weit ist die Auto-Republik Deutschland noch von der Verkehrswende entfernt?
- www.spiegel.de/politik/deutschland/diese...t-ist-a-1210451.html (Audio)

Grüße, Egon

In Bayern und Hamburg werden nun erste Fahrzeuge stillgelegt.

Behörden legen erste Diesel-Autos in München und Hamburg still

Mir fällt auf, dass unsere normalerweise gut bestückte Unterrubrik Angebote\Fahrzeuge nahezu ausverkauft ist. Schaut auf die Übersicht:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...showcat&catid=51

Da findet man nur noch ein [Verkauft] nach dem anderen.

Ob es einen Zusammenhang gibt?

Grüße, Egon

Zitat:In Sachsen-Anhalt sind erste Diesel-Autos mit manipulierter Abgas-Software zwangsweise stillgelegt worden. Im Salzlandkreis erließ die Zulassungsbehörde bereits zehn solcher Stilllegungsverfügungen, wie der Kreis mitteilte. - www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...ise-still-1026800537
Gruß Hybridfan5

Zitat:
Versäumte Software-Nachrüstung
15.000 Diesel-Autos droht die Stilllegung

Anderthalb Jahre hatten sie Zeit. Trotzdem haben es knapp 15.000 Fahrzeughalter noch immer nicht geschafft, ihre mit einer illegalen Abgas-Software ausgestatteten Diesel nachrüsten zu lassen. Eine letzte Chance bleibt ihnen noch
- www.n-tv.de/politik/15-000-Diesel-Autos-...article20472300.html

Grüße, Egon

Zitat:
Umgang mit Abgasskandal
BDI-Präsident kritisiert Automanager scharf

Der Präsident des Bundesverbands der Deutschen Industrie findet angesichts der Dieselkrise klare Worte. Die Adressaten sind die Führungsspitzen der Autohersteller, von denen Dieter Kempf fordert, Verantwortung für gemachte Fehler zu übernehmen.
- www.n-tv.de/wirtschaft/BDI-Praesident-kr...article20473400.html

Grüße, Egon

Zielvorgabe zur Diesel-Nachrüstung vor dem Scheitern

Bei der versprochenen Nachrüstung für 5,3 Millionen Diesel-Autos bis Ende 2018 reißen deutsche Autokonzerne offenbar die eigene Zielmarke. Das berichtet die "Bild" (Montagsausgabe) unter Berufung auf eine Anfrage des FDP-Verkehrsexperten Oliver Luksic an die Bundesregierung. Demnach wurden von den beim "Nationalen Forum Diesel" im August 2017 vereinbarten 5,3 Millionen Fahrzeugen bis heute erst 2,5 Millionen Diesel-Autos mit Software-Updates nachgerüstet.

www.wallstreet-online.de/nachricht/10624...chruestung-scheitern

Zitat:
Abgasmanipulationen
15.000 Dieselbesitzern droht Stilllegung ihres Autos

Wer sein Dieselauto mit manipulierter Abgassoftware nicht umrüstet, muss mit Stilllegung rechnen. Die Frist für 15.000 Besitzer von VW- und Audi-Modellen läuft jetzt ab.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/dieselautos-...autos-a-1212141.html

Grüße, Egon

Zitat:
Umgang mit Dieselskandal
Industrieverband kritisiert Verhalten der Automanager

"Ich hätte mir mehr als einmal ein anderes Verhalten gewünscht": Der Chef der Industrielobby kritisiert die Automanager ungewohnt deutlich für ihren Umgang mit dem Dieselskandal.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/di...charf-a-1212230.html

Grüße, Egon

... und schon wieder weitere 3 Jahre gewonnen! Noch ein bißchen Fördermittel hier und ein bißchen PR dort, dann sind 6 Jahre NACH ÖFFENTLICHEM BEKANNTWERDEN rum, und das Problem hat sich in Luft aufgelöst.

I.V.m. mehreren Jahren Vorlaufzeit kann man davon sprechen, daß eine ganze GENERATION "Spitzenmanager" das Problem erfolgreich und auf Kosten anderer unter den Teppich gekehrt hat.

autogasprius_berlin schrieb:
... und schon wieder weitere 3 Jahre gewonnen! Ich betrachte das aus einem anderen Blickwinkel. Ich sage schon wieder weitere 3 Jahre verloren!

Die deutsche Autoindustrie kann dadurch nur langfristig ihre Konkurrenzfähigkeit verlieren.
Es kann/wird/muss (such es dir aus ) nicht in Bälde alles auf BEVs hinauslaufen, aber unsere Hersteller meinen mit ihrem Betrugstrip immer noch, auf Konstruktionen wie Toyota HSD, Nissan Note E-Power etc verzichten zu können. Mit den deutschen Overkill-Konstruktionen auf Basis eines Plug-In wird man im Massenmarkt aus Kostengründen gnadenlos unterliegen.

Ich mag es mir gar nicht ausmalen, was es bedeutet, wenn unsere Hersteller mit ihrem aktuellen Konzept weiterhin europaweit oder gar weltweit Erfolg haben werden. Das wäre nämlich gleichbedeutend mit der Aufgabe sämtlicher CO2-Ziele.

Wenn so etwas einmal unsere Kanzlerin quasi sogar proaktiv zulässt, dann befindet sie sich endgültig auf einer Stufe mit einem gewissen Donald T.

eppf