Priusfreunde.de

Aha, daher also heute die Ausstrahlung im DLF, gerade eben 19:00-20:00. Da saßen zwei Experten aus der Wissenschaft und diskutierten den Affenskandal und Dieselskandal. Am Anfang wurden noch Krokodilstränen vergossen, wie ungeschickt sich die Industrie angestellt hätte und damit fast die (tolle) Dieseltechnologie fast rettungslos abgeschossen hätte. Und die vielen Arbeitsplätze in der Dieseltechnologie und die Gesamtumweltbilanz der E-Mobilität bitte.

Hach! Jetzt auf einmal will man Gesamtumweltbilanzen aufstellen ... ja dann bitte aber auch Gesundheitsbilanzen!

Also wer mag:
Deutschlandfunk, 31.1.2018, Zur Diskussion, ab 19:05
mit Hörlink
www.deutschlandfunk.de/zur-diskussion.1756.de.html
Programmhinweis ausführlicher:
www.deutschlandfunk.de/crash-der-autobra...am:article_id=409591

ein Zitat gegen Ende aus dem Zusammenhang gerissen "...der saubere Diesel..."

Zitat:Deutsche Autoindustrie: Nie mehr Abgastests mit Lebewesen

Daimler, VW und BMW geben sich reumütig - zumindest gegenüber dem Verkehrsministerium. Daimler stellte zudem den Mitarbeiter frei, der als Konzernvertreter bei der ins Visier geratenen Lobbyorganisation EUGT fungierte.
[...]
In der juristischen Aufarbeitung der Abgasmanipulationen bei Dieselfahrzeugen gibt es unterdessen neue Verdächtige. Stuttgarter Staatsanwälte ermitteln nun gegen zwei weitere Mitarbeiter des weltgrößten Autozulieferers Bosch, wie die Behörde mitteilte. Die beiden Mitarbeiter der US-Tochter von Bosch werden der Beihilfe zum Betrug verdächtigt. Sie sollen an der Ausrüstung von Dieselautos des Typs Jeep Grand Cherokee und des Pick-up Dodge Ram 1500 mit einer illegalen Abschaltvorrichtung des Abgasreinigungssystems beteiligt gewesen sein. Die beiden Fahrzeugtypen werden von dem Autokonzern Fiat-Chrysler hergestellt, gegen den bereits Ermittlungen in den USA und Frankreich laufen. Es laufen zudem bereits drei andere Verfahren gegen Bosch-Mitarbeiter wegen Beihilfe zu Betrug bei Daimler, Volkswagen und Audi.- www.dw.com/de/deutsche-autoindustrie-nie...-rss-de-top-1016-rdf Hybridfan5

OK, dann beantrage ich nun, das alle Tiere die in Stuttgart Leben umgehend umgesiedelt werden.

Zitat:
Drohende Fahrverbote: Diesel-Absatz bricht weiter ein

Im Vergleich zum Vorjahr wurden im Januar mehr Autos verkauft. Doch das betrifft vor allem Benziner - der Absatz von Diesel-Fahrzeugen geht weiter zurück. Gleichzeitig fahren mehrere Autobauer ihre Umtauschprämien auf ältere Diesel-Fahrzeuge zurück.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Diesel-Absatz-bri...article20265713.html

Das kann aber nicht darüber hinwegtäuschen, dass noch immer jeder Dritte neu zugelassene Wagen in Deutschland ein Diesel ist - und nur jeder Hundertste ein E-Auto.

Grüße, Egon

Zitat:Im Rückwärtsgang?
Was die Diesel-Verkaufszahlen senkt
Wurden im Dezember 2016 noch 45 Prozent aller Pkw mit Dieselmotor an den Kunden übergeben, waren es ein Jahr später nur 33 Prozent. Menschen mit Lust am Untergang prophezeien dem Selbstzünder inzwischen ein schnelles Ende. Wahrscheinlicher aber ist, dass sich eine Entwicklung fortsetzt, die seit vielen Jahren absehbar ist: Der Dieselmotor verschiebt sich in höhere und schwergewichtige Fahrzeugklassen, in denen die Kosten der Abgasreinigung weniger relevant sind. -www.heise.de/autos/artikel/Was-die-Diese...=rss.ho.beitrag.atom Hybridfan5

... in denen die Kosten der Abgasreinigung weniger relevant sind.


Sofern diese auch eingebaut wird, was auch noch zu bezweifeln wäre

„Abgasalarm – der Kampf um saubere Luft“ mit Jürgen Resch als Gast bei „Planet Wissen“ im SWR, WDR und auf ARD-alpha, nachzuschauen unter:

www.planet-wissen.de/video-abgasalarm--d...ubere-luft--100.html

RAV4me schrieb:
... in denen die Kosten der Abgasreinigung weniger relevant sind.


Sofern diese auch eingebaut wird, was auch noch zu bezweifeln wäre

Und wenn eingebaut, dann auch so funktioniert, dass im (normalen) Fahrbetrieb eine nennenswerte "Abgasreinigung" erfolgt - Stichwort: Temperaturfenster .

Der Einbruch bei den Dieselkäufen wird erst noch kommen...

Weil:

-die Sache jetzt erst so richtig Fahrt aufnimmt und
-vorher noch die ganzen früheren Bestellungen abgearbeitet werden müssen, die bis dato aufgelaufen sind und eine lange Lieferzeit hatten...

Erst dann wird man die wahren neuen Zulassungszahlen sehen.

Blackmen schrieb:
Der Einbruch bei den Dieselkäufen wird erst noch kommen...


Nö, läuft schon - Scheibchen für Scheibchen :

derstandard.at/2000073932962/Diesel-Neuz...Prozent-eingebrochen

Bei Benzinern wurde im Jahresvergleich ein Anstieg von 33,1 Prozent verzeichnet, bei Diesel gab es ein Minus von 13,1 Prozent.

Randnotiz...

Zitat:
Union und SPD streichen Lobbyregister

Kurz vor Ende der Verhandlungen haben Union und SPD nach Informationen des SPIEGEL die Einführung eines Lobbyregisters gestrichen.
- www.spiegel.de/politik/deutschland/gross...rtrag-a-1192680.html

Grüße, Egon

Man bleibt sich und seinen Gönnern treu.

Zitat:Der Frust beim Volkswagen-Chef wächst

Kartellvorwürfe, Affentests - und bei Audi steht wieder die Staatsanwaltschaft im Haus: Immer wenn sich Volkswagen-Chef Matthias Müller in etwas ruhigerem Fahrwasser wähnt, kündigt sich schon das nächste Desaster an.
Der Vorstandschef muss dann wieder Schadensbegrenzung betreiben und kann sich nicht der eigentlichen Aufgabe widmen: Dem Umbau des Wolfsburger Konzerns zu einem modernen Anbieter von Elektroautos und Mobilitätsdiensten. Müller verliere inzwischen die Lust, sagte eine mit den Vorgängen im Top-Management vertraute Person der Nachrichtenagentur Reuters. "Seinen Vertrag wird er sicher erfüllen. Aber er ist ziemlich frustriert." Ein anderer Insider hat bei Müller ebenfalls "eine gewisse Frustration" beobachtet.

Vor allem der jüngste Skandal über fragwürdige Abgastests mit Affen habe Volkswagen in Aufruhr versetzt. "Diese Diskussion hat das Fass zum Überlaufen gebracht, es ist emotional ein Riesenthema", sagt eine dritte Person aus dem Konzern, die nicht namentlich genannt werden wollte- www.cash.ch/news/top-news/wegen-ruecksch...chef-waechst-1143477

Zitat:TÜV will Abgas-Software kontrollieren

Der TÜV-Verband (VdTüv) pocht darauf, künftig bei Abgaskontrollen auch die Fahrzeug-Software prüfen zu dürfen. Eigene Erfahrungen der Prüfer sowie Studien hätten ergeben, dass mit der aktuellen Prüfordnung Defekte und Manipulationen bei modernen Fahrzeugen nicht verlässlich aufgedeckt werden können, berichtete das "Handelsblatt". Demnach schrieb der VdTüv deshalb einen Brief ans Wirtschaftsministerium.-www.n-tv.de/wirtschaft/kurznachrichten/T...article20281120.html
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Zitat:Die Umweltprämie ist ein einziger Hohn!
Mit zweifelhaften Umtauschprämien ziehen die Autohersteller derzeit ältere Diesel aus dem Verkehr – um neue Diesel zu verkaufen. Die Branche scheint aus dem Abgasskandal nichts gelernt zu haben.
Endlich kommt die Wende, dachte ich, als ich neulich in Berlin am S-Bahnhof stand. Direkt neben den Gleisen, für alle ÖPNV-Nutzer sichtbar, warb der Volkswagen-Konzern mit einem riesigen Werbeplakat für seine neuen Autos.-www.welt.de/motor/article173641289/Die-U...n-einziger-Hohn.html
Zitat:Verkehrsminister Hermann: Autoindustrie soll Diesel-Nachrüstung bezahlen

Der Verkehrsminister von Baden-Württemberg, Winfried Hermann (Bündnis 90/Die Grünen) sieht in Sachen Luftreinhaltung vor allem die Automobilindustrie in der Verantwortung, so Hermann im Interview mit der Bayern 2-radioWelt.
Im Bereich der Hardware-Nachrüstung gebe es sehr gute Möglichkeiten, sagte Hermann im Hinblick auf die heutige Pressekonferenz des ADAC zu diesem Thema: "Es geht deutlich mehr als im Software-Bereich. Und es ist wirklich mehr als ärgerlich, dass man dies nicht nutzt."

Kritik an der Bundesregierung
Aber auch mit Kritik an der Bundesregierung sparte Hermann nicht: "Es ist einer der größten Fehler gewesen bei den Diesel-Gipfeln, dass die Bundesregierung akzeptiert hat, dass die Automobilindustrie sagt: Hardware-Nachrüstung, das geht gar nicht, viel zu teuer, machen wir nicht."-www.br.de/nachrichten/diesel-autoindustr...ung-bezahlen100.html Hybridfan5

Zitat:"Deutschland hatte Benzin im Blut"
Diesel, Stickoxide, Tierversuche: Der Autoexperte Stefan Bratzel beklagt die Abgehobenheit der Branche, kritisiert das jahrzehntelange Nichtstun der Politik - und erklärt, warum Autos für jüngere Menschen immer unwichtiger werden.
Kriege, Klima, Flüchtlinge, kaputte Schulen - die nächste Bundesregierung wird vor großen Herausforderungen stehen. Die SZ befragt Experten, was diese von der Politik in dieser Welt voller Großaufgaben erwarten. Den Anfang machten der Politikwissenschaftler Herfried Münkler; ihm folgten unter anderem die Sozialexpertin Jutta Allmendinger und die Integrationsforscherin Naika Foroutan. Nun spricht Stefan Bratzel, Professor an der Fachhochschule der Wirtschaft in Bergisch-Gladbach, über den dramatischen Glaubwürdigkeitsverlust der Autobranche.- www.sueddeutsche.de/politik/gespraech-ue...in-im-blut-1.3873453 Hybridfan5