Priusfreunde.de

Die sind sofort wieder eingeknickt:

Das Straßenverkehrsamt in Euskirchen hob nicht nur den sofortigen Vollzug, sondern gleich die gesamte Verfügung auf.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Mueller-prophezei...article20092901.html

Grüße, Egon

Klage der Deutschen See gegen VW abgewiesen

www.butenunbinnen.de/nachrichten/politik...e-volkswagen100.html

Bundesrechnungshof stützt Grüne: Diesel-Privileg wankt

Der Bundesrechnungshof hat laut AFP die Steuervergünstigung für Dieselkraftstoff infrage gestellt. Diesel habe ebenso wie Benzin Auswirkungen auf Gesundheit und Umwelt, erklärte Rechnungshof-Präsident Kay Scheller anlässlich seines neuen Berichts zur finanzwirtschaftlichen Entwicklung des Bundes am Donnerstag. „Insofern stellt sich die Frage, weshalb der eine gegenüber dem anderen privilegiert wird.“

Quelle:
deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2017...esel-privileg-wankt/

Servus.

Wenn die Steuervergünstigung für den Diesel fällt, dann kann man sich wohl darauf einstellen, daß unzählige Produkte (u.a. Verbrauchsgüter) im Preis steigen werden.


Grüße ~Shar~

Shar schrieb:
Wenn die Steuervergünstigung für den Diesel fällt, dann kann man sich wohl darauf einstellen, daß unzählige Produkte (u.a. Verbrauchsgüter) im Preis steigen werden.

Also ich sehe ueberhaupt keine Preissteigerung kommen, wenn man einfach den Steuersatz fuer Benzin an den von Diesel anpassen wuerde

Zitat:
Prozess wegen Abgasmanipulation: Fischhändler scheitert mit Klage gegen VW // Deutsche See nutzt fast 500 Lieferwagen von VW. Viele davon sind vom Abgasskandal betroffen, obwohl dem Fischhändler der Schadstoffausstoß nach eigenen Angaben besonders wichtig ist. Mit seiner Klage auf Schadenersatz scheitert er dennoch.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Fischhaendler-sch...article20106050.html
- www.onvista.de/news/flottenkunde-deutsch...ge-gegen-vw-77188943
- www.butenunbinnen.de/nachrichten/politik...e-volkswagen100.html


Zitat:
Trotz Dieselaffäre - VW macht deutlich mehr Gewinn // Die Dieselaffäre kostet Volkswagen Milliarden. Dennoch fährt das Unternehmen satte Gewinne ein - und hebt die Prognose für das laufende Jahr an. - www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vo...ewinn-a-1174967.html


Grüße, Egon

Zitat:
Das Verwaltungsgericht München hat gegen den Freistaat Bayern ein Zwangsgeld von 4000 Euro verhängt, weil er den Luftreinhalteplan zur Einhaltung der Stickoxidgrenzwerte in München noch nicht geändert hat. Bayern sei "grundlos säumig", kritisierten die Richter in ihrem Beschluss vom Donnerstag. Der Freistaat kann nun zahlen oder Beschwerde beim Verwaltungsgerichtshof einlegen.
- www.n-tv.de/politik/Bayern-fuer-alten-Lu...article20106418.html
- www.spiegel.de/auto/aktuell/streit-um-di...ahlen-a-1175133.html
- www.heise.de/autos/artikel/Muenchner-Luf...dstrafe-3875231.html

Die Höhe des Zwangsgeldes ist beeindruckend.

Grüße, Egon

Shar schrieb:
Wenn die Steuervergünstigung für den Diesel fällt, dann kann man sich wohl darauf einstellen, daß unzählige Produkte (u.a. Verbrauchsgüter) im Preis steigen werden.

Die Transportunternehmer haben ihre eigene Preise beim Tanken ausgehandelt, deswegen sehe ich da kein Problem.
Dazu entfällt eventuell der Soli, was schon gut ist.

Shar schrieb:
Wenn die Steuervergünstigung für den Diesel fällt, dann kann man sich wohl darauf einstellen, daß unzählige Produkte (u.a. Verbrauchsgüter) im Preis steigen werden.Wenn das passiert, dann nur deshalb, weil dies als Ausrede für eine Preiserhöhung genutzt wird.

Bei einem Verbrauch von 30l/100km würde eine Angleichung der Steuersätze gut 5ct/km ausmachen.

Ich hoffe, wir sind uns einig, dass LKW-Fahrer auch den Anspruch auf eine Bezahlung jenseits des Hungerlohns haben. Wenn ich hier bloß den gesetzlichen Mindestlohn ansetze, dazu die Arbeitgeberanteile der Sozialversicherung und den gesetzlichen Mindesturlaub einrechne, dann kommen pro km bei konstant 80kmh bereits über 14ct heraus.

Noch kein Krankenstand und keine einzige weitere Position von Lohnnebenkosten eingerechnet!

Da kann nur ein Gejammere wie bei den Bauern herauskommen .

eppf

Meine Wahrnehmung im Diesel Skandal ist, dass die CSU und insbesondere Herr Dobrindt ein massives Demokratiedefizit haben, wenn die Gewaltenteilung und Gerichtsentscheide mit Ansage ignoriert werden sollen:

Zitat:
Die CSU habe auch in den Beratungen für ein gemeinsames Sondierungspapier deutlich gemacht, dass sie [...] Fahrverbote für Diesel-Autos nicht akzeptieren werde, sagte Landesgruppenchef Alexander Dobrindt am Donnerstag in Berlin.www.focus.de/finanzen/news/wirtschaftsti...sens_id_7791537.html

Was sind denn die nächsten juristischen Schritte, falls die Bundesregierung eine positive Entscheidung bzgl. Fahrverbote des BVerwG Leipzig ignorieren sollte? Zwangsgeld, Beugungshaft?

Zitat Zeit:
Autos mit Dieselantrieb werden in Deutschland immer unbeliebter. Die Neuzulassungen mit Dieselmotoren sind im Jahresvergleich deutlich zurückgegangen, wie das Kraftfahrt-Bundesamt mitteilte. Knapp 35 Prozent der im Oktober 2017 zugelassenen Autos hatten demnach einen Dieselantrieb.www.zeit.de/wirtschaft/2017-11/automobil...nder-absatz-gesunken

Zitat:
Abgasplan der EU-Kommission
Berlin will deutsche Autoindustrie schützen

Die EU-Kommission will mit neuen Abgasgrenzwerten und harten Strafen die Wende zum Elektroauto einleiten. Doch die Bundesregierung bremst mit aller Macht - um die deutsche Autoindustrie zu schützen.
- www.spiegel.de/politik/ausland/autoindus...ssion-a-1176813.html

So sehen die Konsequenzen aus. Deshalb geht nichts voran. Einer der Gründe, warum die Diesel-Fabrikanten mit der Nummer weitgehend durch und mit einem blauen Auge davon kommen.

Grüße, Egon

Umso schizophrener wirkt die Forderung nach einer Maut um die CO2-Emmissionen zu reduzieren.

Die Politik versaut es zuerst "im Namen des Wählers" und bittet den Wähler dann dafür zur Kasse. Chapeau!

Wenn Politik und Lobbyisten doch mal endlich kapieren würden, daß sie damit die einheimische Autoindustrie nicht schützen sondern schwächen und deren sicheres Ende zwar geringfügig rauszögern (ich spreche hier von Monaten oder wenigen Jahren, nicht von Jahrzehnten), dann würden sie nicht so dogmatisch/ideologisch/religiös an veralteter Technik festhalten!

Oder, die wissen was, was wir noch nicht wissen, und die einheimische Autoindustrie ist eh nicht mehr zu retten, sie soll vielmehr sturmreif geschossen werden, damit asiatische Hersteller die Werke in der ersten Hälfte der 2020er Jahre günstig als Standorte für lokale Endfertigung/Veredlung von asiatischen Elektrofahrzeugen übernehmen können?!?!

Für Niedersachsens Umweltminister Stefan Wenzel (Grüne) hat Gesundheitsschutz Priorität.

Zitat:
Die Grenzwerte sind gesetzlich festgelegt. Die Anwohner haben ein Recht auf Gesundheitsschutz. Der Betrug der Automobilindustrie ist offensichtlich. Man braucht daher kein Prophet zu sein, um festzustellen, dass es entweder generelle durch Gerichte angeordnete Fahrverbote geben werde oder eine blaue Plakette für umweltfreundliche Fahrzeuge. www.umwelt.niedersachsen.de/aktuelles/pr...erkennen-159366.html