Priusfreunde.de

Cross-Post:

Zwei Drittel der Dieselautos fallen bei amtlichen NOx-Tests durch

Zahlreiche Dieselautos stoßen auf der Straße weit mehr Stickoxide aus als bislang bekannt. Das zeigen bisher unveröffentlichte amtliche Messungen des Kraftfahrt-Bundesamtes, die rbb|24 exklusiv ausgewertet hat. Unter den schmutzigen Autos ist eine Bauart besonders vertreten.

Zitat:
Wissenschaftliche Untersuchung
Der Diesel als Staubsauger

Luft reinigen durch herumfahren? Mit einem modernen Diesel geht das, er filtert den Feinstaub heraus. Das sagt eine wissenschaftliche Untersuchung.
- www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/...sauger-16490101.html

Grüße, Egon

Das sagt eine wissenschaftliche Untersuchung.
Um wissenschaftlich zu sein, müsste die Untersuchung von AMS nachvollziehbar sein, d.h. es müssten die Messprotokolle veröffentlicht werden und die verwendeten Messgeräte angegeben sein. Zum guten Ton einer wissenschaftlichen Studie gehört natürlich auch die Offenlegung der Finanzierung. Das ist alles afaik nicht passiert, von daher verbuche ich das unter Pro Diesel PR Aktion.

Der Glaube, Außenluft relevant reinigen zu können, ist ein Irrglaube. Luftfiltersäulen zeigen keine relevante Verbesserung der Umgebungsluft. Auch Diesel mit DPFs werden die Stadt-Luft nicht relevant "säubern". Das zu säubernde Volumen wäre einfach zu groß. Es hilft nur, Luftschadstoffe, und zwar alle, auch VOC und NOx, an der Quelle zu vermeiden, sonst gibt es Ozon und sekundären Feinstaub. Ein wichtiger Schritt hierzu wäre die Ertüchtigung der Abgasreinigung der Euro 5 Diesel.

Interessant wäre noch ein Partikel-Vergleich mit Benzinern mit OPF, die wurden noch nicht offensiv als "Luftreiniger" beworben.

SAAB hatte das Ende der 1990er auch mal behauptet das im Abgas ihrer Benziner dank neuester Katalysatortechnologie weniger Schadstoffe wären als über den Ansaugtrackt reinkommen in den Motor.

LG, Frank

OT @priuskater: Tatsächlich wurden Benziner auch schon als Luftreiniger verkauft, das hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Z.B. der Spiegel im Jahr 2000:
Benzinmotoren taugen zur Luftreinigung: Diese Behauptung ruft unter Laien zuverlässig Verblüffung hervor. Mehr noch: Sie stimmt auch noch. www.spiegel.de/spiegel/print/d-17705341.html

...unter diesen Umständen, sollte man Benzin und Dieselfahrzeuge auschließlich nur noch in der Stadt fahren lassen, weil da ist die Luft bekanntlich am dringendsten zu reinigen.

Ich fordere ein Ausfahrverbot aus Städten für Diesel und Benzin Fahrzeuge! Aufgrund des nachfolgend unvermeidlichen Verkehrskollabses dürfte das dann tatsächlich zur Luftreinhaltung führen - allerdings anders als vermutet

Es geht also auch sauber:
www.daserste.de/information/wirtschaft-b...iesel-video-100.html

Eine spannende Frage wäre noch, ob die Dieselfahrer immer noch an ihren "sauberen" Dieselfahrzeugen festhalten, falls die Subvention irgendwann mal wegfallen sollte.

RAV4me schrieb:
...falls die Subvention irgendwann mal wegfallen sollte.Wer das glaubt wird selig! Ähnlich lautende Beiträge habe ich schon mehrfach gesehen. Der saubere Diesel als Luftreiniger.

MfG Harzbube.

RAV4me schrieb:
Eine spannende Frage wäre noch, ob die Dieselfahrer immer noch an ihren "sauberen" Dieselfahrzeugen festhalten, falls die Subvention irgendwann mal wegfallen sollte.

Garantiert nicht! Aber sie könnten dann ihr Umschwenken zumindest gut als Beitrag zur Klimarettung verkaufen...

...und dann noch weiter auf den E-Autos rumhacken...

Gruß
Martin

ohne worte - mir kommt ein VW sicher nicht in die garage.
zum nachdenken
www.3sat.de/gesellschaft/politik-und-ges...ete-fluesse-100.html
esox

Ach was, dass nennt man in Amerika „12210 - Innovation way“ ( siehe min 2:35 rechts im Bild)

OT: Der „neue“ (Produktions)Hotspot der Textilindustrie ist Äthiopien - viiiiel günstiger als der Rest.

Viele Grüße
Benny

RAV4me schrieb:
Eine spannende Frage wäre noch, ob die Dieselfahrer immer noch an ihren "sauberen" Dieselfahrzeugen festhalten, falls die Subvention irgendwann mal wegfallen sollte.

Natürlich, nur deswegen verkaufe ich den nicht. Außerdem, womit für normale Leute bezahlbarem soll ich dann unseren Wohni ziehen? Der Fiesel wird gefahren bis er hinüber ist, dann sehen wir weiter.

Zitat:
Heiße Ware
US-Comeback für VW-Diesel

Vier Jahre nach dem Abgasskandal feiert Volkswagen ein kleines Comeback in den USA. In aller Stille verkauft der Konzern seine nachgerüsteten Dieselautos auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Die Nachfrage ist groß.

[...] "Es ist erstaunlich, wie ein guter Deal deine Meinung ändern kann"
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vo...gehrt-a-1300386.html

Grüße, Egon

Gulfoss schrieb:
Es geht also auch sauber:
www.daserste.de/information/wirtschaft-b...iesel-video-100.html
Darüber in ich gerade erst gestolpert. Schon der Anfang ist denkwürdig:
Für uns machen die Techniker eine Stichprobe. Das Auto: der neue Passat Evo, von Volkswagen zur Verfügung gestellt. Der Konzern beteuert, nichts an dem Wagen für den Test verändert zu haben. Es sei ein handelsübliches Modell.
Und weiter, beim Beschleunigen:
...das ging jetzt gerade mal auf 80 hoch (NO2 ppm), das war jetzt eine ziemlich aggressive Beschleunigung
Rein vom Motorengeräusch war das so beschleunigt, wie es meine Kollegen durchaus auch im Stadtverkehr tun. Unabhängig davon wie sauber das Auto im Alltag eines im Laden gekauften Modells wirklich ist, möchte ich daran erinnern, daß der Prius 2 auch bei "Pedal to the metal" und 0°C im ClosedLoop der Lambdaregelung bleibt. Dieser Motor kam 2003 auf den Markt, vor 16 Jahren.

LG
Klaus