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Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger
(6 Leser) danieln93, helo, KSR1, OutiEE, TimBen, (1) Besucher
Ein düsteres Kapitel der Automobilgeschichte: Der Dieselskandal, der keineswegs nur Volkswagen betrifft sowie dessen Vorgeschichte - die Fokussierung vieler Automobilhersteller auf Diesel als PKW-Antrieb und dessen gezielte Förderung durch den Gesetzgeber.
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THEMA: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger
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#522196
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 09.03.2019 11:53 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Gestern in Mannheim:





Grüße, Egon
Egon
Admin
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#522229
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 09.03.2019 16:41 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Solchen Typen würde ich glatt eine Starthilfe verweigern, falls es mal nötig sein sollte.

PS: Geht mit meinem RAV4h sowieso nicht, trotzdem!
RAV4me
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#522240
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 09.03.2019 19:31 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
"Offizieller Blitzer Testwagen" zeigt recht deutlich, wess' Geistes Kind der Eigentümer ist.

LG
Klaus
KSR1
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#522244
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 09.03.2019 20:01 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Ich würde das nicht überbewerten. Jeder hat das Recht auf schlechten Geschmack. Nicht alle finden es lustig, wenn ich mit meiner 1000er Kawa durch die Gegend fahre (meist gesittet) und auf meiner Lederjacke "Ich bin Organspender" steht. So what? Ob man sich durch einen Aufkleber provozieren lassen will, hat jeder selbst in der Hand.
CA-Klaus
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Tesla Model 3 LR AWD, blau, EZ 12/2019
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#522252
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 09.03.2019 21:48 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Ich finds eigentlich sogar ganz witzig. Mehr ist es ja auch eigentlich nicht- nur ein Witz.
schrubber
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Real men make twins!

Love ist: Staying together after trying to park the camper.
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#522255
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 09.03.2019 21:52 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Ich finde es lustig...
Gulfoss
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Es ist leichter die Menschen zu täuschen, als davon zu überzeugen, dass sie getäuscht worden sind. (Mark Twain)
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#522256
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 09.03.2019 22:03 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Egon schrieb:
Gestern in Mannheim...

Ach, jetzt gibts auch schon Familienkutschen als Schw...prothesen?
Dix
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Tierische Grüße
Dirk
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#522312
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 10.03.2019 11:18 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Servus.

Der vmtl. Nutzer dieses Fahrzeugs möchte damit wohl provozieren, was ihm offensichtlich auch gelungen ist.


Grüße ~Shar~
Shar
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Letzte Änderung: 10.03.2019 11:19 von Shar.
. Prius 3 : -> Zur Vorstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auris 1 HSD :
Tipps: Bremsscheiben Tragbild / Zustand beurteilen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipps bei Unfall + Falle: fingierte Unfälle
Tipps: HUD (Head Up Display) nachrüsten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vorsicht vor gefälschten Ersatzteilen
Sammlung: Felgengewicht - Radgewicht

power is nothing without control!
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#522571
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 11.03.2019 09:14 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Andersherum sollte man es aber auch betrachten:

Im aktuellen ADAC Diesel-Eco-Test schneiden die Euro6d-temp Diesel mit teilweise 0 mg Nox und wenigen mg Nox hervorragend ab!

Für die gebotene Leistung zu Verbrauch zu Schadstoffausstoß ist das endlich die richtige Richtung.
DonC
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#524186
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 20.03.2019 10:24 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Zitat:
Ein anderer Weg, die Emissionen einer Baumaschine zu senken, ist bekanntermaßen das Downsizing des Dieselmotors. Diesen Weg haben nun auch die Bomag-Entwickler bei ihrer Tandemwalze BW 174 beschritten: Bomag verbaut in der BW 174 AP einen 55-kW-Dieselmotor anstelle des 75-kW-Motors im rein dieselbetriebenen Modell. Der regulatorische Effekt der Leistungsminderung auf 55 kW: Der Motor rutscht dadurch sozusagen eine Emissionsklasse niedriger, das heißt, er darf mehr Abgase ausstoßen als es ein 75-kW-Motor dürfte, vor allem mehr Stickoxide.
- www.bi-medien.de/artikel-32121-bm-bomag-walze-mit-gasantrieb.bi

Super, der Motor darf mehr Stickoxide ausstoßen! Offensichtlich ein Grund zum Jubeln, denn das macht die Maschine in Produktion und Anschaffung attraktiver. So ist die Denke und ich bezweifle, dass sie auf Baumaschinen beschränkt ist.

Grüße, Egon
Egon
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#524268
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 20.03.2019 16:40 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Zitat:
Ein anderer Weg, die Emissionen einer Baumaschine zu senken, ist bekanntermaßen ... er darf mehr Abgase ausstoßen ... vor allem mehr Stickoxide.
Ja neeee, is klar, macht Sinn. Da möchte man den Verantwortlichen den Kopf abschrauben.

LG
Klaus
KSR1
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#525065
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 25.03.2019 13:10 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Zitat:
Zudem erteilte Schulze der Abschaffung des "Dieselprivilegs", das Diesel über einen Steuerrabatt an der Tankstelle billiger macht als Benzin, eine Absage: "Jetzt zusätzlich zu dem, dass Dieselfahrer sowieso schon belastet sind, das auch noch oben drauf zu machen, finde ich nicht richtig", sagte sie mit Blick auf Fahrverbote für ältere Diesel, Luftverschmutzung in Städten und Nachrüstungen. Sie glaube, dass das Steuersystem "insgesamt" verändert werden müsse und es sozial gerechte Anreize zum Klimaschutz brauche.
- www.spiegel.de/auto/fahrkultur/tempolimi...tisch-a-1236972.html

Grüße, Egon
Egon
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#525070
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 25.03.2019 13:18 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Diesel-Fahrer sind derzeit wirklich schwer belastet. Womit eigentlich?
ex_Daihatsu-Fahrer
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#525094
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 25.03.2019 14:49 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Mit Boni mittels derer man Neuwagen für €15k kaufen kann, die sonst eher 25-30k kosten.

LG
Klaus
KSR1
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#525179
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 26.03.2019 09:06 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Es ist immer das gleiche Politiker-Geschwafel: "Wir brauchen ein Gesamtkonzept, bevor wir nur irgendwie den kleinen Finger krumm machen und irgendwas entscheiden." Wenn wir dann vor den Trümmern der nicht vorhandenen Klimapolitik stehen, können die Politiker wenigstens sagen: "Wir hätten ja gerne, aber leider gab es kein Gesamtkonzept."
autoscooter
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Hyundai Ioniq 5 Techniq, 72 kWh, Digital Teal, EZ 10/2021, bei mir seit 7.3.2023
Prius III Plugin (EZ 4/2013) 1/2018 - 3/2023, Benzin: Strom:
Prius II (EZ 10/2004) 2/2010 - 1/2018, ca. 5 l / 100km, Gesamtkosten 21,7 Ct/km (incl. Wertverlust, Steuer, Versicherung, TÜV, Werkstatt, Reifen, Benzin)
davor: Toyota Previa, Opel Rekord, Opel Kadett
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Nagelst du noch oder schnurrst du schon?"
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