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Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger
(7 Leser) danieln93, Egon, eppf, KSR1, marratj, TimBen, (1) Besucher
Ein düsteres Kapitel der Automobilgeschichte: Der Dieselskandal, der keineswegs nur Volkswagen betrifft sowie dessen Vorgeschichte - die Fokussierung vieler Automobilhersteller auf Diesel als PKW-Antrieb und dessen gezielte Förderung durch den Gesetzgeber.
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THEMA: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger
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#516821
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 07.02.2019 09:12 - vor 5 Jahren, 2 Monaten  
Ich habe deshalb seit ein paar Tagen wieder den Klimakompressor an und die Umflufttaste gedrückt. Schön, dass das jetzt bei den wärmeren Temperaturen wieder durchgängig möglich ist. Ist wohl der einzige Schutz der einem bleibt...
Broiler
Beiträge: 27
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Gruß
Tobi
Prius 3 FL Exe
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#516827
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 07.02.2019 09:30 - vor 5 Jahren, 2 Monaten  
Heute morgen beim Frühstücksradio: Kiel zieht das mit dem Staubsauger dicht an der Meßstelle tatsächlich durch. Wenn sie das großräumig durchziehen, kannst Du mindestens in der Nähe der Staubsauger mal kurz auf Außenluft stellen, aber am Staubsauger Auslaß.

Ach nee der bläst ja in Richtung Meßstelle. In Zukunft die sauberste Stelle in Kiel ! Man sollte Gartenstühle für die Einwohner aufstellen - und Schachbretter und so...
cirr_s
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Prius-2 SOL / 2008 (FL)
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#516829
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 07.02.2019 09:35 - vor 5 Jahren, 2 Monaten  
Ich bin kürzlich mal hinter einem neuen BMW X2 hergefahren. Der hatte die Abgasreinigung nicht abgeschaltet, was an dem typischen, sehr penetranten Ad-Blue-Harnstoff-Geruch zu erkennen war. Wirklich angenehm war auch das nicht. Also bleiben die Stinkediesel auch mit Abgasreinigung Stinkediesel, nur der Duft ändert sich.
Vogelsberger
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Tesla M3 LR AWD - ab 8/2020
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#516879
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 07.02.2019 12:55 - vor 5 Jahren, 2 Monaten  
@Vogelsberger: danke für die Info.
@cirr_s:
es ist in Kiel aktuell etwas anders. Ich habe gestern folgendes nicht gepostet, weil es noch nicht zur Absaugung kommt.
Kiel testet Luftfilter - ohne messbaren Test
.....Rund eine Woche soll die Absauganlage an der vielbefahrenen Verkehrsader auf Faktoren wie Lautstärke, Verkehrssicherheit und Handhabung geprüft werden - zur "allgemeinen technisch-praktischen Erprobung", wie es seitens des Herstellers Purevento aus Trittau (Kreis Stormarn) heißt. Danach wird sie abgebaut, in anderen belasteten Kommunen der Bundesrepublik getestet und soll schließlich nach einigen Wochen wieder in Kiel aufgestellt werden. Dann erst folge der Praxistest im Reinigungsbetrieb, so der Hersteller.

Im Klartext heißt das: Ob der Filter nun das einhält, was der Hersteller verspricht - gleichzeitig Feinstaub und alle gasförmigen Schadstoffe wie Stickoxide aus der Stadtluft zu entfernen - wird sich also erst in etwa zwei Monaten herausstellen.
- www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstei...-Test,abgase154.html
Die Absauganlage wurde gestern auf dem Radweg platziert.

Gruß Hybridfan5
Hybridfan5
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Letzte Änderung: 07.02.2019 12:57 von Hybridfan5.
Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth

2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK
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#516899
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 07.02.2019 14:50 - vor 5 Jahren, 2 Monaten  
Toll, statt die Ursachen zu bekämpfen, versuchen wir die Luft zu reinigen.
harzbube
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Prius II Facl. 09.2006
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Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst!
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#516912
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 07.02.2019 15:43 - vor 5 Jahren, 2 Monaten  
Ich würde die Filtertüten von MIELE empfehlen, die sind ganz gut
RAV4me
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#516918
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 07.02.2019 16:21 - vor 5 Jahren, 2 Monaten  
Wie werden die Monster eigentlich angetrieben, mit Dieselmotoren von VW?

Anscheinend sind die Entscheider dieser Lösung bereits zu lange untätig gewesen und haben zu lange die Kieler Luft inhaliert.
hverheyen
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Liebe Grüße
Holger


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#517867
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 13.02.2019 13:30 - vor 5 Jahren, 2 Monaten  
Zitat:
Thors Kombi-Hammer fürs Grobe
Volvo V60 Cross Country - Fahrspaß mit Tradition
- www.n-tv.de/auto/Volvo-V60-Cross-Country...article20855171.html


Einige Passagen aus dem Bericht will ich kommentieren:

Der Volvo-Fan wird noch im Hinterkopf haben, dass sich die Schweden im Zuge der Diesel-Diskussion lautstark vom Selbstzünder verabschiedet hatten, jetzt aber den neuen Cross Country wieder als D4 anbieten.
So sieht also Volvos Diesel-Abschied aus.

Der Motor ist wie schon erwähnt ohne Tadel. Er erfüllt die Euro 6d-Temp-Norm und ist somit auch zukunftsfähig. Allerdings wie alle Triebwerke mit diesem Zertifikat nur bis 2022, dann wird mit Euro 6 der Standard erneut verschärft.
Das bedeutet, dass er bis zu seiner Verschrottung die bereits seit 2014 geltenden Grenzwerte nicht einhalten muss; der europäischen Gesetzgebung und der Euro 6d TEMP-Kundenverarsche ("Konformitätsfaktor") sei Dank. Diese Regelung ist übrigens rechtswidrig (KLICK), aber das bleibt erfahrungsgemäß jahrelang ohne Konsequenzen und die Fahrzeuge genießen bis zum Ende ihres Lebenszyklus Bestandsschutz.

Das heißt nicht, dass die 6d-Temp-Motoren dann aus dem Rennen sind. Lediglich der Entwicklungsaufwand zur Erfüllung kommender Dieselstandards wird so hoch, dass es sich für die Hersteller nicht mehr lohnt, in diese Richtung weiter zu forschen. "Insofern", erklärt Volvo-Deutschland-Chef Thomas Bauch, "werden die Diesel noch bis zum Zyklusende gefertigt".
Das kann nichts anderes bedeuten als dass dieser Motor niemals die Grenzwerte einhalten wird, denn selbst die erst 2021 kommende Euro 6d-Norm beinhaltet immer noch eine Überschreitung um das anderthalbfache. Den Entwicklungsaufwand dafür will man sich wohl gleich von vornherein sparen. Ich finde das erschreckend.

Grüße, Egon
Egon
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#517922
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 13.02.2019 17:30 - vor 5 Jahren, 2 Monaten  
Egon schrieb:
So sieht also Volvos Diesel-Abschied aus.Das hat mich auch extrem enttäuscht
Haehnchen
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#517967
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 13.02.2019 20:59 - vor 5 Jahren, 2 Monaten  
Die unglaubliche Wiederauferstehung des Diesel

Nach einem europaweiten Sinkflug hat der Diesel erstmals seit 2015 wieder Marktanteile zurückerobert. Autoexperten sprechen bereits von einem Comeback und prophezeien: Der Selbstzünder ist noch lange nicht tot. Was steckt dahinter?

- www.welt.de/wirtschaft/article188700577/...he-Auferstehung.html
gerbre
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#518002
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 14.02.2019 07:08 - vor 5 Jahren, 2 Monaten  
Auch wenn der von mir sehr geschätzte Wilhelm Hahne hier nicht meine Meinung trifft, finde ich die Aussagen sehr interessant.
SchaunWirMal
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#519021
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 20.02.2019 12:42 - vor 5 Jahren, 2 Monaten  
Zitat:
Bei Kleinwagen spielt der Diesel selbst im Flottengeschäft eine untergeordnete Rolle. In die Top Ten der meistverkauften Modelle schafft es nur der VW Polo 1.6 TDI, der dort aber gleich den ersten Rang belegt – und das, obwohl der Selbstzünder deutlich teurer als die Benzinerkonkurrenz ist und noch nicht einmal Euro 6d-Temp einhält.
- www.firmenauto.de/top-10-bestseller-in-f...inwagen-9836132.html

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#519277
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 21.02.2019 21:03 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Zitat:
Firmenwagen
Diesel, Elektro, Plug-in, Hybrid, Erdgas

Welcher Antrieb soll in das neue Auto? Im Fuhrpark lautete die Antwort fast immer: ein Dieselmotor. Das ist nach den Zahlen des DAT-Dieselbarometers vom letzten September immer noch so: 84 Prozent der Flotten-Pkw liefen vergangenes Jahr mit Diesel. Aber die Alternativen werden interessanter. Für eine Entscheidung braucht man genaue Nutzungsprofile, denn zualler­erst bestimmt der Einsatzzweck die Antriebsart.

- www.firmenauto.de/firmenwagen-diesel-ele...ntrieb-10705237.html

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#519344
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 22.02.2019 09:27 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Der Diesel ist zurück
Messwert-Chaos: Der Glaubenskrieg um Fahrverbote
Ist jetzt plötzlich alles wieder gut? Die Stadt München meldet, Fahrverbote sind doch nicht nötig, die Grenzwerte würden nicht überschritten.

- www.br.de/mediathek/video/quer-21022019-...876a60818a0018a6f902
video ab ca. Min 27:30

Glaskugel statt Lungenärzte
www.br.de/mediathek/video/diesel-verwirr...1aca61a438001891f387

Gruß Hybridfan5
Hybridfan5
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Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth

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2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
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#520678
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 01.03.2019 21:41 - vor 5 Jahren, 1 Monat  
Zitat:
Autobauer sind schweigsam
Sind die Diesel-Rabattprogramme ein Erfolg?

Um alte Diesel von der Straße zu bringen, legten im vergangenen Herbst zahlreiche Autohersteller Rabatte für neue Modelle auf. Ob die Aktionen erfolgreich sind, ist aber unklar - die Unternehmen machen dazu keine Angaben. Experten haben dafür eine Erklärung.

- www.n-tv.de/wirtschaft/Sind-die-Diesel-R...article20883547.html

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