Priusfreunde.de

Zitat:
Fahrverbote in Oslo
Diesel müssen draußen bleiben

Oslo leidet wieder unter Smog. Was sich deutsche Kommunen nicht trauen, zieht die Stadtverwaltung dort durch: Von Dienstag an dürfen private Dieselautos nicht in die Stadt fahren. Langfristig sollen sie ganz draußen bleiben.

[...] Am morgigen Dienstag und wohl auch am Mittwoch dürfen von 6 bis 22 Uhr keine dieselgetriebenen Privatfahrzeuge unterwegs sein, haben die Behörden gerade angeordnet. Wer keine Ausnahmegenehmigung hat, trotzdem fährt und erwischt wird, muss 1500 Norwegische Kronen (rund 165 Euro) Geldstrafe bezahlen.

Oslos Bürger stellen sich auf ein Chaos ein. Denn 45 Prozent aller PKW im Ballungsraum der Metropole mit seinen fast 2 Millionen Menschen sind dieselgetrieben.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/diesel-fahrv...ahmen-a-1130242.html

Grüße, Egon

Schade dass wieder nur private pkw büßen müssen, als wenn Betriebe und vor allem auch die Fahrzeuge der Stadt selbst nicht relevant wären.

Warum mutet man dem Bürger mehr zu als den Betrieben?

Die haben die gleiche Verantwortung und eigentlich sollten Betriebe/Stadtverwaltung auch eher mehr Weitblick bei Investitionen haben als der Normalbürger. Und gerade die Stadt (z.b. auch Stuttgart) sollte mit gutem Beispiel vorangehen und zumindest bei Feinstaub alle drecksDiesel stehen lassen.

Geradezu heimtückisch ist es dagegen, diesel zu begünstigen und dann trotzdem Verbote aussprechen zu müssen.

gcf schrieb:
Warum mutet man dem Bürger mehr zu als den Betrieben?
Ist das bei Betrachtung unseres lobbygesteuerten Wirtschaftssystems eine ernstgemeinte Frage? Hast du schon jemals eine Lobby für kleine Bürger gesehen?

Ich sehe es viel pragmatischer. Es ist ein gutes Zeichen, wenn sich überhaupt etwas rührt, auch wenn die Lasten jetzt wieder ungerecht verteilt werden. Leider ist aber die Handlungsabsicht bei deutschen Stadtverwaltungen noch gar nicht zu erkennen.

Aber auch hier gilt, steter Tropfen höhlt den Stein, der Druck wird durch Maßnahmen a la Oslo und Paris nach und nach zunehmen.

eppf

Hat jemand mal den Link zur WHO- Dieselstudie? Also keinen Bericht, sondern die richtige Studie? Ich diskutieren gerade mit einem überzeugten Dieselfahrer, der die Gesundheitsschädlichkeit von Dieselabgasen negiert und ich will wissen, welche Ausrede ihm dann noch einfällt Eine Vergleichsstudie mit einem Benziner wäre auch hilfreich!

Ein paar hoffentlich nützliche Links:

- www.who.int/sustainable-development/tran...uel-technologies/en/
- search.who.int/search?q=diesel+fuel+stud...mp;getfields=doctype
- www.iarc.fr/en/media-centre/pr/2012/pdfs/pr213_E.pdf
- kein-diesel.at/berichte_49.htm
- kein-diesel.at/berichte.htm

Grüße, Egon

schrubber schrieb:
Ich diskutieren gerade mit einem überzeugten Dieselfahrer, der die Gesundheitsschädlichkeit von Dieselabgasen negiert
Schlag ihm einfach vor, dass er die Abgase in den Innenraum pusten lassen soll. Wenn er dagegen ist: warum? Ist doch gesund.

Sollte man generell vorschreiben, dann wäre Elektroautos auf einmal äußerst beliebt ...

kann man ja als wettstreit machen, "du deinen diesel, ich meinen prius, wer länger durchhält..."
wenn da mal nicht die paar sekunden einschaltverzögerung schon ausreichen.

In unsere fränkischen Stadtverwaltung sind schon einige e-Mobile zu sehen. Da tut sich was

Egon schrieb:
Ein paar hoffentlich nützliche Links:

- www.who.int/sustainable-development/tran...uel-technologies/en/
- search.who.int/search?q=diesel+fuel+stud...mp;getfields=doctype
- www.iarc.fr/en/media-centre/pr/2012/pdfs/pr213_E.pdf
- kein-diesel.at/berichte_49.htm
- kein-diesel.at/berichte.htm

Grüße, Egon

Dankeschön! In die Schlacht!

@schrubber Wir stehen alle hinter dir!

Danke! Das wird bei diesem Exemplar zwar nicht helfen, aber vielleicht stimmt es den ein oder anderen Mitleser um. Man kann eben nicht jeden retten!

"alte Reklame Peugeot": Raucher oder Nichtraucher? -
Sagt er Raucher, kannst du nichts machen, ansonsten hat er verloren, oder?

Zitat:
Der VW Golf dominiert das Kompaktwagensegment in Deutschland, dabei lohnt ein Blick zur Konkurrenz. Zum Beispiel zum Mazda 3: Der erzieht mit technischen Kniffen den Dieselmotor zu ungeahnter Seidigkeit.

[...] Trotz aller Abgesänge auf den Selbstzünder, trotz der offenkundigen Abgasproblematik dieser Aggregate. Während die deutschen Hersteller darüber nachdenken, in den USA künftig keine Dieselmodelle mehr anzubieten, bringt Mazda den neuen CX-5 mit Ölbrenner auf den US-Markt. Und in den Dieselmotor des kompakten 3ers wurde ebenfalls investiert. Vor allem die Laufkultur wurde dabei verbessert: Ein Dämpfungselement in den normalerweise hohlen Kolbenbolzen schluckt Vibrationen. Zudem sorgt eine neuartige Elektronik dafür, dass sich die Druckwellen vor und nach der Verbrennung ausgleichen. Beides beruhigt den Lauf des Motors.
- www.spiegel.de/auto/fahrberichte/mazda-3...autos-a-1124994.html

Grüße, Egon

Hybrid ist der Gewinner der Diesel-Krise
- www.welt.de/motor/news/article161355834/Pkw-Neuzulassungen.html

Grüße, Egon

Zitat:
Macht sich die Angst vor einem Dieselverbot schon auf dem Gebrauchtwagenmarkt bemerkbar?

Nicht so stark, wie wir befürchtet hatten. Wir dachten auch beim VW-Skandal, dass die Volkswagen als TDI auf dem Hof stehenbleiben. Das ist aber überhaupt nicht eingetreten. Wir nehmen weiter jedes Modell in Zahlung, haben uns aber davon verabschiedet, zusätzlich gebrauchte Diesel zuzukaufen. Wir setzen jetzt lieber auf Benziner.
- www.rp-online.de/nrw/staedte/duesseldorf...odelle-aid-1.6552358

Grüße, Egon