Priusfreunde.de

Ja, ich war ab etwa 00:12:00 live dabei und kurz zwischendurch mal aus dem Zimmer. Also schaue ich es mir später mal komplett an.

cirr_s schrieb:
Ja, der war nicht schlecht: die Grenzwerte könnten angeblich noch 1000-fach (in Worten: Tausend) höher sein, also 40.000mg = 40 gramm.
Leider hast du dich auch nochmal um den Faktor 1.000 geirrt. Was aus dem Auspuff kommen darf, wird in MILLIgramm pro km angegeben (60, 80, 120 oder mehr), was in der Atemluft erlaubt ist, sind 40 MIKROgramm.

Von daher läßt sich das mit der tausendfachen Dosis für die Zweifler recht einfach nachbilden: einfach mal reine Dieselabgase einatmen, gern auch im Bereich wirksamer Abgasreinigung und das dann bitte über 10 Jahre à 24 h pro Tag oder die Abgase eines Kilometers auf nur 1 Kubikmeter Atemluft konzentrieren, sonst sind sie noch zu stark verdünnt oder 10 Jahre ausschließlich die Abgase eines sogenannten modernen Diesels im erhöhten Leerlauf atmen... dann wissen sie, wie sich nach ihrer Theorie jemand in der Innenstadt fühlen sollte! Wird sicher ein interessanter Selbstversuch.

Problematisch ist nur: wenn ICH sage, sie sollen ausschließlich reine oder aufkonzentrierte Abgase über 10 Jahre einatmen, gilt es als menschenverachtend, wenn irgend ein Fuzzi das gleiche, anders formuliert, in die Kamera sabbert, ist es eine "Expertenmeinung"!

autogasprius_berlin schrieb:
Problematisch ist nur: wenn ICH sage, sie sollen ausschließlich reine oder aufkonzentrierte Abgase über 10 Jahre einatmen, gilt es als menschenverachtend, wenn irgend ein Fuzzi das gleiche, anders formuliert, in die Kamera sabbert, ist es eine "Expertenmeinung"!

Das war doch kein einfacher Fuzzi - das war ein Prof.Dr. !!!

Wenn du in Deutschland ein Prof.Dr. Lungenfacharzt bist, dann darfst du das und es wird dir sogar noch geglaubt, wenn deine "Expertenmeinung" konvergent zur Meinung des Zuhörers/Zusehers ist.

Der Prof.Dr. Lungenfacharzt ist einer von wievielen?
Der Rest schüttelt den Kopf über die Aussagen des Kollegen.

Meine Meinung.

Gruß
Helmut

Zitat:
Neue Fahrverbote im Herbst
Umwelthilfe sieht Totalversagen von Merkel

Die Bilanz der Deutschen Umwelthilfe drei Jahre nach dem "Diesel-Gate" fällt verheerend aus. Schuld daran ist die Regierung, die nun versucht Maßnahmen zur Luftreinhaltung einzuleiten. Dabei drohen in deutschen Großstädten bereits im Herbst die nächsten Fahrverboten.

[...] Auch die meisten neuen Diesel-Fahrzeuge überschreiten nach Angaben der Deutschen Umwelthilfe die offiziellen Emissionsvorgaben. Messungen des verbandseigenen Instituts EKI hätten ergeben, dass die untersuchten Euro 6 Diesel-Pkw im Schnitt 444 Milligramm Stickoxid pro Kilometer emittierten und damit 5,5-fach mehr als im realen Fahrbetrieb erlaubt, teilte die DUH mit. Nur 8,4 Prozent dieser Fahrzeuge hätten den Grenzwert eingehalten.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Umwelthilfe-sieht...article20623694.html

Grüße, Egon

444 mg... ist doch "toll", mit dieser "modernen Dieseltechnik" 2018. Der Prius liegt seit 1997 bei 15 bis runter zu 5 mg!

... Nachtrag: ich habe jetzt erst gesehen, daß die 444 mg nicht der Spitzenwert waren, sondern der Durchschnitt!

Hat jemand Zugriff auf die Zahlen und kann uns Roß und Reiter bei den Ausreißern nach oben nennen?

Danke. Ein Opel 1,6 l CDTI von 2017, 2 Jahre nach dem Skandal, mehr als 1 Jahr nach dem 1. "Diesel-Gipfel", emittiert damit 100 bis 300 mal so viel wie ein Toyota Prius bis zurück zu 1997. "Sauber"!

Zitat:
Verkehr
1,3 Millionen Diesel-Pkw drohen Fahrverbote

Besitzer älterer Diesel-Pkw müssen sich auf weitere Fahrverbote einstellen. Sie könnten laut einem Bericht 1,3 Millionen Fahrzeuge betreffen. Pendler sind bei der Schätzung noch nicht berücksichtigt.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/dieselaffaer...-sein-a-1228350.html
- www.n-tv.de/politik/Fahrverbote-treffen-...article20626103.html

Grüße, Egon

Das wird nicht nur den Diesel-Schmuddelkindern drohen, sondern auch den "elitären" Oldtimerverliebten, die sich aktuell für unantastbar halten...

www.faz.net/aktuell/wirtschaft/dieselfah...t-2019-15773226.html

In Frankfurt wird auch für Benziner der Stufen Euro 1 und Euro 2 gesperrt.

Das kann dann so auch für andere Städte kommen.

M.E. werden die Städte sowieso bald für unter Euro 5 gesperrt - egal ob Holzvergaser oder Benzin-Diesel

Eventuell werden GNG davon ausgenommen...

das wäre dann aber schon absolute Ironie wenn ein Euro 5 Diesel in die Stadt fahren dürfte und ein Euro 4 Prius draußen bleiben müsste...

Blackmen schrieb:
Eventuell werden GNG davon ausgenommen...
Meintest du CNG? Erdgas ist NICHT per se sauberer als Benzin in Bezug auf NOx und PM. Es kommt auf's Brennverfahren an. Erdgas ist vor allem ein Mittel für die Hersteller, sich mit alter Verbrennertechnologie einen schlanken Fuß beim CO2 zu machen und für den Autofahrer, um Mineralölsteuer zu sparen. Autogas ist bei den o.g. Schadstoffen vorteilhafter.

Zitat:
Bouffier kündigt Berufung an
Hessen ficht Frankfurter Diesel-Fahrverbot an

Laut einem Urteil dürfen ältere Dieselfahrzeuge von Februar an nicht mehr nach Frankfurt fahren. Die hessische Landesregierung will diese Entscheidung jedoch nicht einfach hinnehmen. Die schwarz-grüne Koalition glaubt, andere Maßnahmen seien effektiver.
- www.n-tv.de/politik/Hessen-ficht-Frankfu...article20631388.html

Grüße, Egon

Bouffier kündigt Berufung an
War das nicht der, der auf armen, unschuldigen, und zum Wackeln gezwungenen Plastikhühnern reitet? Ich bewundere seine politische Weitsicht!