Priusfreunde.de

Hallo zusammen,
mir ist aufgefallen, dass neuere Baujahre vom P3 Executive beim FTH mit 13.000-17.000€ je nach km Stand zu Buche schlagen.
Ich halte durchschnittlich 15.000€ für einen P3 Beim Kauf für recht viel, zumal der P4 vom Preis nicht sehr weit weg ist.
Wie seht Ihr das? Habe ich einen Gedankenfehler?

Der Gedankenfehler ist das du diese 15000 nicht bekommen wirst. Rechne mit 10000 und du bist ernüchtert oder freust dich über jeden € drüber...

Ich habe mich unklar ausgedrückt und schaue nach einem P3, auch beim FTH

Das war einer der Gründe fur unseren 2016er P4, den wir uns im März gebraucht gekauft hatten.

Wir hatten erst nach P3 bei diversen Händlern geschaut und die mit der passenden Ausstattung und nicht zu alt und relativ wenigen Kilometern auf der Uhr haben alle so Richtung 13 -16k EUR gekostet.

Da war der Schritt zum P4, der in Summe für mich das modernere und länger Freude machende Auto ist (ich will das Auto gerne mindestens 5, eher aber 10 Jahre behalten), nicht weit.

Für den P4 haben wir dann also schlussendlich (auch vom Händler) 20.000 EUR bezahlt und bisher mit dieser Entscheidung sehr zufrieden.

Achso...vielleicht habe ich das auch nur falsch verstanden.

Ich bin kurz davor den selben Weg zu gehen und dann lieber den den P4 zu kaufen.
Wobei ich mich optisch gerade an das Design des P3 gewöhnt habe; für den P4 benötige ich noch etwas Zeit.
Und der 2019‘ er, der für mich das schönere Heck hat, ist leider noch zu teuer...

Habe ich einen Gedankenfehler?
Es ist jedenfalls ein Fehler anzunehmen, ein Prius würde deutlich im Preis fallen, nur weil es bereits eine neuere Generation gibt. Und was TF104 sagt, der ausgezeichnete Preis ist nicht unbedingt der, der nachher im Kaufvertrag steht. Wenn der Händler auf solchen Preisen beharrt, dann steht der Prius vielleicht nächstes Jahr noch dort und wird womöglich in 2-3 Jahren mit defektem Akku angeboten.

LG
Klaus

Wenn man einen P4 kaufen will, sollte man wohl nicht zu lange nachdenken, weil die wenigen, die ihn sehr gerne haben wollen, die Restbestände aufkaufen werden...Ich glaube jedenfalls nicht daran, dass jeder FTH einen Ladenhüter da stehen hat, den er überhaupt nicht mehr los wird. Denke mir, die ein umfassendes Angebot haben wollenden Händler haben einen als Vorführwagen, und wenn der gekauft wird, ist er weg! Aber das sind natürlich nur FL und Vorführwagen, die dir ja bis jetzt zu teuer sind...

Ich bin kurz davor den selben Weg zu gehen und dann lieber den den P4 zu kaufen.
Wobei ich mich optisch gerade an das Design des P3 gewöhnt habe; für den P4 benötige ich noch etwas Zeit.
Und der 2019‘ er, der für mich das schönere Heck hat, ist leider noch zu teuer...

auch die z.B. P4 Plugin-Preise von Vorführwagen oder jungen gebrauchten bei den FTH gehen immer noch nicht runter. Hoffen die, es kommt jemand, der nicht vergleicht und/oder akut ein solches Auto haben möchte ?
Selbst Fremdmarkenhändler die einen solchen in Zahlung genommen haben, scheint es nicht zu interessieren, ob der sich die Reifen platt steht.
Ich hatte kürzlich bei einem Dortmunder Hyundai-Händler nach dem inserierten P4 Plugin nachgefragt und bin auf ein fast vollständiges Desinteresse gestoßen

ga2 schrieb:

Ich hatte kürzlich bei einem Dortmunder Hyundai-Händler nach dem inserierten P4 Plugin nachgefragt und bin auf ein fast vollständiges Desinteresse gestoßen

Das deckt sich mit meinen Eindrücken. Und ich habe mit vielen Händlern gesprochen.
Es scheint mir, als wäre der Prius eine kleine feine Marktnische, wo sich über kurz über lang immer jemand findet, der die aufgerufenen Preise bezahlt.

cappo schrieb:
... als wäre der Prius eine kleine feine Marktnische ...
Oder bewußt bösartig gesagt: diese Autos werden eh nur von ein paar Spinnern gefahren und die zahlen fast jeden Preis. /Ironie. Noch extremer ist es nur bei Elektroautos (BEV).
Das alles ist aber nur mein Gefühl, ich kenne mich mit den Preisen nicht gut aus.

LG
Klaus

Ich glaube, Du liegst mit Deinem Gefühl schon ganz richtig

Ja, steh aktuell vor der selben Überlegung und was tlw für gebrauchte End-P3 verlangt wird
Noch schlimmer ist es bei den P+ die nicht als Taxi in Verwendung waren. Crazy!

ga2 schrieb:
Hoffen die, es kommt jemand, der nicht vergleicht und/oder akut ein solches Auto haben möchte ?
Ja.

Das tun im allgemeinen aber alle professionellen Autohändler. Es ist aus Händlersicht lukrativer, eine längere Standzeit zu akzeptieren als den Verkauf durch eine marktgerechte Preisgestaltung zu beschleunigen. Zwar kostet Standzeit Geld, aber ein Wertverlust dem das Fahrzeug unterliegt kann steuerlich abgeschrieben werden.

Deshalb braucht niemand auf Verhandlungsbereitschaft zu hoffen. Lieber stehen lassen und warten bis einer kommt der den (zu) hohen Preis bezahlt. Früher oder später kommt immer einer.

Grüße, Egon