Priusfreunde.de

Hallo,

auf der Suche nach einem Neuwagen und Probefahrt mit herkömmlichen Fahrzeugen (Diesel, Schaltung) war schnell klar, es kann nur wieder ein Toyota Hybrid werden (Lexus schied aufgrund der höheren Kosten aus).

Nachdem ich aktuell noch immer Prius 2 fahre, und 60000 km einen Prius 3 gefahren bin, möchte ich kurz berichten, welches Auto mir am besten gefiel, wobei mir der Fahrkomfort am wichtigsten ist.

RAV 4 alt, Design von aussen o.k., von innen veraltet, man sieht fast nicht die Motorhaube. Im Vergleich zum Prius 3 härter und rumpeliges Fahrwerk, Thema erledigt.

RAV 4 neu: Tolles Design aussen und innen, Motorhaube fast ganz einsehbar, Wagenburggefühl. Motor summt leise im Hintergrund, ordentliches Fahrwerk, aber keine Sänfte.

Toyota Corolla TS mit dem 1.8 L Hybrid und 122 PS: Zieht sehr gut ab, schaut sehr gut aus von außen. Innen beengtes Gefühl, schwarzer Dachhimmel (für mich ein Ausschlußgrund beim Kauf), komme mir vor wie in einem Sarg liegend. Ansonsten sehr, sehr gutes Fahrgefühl, liegt satt auf der Strasse, und federt sehr gut.

Fazit: Es kann nur (wieder) ein normaler PKW werden. SUV ist teurer, kostet mehr Unterhalt (Reifen, Steuer, Verbrauch).

SUV generlell. Bin im Urlaub eine Infinity Q50 gefahren, 5 m, 3 Meter Radstand, weich gefedert, super. Habe noch einen 15 Jahre alten Koreaner, der federt auch ordentlich und wesentlich weicher wie selbst der neue RAV 4. Aber hierzulande ist "sportliche" angesagt, ohne mich.

Zuletzt Prius IV, obwohl zunächst nicht auf unserem Radar, probegefahren. Schön hell, viel Glasfläche, man sitzt tief mit dem Fahrzeug verbunden, tolle Strassenlage, weich gefedert, sehr leise. Gekauft.

Grüße,

Bodensee

...gute Wahl!

Das sollte Toyota Deutschland sich hinter die Ohren schreiben, dass ein Fahrzeugkauf nach bequemer Federung und leisen Fahrgeräuschen erfolgt.

Holzfederung und Riesenräder scheinen langsam Verkaufsgift zu werden...

Tatsächlich eine sehr gute Wahl - der P4 (Ob HEV oder PHEV) ist von den gesamten Eigenschaften her (Verbrauch, Platzverhältnisse im Vergleich zum Corolla, Übersichtlich- und Helligkeit, Fahrkomfort im Vergleich zum RAV, Emissionswerte) die beste Wahl...Herzlichen Glückwunsch

Sehr gute Wahl, auch wenn ich den Punkt Helligkeit etwas revidieren muss.

Im Corolla ist ein Panorama Dach verfügbar, was den Corolla sogar heller macht als den Prius trotz schwarzen Himmel.

Zum Corolla kann ich nur sagen, dass er die erhebliche bessere innere Verarbeitungsqualität bzw Innenraum Materialien hat.

Die Beinfreiheit im Fond ist gleich, genauso wie das Kofferraumvolumen (Prius packt hoch, Corolla lang).

Der Prius hat umgeklappt eine Stufe, der Corolla nicht.

Beim Prius schätze ich das headup Display und die automatische elektrische Parkbremse beim Abstellen.

Beim Corolla schätze ich das Matrix LED Licht und das erheblich bessere Fahrwerk.

Beide Fahrzeuge haben individuelle Stärken und Schwächen, sind aber je nach Anforderung super ausgestattet und haben zur Konkurrenz ein faires Preis Leistung Verhältnis.

Da muss sich beim Fahrwerk des Corolla ja einiges getan haben.
Finde ich gut.

Ich hatte 2,5 Jahre einen Auris 2 TS, zwar den 1.2T aber egal.
Vor einem 1/2 Jahr dann der Umstieg auf einen gebrauchten 2016er Rav4 hybrid.

Gerade das Fahrwerk und den Federungskomfort beim Rav4 finde ich um Klassen besser, trotz 18" statt vorher 16" Felgen.

Da kann auch der Sportsvan meiner Frau mit 17" nicht mithalten.

Knuddel1987 schrieb:
...
Beim Prius schätze ich ...die automatische elektrische Parkbremse beim Abstellen....

Also mein Corolla zieht auch automatisch die Parkbremse, wenn ich "P" einlege.

Gruß

PMueller

zum vergleich neuwagen prius4 - rav4, ich habe beide als neuwagen gekauft, den p3 gebraucht. der rav4 federt fahrbahnunebenheiten um einiges besser weg als der p4 und der p3. Bodensee dürfte einen stark beanspruchten rav4 gefahren haben. der prius hat eindeutig ein härteres fahrwerk, ist ja kein suv.

zur motorhaube - verstehe ich so nicht, bei richtig eingestellter sitzposition ist die motorhaube doch klar zu sehen.

der alte rav4 wirkt innen wirklich veraltet - schaltkulisse, kein hud,keine beleuchteten schalter der fensterheber, keine handschuhfachbeleuchtung, das wars. aber in summe eine gutes auto mit einem leistungsstarken und sparsamen antrieb. kein aufgesetztes display wie der neue rav4, mag ich persönlich überhaupt nicht.

der p3 und der p4 waren tolle fahrzeuge, mit dem kauf eines p4 macht man nichts falsch, aber einen suv mit einem sehr tief gelegten pkw zu vergleichen ist wie birnen mit äpfel vergleichen.

der p4 fährt sich agiler, hat ein straffes, aber noch komfortables fahrwerk,eine steife struktur und eine sehr tiefe sitzposition. ein rav4/suv fährt sich ...wie ein suv. der rav4 ist weich gefedert, aber nicht zu weich, fährt sich daher auch auf der autobahn ganz passabel.
federweg zum vergleich
esox

PMueller schrieb:
Also mein Corolla zieht auch automatisch die Parkbremse, wenn ich "P" einlege.

Beim Prius 4 brauchst du kein P einlegen, dass ist ja das was ich so schätze. Mit D in die Parklücke und ausschalten und er geht automatisch in P

Das ist etwas, daß ich nach dem Umstieg auf den Ioniq ebenfalls vermisse bzw vergesse.

Timo

Knuddel1987 schrieb:
...
Beim Prius 4 brauchst du kein P einlegen, dass ist ja das was ich so schätze. Mit D in die Parklücke und ausschalten und er geht automatisch in P

AH! Das ist logisch.

Stimmt - ich habe mich auch gefragt, warum man P einlegen UND ausschalten muss ... ist irgendwie doppelt.
(Also P alleine kann schon sinnvoll sein, aber ausschalten alleine halt nicht)


Gruß

PMueller

Knuddel1987 schrieb:
Sehr gute Wahl, auch wenn ich den Punkt Helligkeit etwas revidieren muss.

Im Corolla ist ein Panorama Dach verfügbar, was den Corolla sogar heller macht als den Prius trotz schwarzen Himmel.

Die Beinfreiheit im Fond ist gleich, genauso wie das Kofferraumvolumen (Prius packt hoch, Corolla lang).
Na ja - die gläserne Helligkeit ist aber nur im 2.0 Lounge gegeben (er sprach ja klar nur vom 1.8er) und kostet nen Tausender extra...Und der restliche Himmel bleibt schwarz.

Beim P4 kann man natürlich gar kein Schiebedach oder mehr bestellen. Trotzdem büßt die Raumhöhe bei Panoramadach ja nochmal mehr cm an Höhe ein, wo es eh schon recht knapp ist! Und die Breite im P4 müsste immer noch besser sein...

Den Unterschied zwischen RAV4 alt und neu also 2016 und '19 in der Übersichtlichkeit nach vorn habe ich auch ähnlich empfunden. Ich habe zwar die Mororhaube beim 16er vorn gesehen aber es war vorn rechts sehr unübersichtlich. Das wurde beim Neuen deutlich verbessert. Obwohl ich persönlich im 2016 eine sehr gute Sitzposition gefunden hatte. Im Neuen sitze ich irgendwie zu weit weg. Näher ran kann ich nicht, weil dann die Kniee stören.
Aber ich bin wiederum sehr froh, dass beim Neuen jetzt die Parkbremse automatisch kommt in P. Das ist ein schöner Zugewinn.

ElektrischesGefühl schrieb:
(...)Und der restliche Himmel bleibt schwarz.

Es gibt durchaus auch ein helles Interieur für den Corolla.
Meinen Geschmack trifft es aber nicht.

https://www.toyota.com/corolla/photo-gallery/interior

Och, wieso denn? Ist doch ganz neat...

Es ist zu "weiß", eine etwas wärmere Nuance wäre ganz schön.

Timo