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Umstieg von Diesel auf Auris 2 Hybrid und Fragen
(7 Leser) ah11, eppf, Luke, marratj, pitwie, Wisedrum, (1) Besucher
Ist ein Hybrid das richtige Auto für mich? Welches Modell soll es werden? Worauf muss ich beim Kauf und bei der Ausstattung achten? Gebraucht oder Neu? Leasing? Reimport? Kauf über das Internet?
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THEMA: Umstieg von Diesel auf Auris 2 Hybrid und Fragen
#548537
Umstieg von Diesel auf Auris 2 Hybrid und Fragen 28.07.2019 09:49 - vor 4 Jahren, 8 Monaten  
Hallo zusammen,

ich fahre nun seit ca. 10 Jahren einen Ford Focus Diesel mit ca. 6,5 l Verbrauch auf 100km. Der Kilometerzähler steht nun auf 230.000km.

Sowohl aus Sicht, die Umwelt möglichst wenig zu belasten als auch der Tatsache, dass ein neues Auto her muss, mit dem ich möglichst günstig (nicht nur vom Spritverbrauch) sondern auch komfortabel unterwegs sein möchte, kommt ein Auris II in die engere Wahl. Ob als Kombi oder nicht überlege ich noch.

Von welcher Lebenserwartung der Akkus in dem Auris II darf ich denn bzgl. gefahrener km bzw. Alter ausgehen und muss ich beim Kauf etwas beachten, um nachträglichen Ärger zu vermeiden?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

VG
Prius4me (müße ich mal anpassen
prius4me
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#548550
Aw: Umstieg von Diesel auf Auris 2 Hybrid und Fragen 28.07.2019 11:15 - vor 4 Jahren, 8 Monaten  
Hallo,
schon mal auf den jetzigen Ford Focus Kombi geschielt ?
Finde den neuen Focus als recht gelungen und auch die 8 Gang Automatik scheint interessant zu sein.Preislich lässt sich bei Ford auch oft "viel" herausholen und das bei meist guter Ausstattung.

tom
tom1963
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#548553
Aw: Umstieg von Diesel auf Auris 2 Hybrid und Fragen 28.07.2019 11:25 - vor 4 Jahren, 8 Monaten  
10 Jahre.. 230.000km
Ist der Ford da schon durch ?
Unser älterer Prius ist von 2006 und hat knapp 260.000km. Völlig problemlos. 1 Radlager ist zu beklagen, sowie der Endschalldämpfer.
Unser Subaru ist von 2003. Der hat schon 3 neue Radlager. Aber sonst?

Selbst die Wasserpumpe ist bei Allen noch Orginal.

Beim Toyota Hybrid ist auch der Akku kein Thema. Such doch mal bei Mobile nach Audis mit "Motor neu" oder "Getriebe Neu" sowas wird ja angeben, weil wertsteigernd.

Und dann Versuch das mal Toyota. Da findest du Bremse Neu, TÜV neu....
frankenfrank
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#548558
Aw: Umstieg von Diesel auf Auris 2 Hybrid und Fragen 28.07.2019 12:00 - vor 4 Jahren, 8 Monaten  
tom1963 schrieb:
Hallo,
schon mal auf den jetzigen Ford Focus Kombi geschielt ?
...
tom


Den gibt's aber nicht als Hybrid!

Gruß!
JoAHa
JoAHa
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#548567
Aw: Umstieg von Diesel auf Auris 2 Hybrid und Fragen 28.07.2019 12:22 - vor 4 Jahren, 8 Monaten  
JoAHa schrieb:
tom1963 schrieb:
Hallo,
schon mal auf den jetzigen Ford Focus Kombi geschielt ?
...
tom


Den gibt's aber nicht als Hybrid!

Gruß!
JoAHa


Du triffst den Nagel auf den Kopf.
Mein Ford ist "nicht durch" und ich könnte ihn sicher noch viele Jahre fahren.
Es kommt auch definitiv nur ein Hybrid in Frage, da Plugin zu teuer für die 31km einfach.
prius4me
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#548570
Aw: Umstieg von Diesel auf Auris 2 Hybrid und Fragen 28.07.2019 12:47 - vor 4 Jahren, 8 Monaten  
Ja leider bietet Ford im Focus kein Hybrid a la Toyota an.
War auch nur so ein Tipp....

Gruß
tom
tom1963
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#548579
Aw: Umstieg von Diesel auf Auris 2 Hybrid und Fragen 28.07.2019 13:54 - vor 4 Jahren, 8 Monaten  
...aber den Mondeo, auch als Kombi.
ex_Daihatsu-Fahrer
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#548581
Aw: Umstieg von Diesel auf Auris 2 Hybrid und Fragen 28.07.2019 14:17 - vor 4 Jahren, 8 Monaten  
tom1963 schrieb:
Ja leider bietet Ford im Focus kein Hybrid a la Toyota an.
War auch nur so ein Tipp....

Gruß
tom


Leider, leider. Finde den Focus echt Klasse, auch wenn er, wie alle Kombis hinten immer runder wird und damit weniger Platz im Kofferraum hat.
Mondeo ist mir definitiv zu groß und evtl. wird es sowieso kein Kombi mehr (Kind ist aus dem Haus).
prius4me
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Letzte Änderung: 28.07.2019 14:18 von prius4me.
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#549087
Aw: Umstieg von Diesel auf Auris 2 Hybrid und Fragen 01.08.2019 13:12 - vor 4 Jahren, 8 Monaten  
Zur Ausgangsfrage nach dem Akku:
Erfahrungsgemäß kommt es nach 12 bis 15 Jahren zu vereinzelten Akkudefekten. Oder nach einer Laufleistung von rund 300.000km (Wobei ich das "vereinzelt" betone, das ist nicht wie beim Opel Astra aus den 90ern, bei dem nahezu jeder mir bekannte 1.6er-Benziner nach 100.000km eine neue Zylinderkopfdichtung haben wollte).

Ein Tausch des Akkus ist möglich, das Forenmitglied hybridrep bietet das für derzeit gut 1.000 Euro an.

Ansonsten ist der HSD-Antriebsstrang legendär langlebig, siehe Post von frankenfrank. Beim P3 sterben vereinzelt Inverter, die sind teuer, bei scheckheftgepflegten Autos hat sich Toyota bei den im Forum bekannt gewordenen Fällen aber bisher kulant gezeigt.

Martin
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