Priusfreunde.de

Wie oben steht überlege ich wann es sinnvoll ist das Auto zuverkaufen.

Mein Auto ist jetzt zwar erst ein Jahr alt, aber bei mir ändert sich jetzt plötzlich alle Gründe die damals für das Auto gesprochen haben. So jetzt überlege ich wann es zeitlich am geschicktesten ist das Auto zuwachseln. Habe zwar erst vor 2021 dann ist er gerade 3 geworden zuverkaufen oder doch etwas später.
Zur Zeit fahre ich nämlich noch täglich 130km und dann werden es nicht mal 50 sein, also Was meint ihr?

Mit freundlichen Grüßen

Ich denk mal Frühjahr ist eine gute Zeit, da fällt vielen wieder ein

ach wir wollten ja ein neues Auto

Ich verstehe nicht, warum du ihn wieder verkaufen möchtest - bei 50km/Tag kämst du doch wunderbar elektrisch zurecht, müsstest kaum noch auf den Verbrenner zurückgreifen.

Andersherum gefragt: was wäre denn aus deiner Sicht eine sinnvolle Alternative? Eine, die dich nicht erstmal viel Geld zusätzlich kostet?

Timo

Verkauf weniger sinnvoll .. aber Eintausch eher sinnvoll, da noch nicht so alt der Wagen..

LG
Xylor

Gerade bei der geringeren Laufleistung "lohnt" sich dann das Auto.

Je höher die Fahrleistung, desto geringer muss der Kaufpreis des Fahrzeugs sein, um absolut weniger Verlust am Fahrzeug zu machen (variable Kosten mal außen vor gelassen).

Vielleicht mag mir jemand kurz erläutern, warum ein Verkauf/Tausch sinnvoll ist bzw sein sollte!

Timo

Aufgrund der Fahrleistung ists nicht sinnvoll...
Das Auto kommt mit Kurz und Langstrecken gut zurecht.
Sollte es keine weiteren Gründe geben einfach behalten bis was besseres leistbares kommt.. wenn man sichs den leisten will bzw. Kann....

Lg Xylor

Das Geld ist neben Sache. Nur jeden Tag aufs Auto warten bis es voll ist. Hmm zu mal es auch immer schwerer wird es zu laden und dann so eine schnarch Tante als Auto. Das dann auch nicht lange durch hält. Habe einfach keine Lust mehr auf den Benziner. Mag nur noch elektrisch fahren. Aber das geht einfach nicht, ohne halt lange Wartezeiten aufs Auto zuhaben. Mein Tag muss immer gut durch geplant sein und das mag ich auch nicht jeden Tag machen. Will da schon sehr spontan sein können.

Ich spiele da einfach mit den Gedanken mein Auto zuverkaufen.

Mit freundlichen Grüßen

Na, dann fahr doch mal ganz spontan zum Tesla-Händler!
Vielleicht erlöst er Dich von der "schnarch Tante".

Nen Tesla kommt mir nicht ins Haus. Da kaufe ich eher ein tata

Schnarchtante klingt nach typischem Fehlkauf, teurem Fehlkauf. Einen anderen wird's freuen, ihn nun viel billiger zu kriegen....

Verkauf sinnvoll? Ja, wenn Du Bock auf eine größere Summe Geldverbrennen in kurzer Zeit hast. Was kriegst Du denn noch für dein Auto, Kaufpreis minus 10 Riesen? Händler werden fies wenig bieten. Privatkäufer auch die Daumenschrauben anlegen verständlicherweise. Von der erhaltenen Kohle kauft man dann ein noch weniger hitverdächtiges Auto. Klingt nach echt gutem Deal.

Wisedrum

Ich kann durchaus den Wunsch verstehen, reinelektrisch zu fahren, aber was wäre denn eine heute kaufbare Alternative, die nicht nur schnarchig lädt?

Mein Wunsch-Erstwagen, also ein BEV mit >150km Reichweite und sparsamen, einfachen REx gibt es leider noch nicht. Es gibt ja praktisch nur ein einziges Fahrzeug mit REx (i3), allerdings verbraucht dies irre viel und ist nicht erstwagentauglich.

Spiel schön weiter.
Siegfried

Da es um eine (Ver) Kaufberatung geht, habe ich das mal entsprechend einsortiert.

Ob ein Verkauf sinnvoll ist und wann, hängt davon ab, was man will.

• Will man ein Auto haben, das innerhalb der Garantie Sorgenfreiheit verspricht? Dann sollte man es nicht lange halten und ggf. noch mit "Restgaratie" verkaufen.


• Will man möglich günstig fahren inkl. Wertverlust? Dann ist eine lange Haltedauer von Bedeutung.


• Möchte man sich ab und zu was Neues gönnen? Neue Features oder neue Antriebstechnik? Dann wird die Haltedauer wahrscheinlich "mittel" lang sein.

LG
Klaus

Wisedrum schrieb:
Schnarchtante klingt nach typischem Fehlkauf
DualPower spricht damit vermutlich die Tatsache an, dass praktisch alle Plugin-Hybride (und auch viele E-Autos) nur über leistungsschwache AC-Bordlader verfügen und deshalb ein Ladevorgang viel Zeit in Anspruch nimmt. In der Szene nennt man alles unterhalb 11 kW Ladeleistung (3 x 16 A) "Schnarchlader".


DualPower schrieb:
Zur Zeit fahre ich nämlich noch täglich 130km und dann werden es nicht mal 50 sein, also Was meint ihr?
Ich sehe darin keinen Grund für einen Wechsel. 130 km pro Tag hättest Du mit praktisch jedem beliebigen E-Auto abdecken können und Du wirst einen Grund dafür gehabt haben, dass Du Dich dagegen entschieden hast. Ich sehe nicht, dass sich durch jetzt nur noch 50 km/Tag etwas ändert.

Es mag natürlich andere Gründe für einen Fahrzeugwechsel geben, aber die kann hier keiner kennen. Von daher ist es schwierig, sich in Deine Gedankenwelt zu versetzen und einen Rat zu geben.

Sicher ist nur eines: Ein Verkauf zum jetzigen Zeitpunkt ist Superklasse für jeden Käufer. Denn die Phase des höchsten Wertverlustes, der jeder Neuwagen unterliegt, geht dann ja auf Deine Kappe.


Grüße, Egon