Priusfreunde.de

Hallo liebes Forum,

Wir suchen jetzt seit einer Weile einen Prius Plus da unsere Familie schon etwas gewachsen ist und bemerken nun das der Markt gerade jetzt wie leergefegt wirkt.
Ist natürlich ärgerlich für uns, aber wir können uns nur im Preisrahmen um 11-12 k€ mobile Untersätze leisten, da wir keine Finanzierung möchten und tendenziell zu den ärmeren Mitbürgern zählen dürften.

Ist folgendes Angebot gut/empfehlenswert?:

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...2&maxPrice=15000

Wir hätten halt gerne auch eine Anhängerkupplung um ggf. einmal einen Wohnanhänger ziehen zu können, bei unserem derzeitigen Prius 2 ist das ja gar nicht möglich, wie sieht es beim P+ da aus?
Ich weiß es gibt Modelle mit Anhängerkupplung, nur verträgt die sich mit Lasten wie einem Wohnanhänger (nix üppiges nur so ein mittelgroßes Teil, max 3. Schlafplätze, Küche, Naszelle).

Ist gerade echt schwierig da wir den P2 wohl in Zahlung geben müssen dann, damit das Geld reicht. Macht ja auch nicht jeder Händler, das schränkt auch wieder ein.

Ich hoffe ihr könnt mir zu der einen oder anderen Sache Tipps geben oder sonst wie helfen.

Ich kann im Inserat keinen Hinweis auf Unfallfreiheit finden, aber vielleicht liegt‘s auch an der frühen Tageszeit...


Eine Anhängerkupplung ist beim P+ meines Wissens generell nicht zugelassen.

Gemäß meinem Verständnis gibt es für den Prius+ keine AHK mit Zuglast, um einen Wohnwagen ziehen zu können. Eine AHK gibt es nicht von Toyota.

Verglichen mit der Suche vor 2 Jahren sind m.E. mehr gebrauchte Prius+ im Angebot. Die Auswahl an Prius+ ist insgesamt viel geringer als beim P3, weil einfach viel weniger verkauft worden. Mich hat damals neben fehlender AHK die fehlende Dachreeling sowie fehlendes vertikales Trennnetz zur Ladungssicherung im Urlaub abgeschreckt.

Zum angebotenen Prius+. Da er eine AHK hat, könnte er vermutlich aus den Niederlande kommen. In NL findet man auch mit AHK nachgerüstete P2 und P3.

Da im Angebot nicht unfallfrei steht, wird er vermutlich einen Unfallschaden gehabt haben. Wenn Dich nicht stört, dass Du mit der AHK nichts ziehen darfst, würde ihn mir vor Ort ansehen, das Scheckheft zeigen lassen und die Rechnung/Fotos für die Unfallreparaturen. Prüfe, ob die AHK eingetragen ist bzw. die entsprechende Zulassung hat. Kann sein, dass Du dieses bei dem günstigen Preis alles allerdings nicht bekommst.

Auf den Fotos habe ich ansonsten nichts spezielles erkennen können. Hier werden sicherlich Spezialisten wie Egon mehr erkennen können.

Der Kilometerstand ist nicht 162.250, sondern 16.312 (siehe vergrößertes Bild im Inserat). Das korrespondiert nicht mit dem Preis, das Auto ist viel zu billig. Es gibt entweder einen großen Pferdefuß, oder es ist ein Schnäppchen.

Grüße, Egon

Hallo @Iguanodon,

viele von Deinen bereits manifesten (zulässige Anhängelast des P+, er hat keine) als auch latenten Fragen werden hier recht ausführlich beantwortet:

www.priuswiki.de/index.php?title=Gebrauchtwagen

Egon schrieb: Der Kilometerstand ist nicht 162.250, sondern 16.312 (siehe vergrößertes Bild im Inserat).

Ich lese ab: 163 121 km.

Rema hat Recht:



Innenraum und Fahrersitz sehen auf den Bildern zu gut für ein ehemaliges Taxi aus. Der Kilometerstand lässt aber darauf schließen.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Innenraum und Fahrersitz sehen auf den Bildern zu gut für ein ehemaliges Taxi aus.Die Fußmatten sehen neu aus, der Fahrersitz nicht. Wenn man sich den unteren Teil der Seitenwange des Beifahrersitzes anschaut sind Abnutzungsspuren vom Gurt zu erkennen. Kleinteile wie die Mittelarmlehne werden auch gerne mal getauscht wenn der Bezug durch ist (die sind nicht sooo teuer), was Aufbereiter heutzutage rausholen ist auch erstaunlich. Und die sonstige Innenraumausstattung, wenn ich meinen ehemaligen P2 als Maßstab nehme, sollte recht zäh im Nehmen sein...

Sieht doch ganz gut aus. Mal in den Brief schauen wer Vorbesitzer war, 32.000km/Jahr sind für ein Taxi recht wenig.

In Zweifel ein Gutachten von einem lokalen Sachverständigen machen lassen (ist nicht so teuer, sollte der Händler auch nichts dagegen haben) und auf dessen Basis noch etwas nachverhandeln.

Ich würde mir den mal ansehen. Bei einem Taxi würde ich eine höhere Laufleistung vermuten. Kann auch einfach ein Pendler mit Langstrecken gewesen sein.

Es gibt zwar eine Anhängerkupplung, diese ist aber nur für Fahrradträger zugelassen.

Ein vertikales Netz gibt es nicht, nur ein Hundegitter. Ein anderer Nutzer hatte aber letztens folgendes Ladungssicherungsnetz empfohlen:

www.kurierbedarf.com/Ladungssicherungsne...bi-VDI-2700-Blatt-33

Zu beachten ist vor allem, dass der Laderaum unter der Kofferraumabdeckung sehr flach ist. Ein Bierkasten passt unter die Querstange der Abdeckung, ein Wasserkasten schon nicht mehr (passt allerdings unter die Abdeckung selbst). Das liegt daran, dass noch die hinteren Sitze (6 und 7) im Boden versenkt sind und somit Höhe beanspruchen. Ein Kombi (und wahrscheinlich auch ein normaler Prius) haben regelmäßig mehr Platz (Höhe) unter ihrer Abdeckung.

Eine Dachreling gibt es zwar nicht, sehr wohl aber Träger für Dachboxen, diese werden in die Türspalte geklemmt.

Da mein vorheriger Wagen (der oben benannte) jetzt schon verkauft ist und wir noch immer suchen, haben wir den hier gefunden, der sieht in Sachen Unfall Freiheit gut aus, oder? Kann jedenfalls nichts auffälliges finden. Sieht vielleicht auch zu gut aus?

Toyota Prius+ (Hybrid) Panoramadach+Rückfahrkamera
Erstzulassung: 04/2013
Kilometerstand: 146.000 km
Leistung: 73 kW (99 PS)

Preis: 11.990 €

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...p;utm_medium=android

Sagt bitte etwas dazu sofern ihr das möchtet!

Vielen Dank erstmal, Michael, müder Familienvater

Nichts besonderes auf den Bildern und in der Beschreibung. Das einzige was mir weniger zusagt ist der Name des Händlers: "Export-Cars" und die Tatsache dass dieser erst seit Mai diesen Jahres bei mobile.de registriert ist. Ich würde mir auf alle Fälle die Dokumentation genau ansehen ob der Kilometerstand auch schlüssig ist.

Sieht auf den ersten Blick gut aus.
Ich würde mir das Scheckheft ansehen und eine Probefahrt zu Toyota dietz nach Wildau machen und dort Historie und Zustand checken lassen.

Grüsse

Plusx

Ja, Prius+ ist gebraucht schwer zu bekommen. Die Erfahrung hatte ich auch gemacht.

Bin gespannt, was Du über den Händler berichten wirst. Der hat gemäß home.mobile.de/ABDULKAHLEKROLA#ses drei Prius+ im Angebot.
Alle sehr günstig, aber hoher Kilometerstand. Von den Bildern der Autos sieht es wie ein typischer Fähnchenhändler aus.

Bei der geringen Zahl von Prius+ in DE und dem Namen Export-Cars, würde ich vermuten, dass er aus Belgien oder Frankreich importiert hat. Würde versuchen herauszufinden als was die vorher im Einsatz waren (vermutlich nicht als Privatwagen bei der hohen Laufleistung). Bei der hohen Kilometerleistung würde ich mittelfristig eine neue Hybridbatterie einplanen. Muss nicht fällig sein, aber mit hoher Kilometerleistung steigt die Wahrscheinlichkeit. Da die Autos vermutlich bei der Laufleistung keine lückenlose Inspektionen/Hybridchecks alle 15.000 km hatten, gibt es dann auch keine Garantie mehr auf den Akku.

plusx schrieb:
Sieht auf den ersten Blick gut aus.
Ich würde mir das Scheckheft ansehen und eine Probefahrt zu Toyota dietz nach Wildau machen und dort Historie und Zustand checken lassen.

Interessante Idee. Würde mich interessieren, ob das der Verkäufer zulässt. Begeistert wird er von der Idee nicht sein.

happyyaris schrieb:
Bei der hohen Kilometerleistung würde ich mittelfristig eine neue Hybridbatterie einplanen.

....also 5500,- € plus Einbaukosten ...

Ist das beim plus sooo viel teurer als beim normalen Prius?