Priusfreunde.de

Wenn Du "Fakten" durch "gerechtfertigte Annahmen" ersetzt, gehe ich mit. Fakten würde bedeuten, dass wir neutrale Messwerte bzgl. Euro-Norm WLTP und RDE hätten.

Lass gut sein happyyaris... Die Werte die wir haben, reichen selbst für WLTP. Genügend erläutert und erklärt worden.

Es halt nur keine Fakten....

Trotzdem, is gut jetzt.

Timo

Knuddel1987 schrieb:
Hast doch schon aufgeschlüsselt. 3000€ Hybrid und 900€ Ausstattungsvorteil. Sind doch fast 4000€. Von 21.000 auf 17.000 war ja angegeben.So wie es aussieht, ist das von Toyota eine ganz fiese Nummer!

Normalerweise gibt es für jede Ausstattungsvariante einen Listenpreis, in dem der Ausstattungsvorteil bereits eingepreist ist.

Wenn man nun diesen Ausstattungsvorteil über die Hintertür als Rabatt darstellen will und mit der Hybridprämie kombiniert, ist das schlicht und einfach eine Frechheit und es grenzt schon an Bauerfängerei!

Für mich wäre dieses Vorgehen Grund genug, vom Händler echte 3900 EUR Rabatt auf den Listenpreis zu fordern oder zumindest die Überführungskosten unter den Tisch fallen zu lassen.

Wenn ich bei Mobile.de nachsehe, gibt es genügend Toyotahändler, die einen Team-D für knapp 17000 EUR inkl. Überführung anbieten, sofort verfügbar!

eppf

Als Neuwagen finde ich 2 Yaris HSD Team D mit Pluspaket bei Mobile.

Einen schneeweißen für 17650€.
Einen manhattangrauen (Metallic) für 18400€.

Ohne Pluspaket würde ich den nicht haben wollen.

Einen normalen Team-D für 19990 EURO findet man mehrfach für knapp unter 17000 EUR inkl. Überführung. Wenn man die Überführung mit etwa 600 EUR ansetzt, dann sind das zumindest echte 3600 EUR Rabatt, also 18%.

Und ich bin überzeugt, dass diese anbietenden Toyota-Vertragshändler bei einer Bestellung des gleichen Modells mit zusätzlichem Pluspaket den eingeräumten Rabatt beibehalten werden.

17650 EUR wäre hier doch genau das dazu passende Beispiel. Das wären
20680 EUR Liste mit 3030 EUR Rabatt bei freier Überführung, passt doch!

eppf

Ob Toyota wohl so generös ist, allen Yaris Hybrid die Euro-6-Temp gegen einen kleinen Obolus zu attestieren?

Würde mich arg wundern. Den Gewinn hat Toyota bereits mit diesen Modellen vor Jahren gemacht. Eine solche erneute Typprüfung kostet viel Geld. Toyota will primär Geld verdienen.

Klar würde es mich freuen. Mein Yaris Hybrid hat nur Euro 5. Ziemlich dreckig das Auto

Heute hat sich das mit dem Neukauf erledigt.
Der Corsa wird repariert und weiter gefahren.
Hatte mich schon auf den Yaris HSD in der Familie gefreut.

Vielen Dank für die zahlreichen Tipps!

Schade.

Servus.

Den alten Wagen weiter zu fahren ist ökologisch wohl eh die bessere Wahl, als einen HSD zu kaufen.


Grüße ~Shar~

Jenni schrieb:
Heute hat sich das mit dem Neukauf erledigt.
Der Corsa wird repariert und weiter gefahren.
Sinnvolle Entscheidung. Spart Geld und deinem Opa eine Umgewöhnung. Ich kenne einige alte Leute, die sich mit Veränderung in diesem Alter (und schon vorher) sehr schwer tun, auch wenn es objektiv eine Verbesserung wäre.

was ist alt?
nur weil man "alt" ist soll alles so bleiben wie es ist

warum entsteht eigentlich der eindruck , dass ältere menschen nicht mehr offen für neues sind.
ich fahre einen p4, bekannte fahren c-hr,lexus 300nx.....erwartungsgemäß sollten wir aber golf, auris... .fahren.

fahren wir aber nicht
esox

Ökonomisch und ökologisch keine schlechte Entscheidung, das Auto zu reparieren.
"Einen alten Baum pflanzt man nicht um". Dieses Sprichwort bezieht sich zwar eher auf Ortswechsel. Aber viele Gewohnheiten wollen beibehalten werden. Ich musste meine Eltern überreden, Automatik zu nehmen. Es hat viele Monde gedauert, bis ein positives Feedback kam. Aber unabhängig vom Alter gibt es viele Menschen, die es mögen wenn bewährtes beibehalten wird. Ich pers. möchte, wenns ein Auto mit Verbrenner sein muß, ein HSD, sonst nichts.

LG
Klaus