Priusfreunde.de

Holla...170.000 in drei Jahren?! Wie hat der Vorbesitzer das geschafft?
Checkheft: solange der Wagen noch Werksgarantie hat (sind es beim Yaris auch 5 Jahre auf die Hybridkomponenten?), sollte er unbedingt alle Wartungen gemacht haben, da sich der Hersteller sonst im Garantiefall querstellen kann.

Timo

Naja, mit über 100 km in eine Richtung pendeln ist der Kilometerstand schon zu erreichen.
Die Frage nach dem Scheckheft habe ich eher allgemein gemeint. beim Yaris dürfte die garantie aber schon hin sein, denn die 100000 km zuerst überschritten worden sind.

Der 2014er Yaris hatte bereits diesen X-Grill?
Ich vermisse den Hinweis auf Unfallfreiheit.

LG
Klaus

ich hatte den p3 vfl
kein knistern oder zirpen, absolut leise im innenraum. nicht das kleinste problem bis zum verkauf.
mit dem p4 war ich bisher schon 2 mal in der werkstatt
esox

Bin nach dem Urlaub wieder auf der Suche und habe nun einen bis auf das fehlende Checkheft recht sympatischen (insbesondere von Preis her) Prius+ gestoßen ( suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-pri...ore_information_fsbo).

Könntet ihr dazu etwas sagen? Und gibt es beim Prius+ bis auf die Größe weitere Vor- oder Nachteile gegenüber dem PIII, die man nicht auf den ersten Blick erkennt?

Zugelassen wurde der Prius in Österreich. Muss man in dieser Hinsicht irgendwas beachten? Von französichen Zulassugen wurde mir immer abgeraten.

Ich kenne den P2 nicht, fahre aber den P3 sehr gerne, in der Stadt und auf der Bahn.
Aber bitte recherchieren, insbesondere was die Klapperei angeht. Auch mein PreFl ist von insbesondere dem Knacken von hinten rechts oder links betroffen, und ich glaube es hat noch niemand langfristig beheben können. Wobei ich nicht wirklich einschätzen kann, wie viele davon betroffen sind.

Also der Prius + für 7700,-€ ist unverschämt Preiswert, Da solltest Du genau nachprüfen. Dem Km stand würde ich nicht so recht trauen. Ich glaube da stimmt etwas nicht.

Mir wäre der Preis auch sehr verdächtig. P+ erzielen eigentlich aufgrund der Seltenheit (=hohe Nachfrage) gute Preise. 7000 wäre mein P2 wert.

wenn der Top in Ordnung und mit echten 220.000km ist, wäre es ein Schnäppchen. Natürlich hat er einen höheren Verbrauch als ein P3, aber wurscht - dafür ist es ein tolles Fahrzeug - schreibt man.

Ich vermute aber einen reparierten Unfallschaden, wenn man erst mal nachhakt. Umsonst wird der nicht von Anfang an so preisgünstig angeboten.

Nachtrag: Ich merke erst jetzt - Privatangebot. Naja das kommt schon mal vor - schau ihn Dir schnell an, nicht daß das eine seltene super Gelegenheit ist? Kann auch eine Falle sein - aber wer nicht fragt/nachsieht...

Pritoni schrieb:
Also der Prius + für 7700,-€ ist unverschämt Preiswert, Da solltest Du genau nachprüfen. Dem Km stand würde ich nicht so recht trauen. Ich glaube da stimmt etwas nicht.
Ich wollte sowieso mit dem Wagen vor dem möglichen Kauf gleich zur Toyota-Werkstatt zum Hybrid-Check. Den km-Stand könnte man dort prüfen, oder?

Dem Gefühl nach war aber mein gekaufter PII in etwa vergleichbar günstig (Executive mit voller Ausstattung inkl. Parksensoren vorne und hinten, zum Kaufzeitpunkt knapp 7 Jahre alt, 50 T km auf dem Buckel, 6500 € wert und die knapp 3 Jahre bzw. 75 T km bis zum Totalschaden ohne eine einzige Reparatur einwandfrei gelaufen. Die Preise aktuell sehen danach aus, dass ich ihn ohne den Schaden auch heute für die 6500 € loswerden hätte können), deswegen bin ich da eventuell nicht skeptisch genug.

Hi nochmal,

wenn das wirklich ein privater ist (wie ich es halte), dann wird er Dir sämtliche Werkstattbelege zumindest zeigen. Da steht die km-Entwicklung drauf. aber bitte eben auch die Belege, nicht nur das Wartungsheft (kann man faken).

cirr_s schrieb:
Hi nochmal,

wenn das wirklich ein privater ist (wie ich es halte), dann wird er Dir sämtliche Werkstattbelege zumindest zeigen. Da steht die km-Entwicklung drauf. aber bitte eben auch die Belege, nicht nur das Wartungsheft (kann man faken).
Das Checkheft und die Werkstattbelege lägen dem aktuellen Besitzer nicht vor, laut seiner Auskunft.

Im SInne der Diskussion würde ich aber noch auf das Angebot hinweisen:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...us=200&fnai=next
In etwa vergleichbare Ausstattung und Fahrzeugzustand werden für knapp 9000 € angeboten. Zwar teurer, aber dafür auch anscheinend doch mit einem Checkheft dabei. Also wäre der Preis von 7700 doch etwas weniger weltfremd, als er auf den ersten Blick erscheint.

Da bekommst Du auch keine Auskunft bei Toyota in Deutschland weil er in Ö. gelaufen ist. Zwei sehr verdächtige Punkte.In Östereich besteht auch eine gute Nachfrage nach P+. Warum wird er hier verkauft? Vieleicht ein Taxi mit echten 350 000 km auf dem Buckel und 2 halben Totalschäden.

Danke, das werde ich mir noch genau überlegen.

Zum P+ unter suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...us=200&fnai=next

wurde gesagt, dass das Fahrzeug in IT als Leasing-Wagen gelaufen sei. Checkheft ist da und vollständig. Auch nicht gut, die italienische Herkunft, oder?

Hä, was ist das? Gelaufen irgendwo und Privatverkauf hier?
Ich hab da echt einen schwäbischen Hausmann vermutet .

In Italien fahren sehr viele P3, P+ Taxis rum. Ich war in Rom in zweien drinne. Auch wenn sie erstaunlich gut gefahren wurden von den jeweiligen Taxifahrern - im Vergleich zu den bretternden Skoda-Fahrern. Die Straßen dort sind unter aller Sau, was die Stoßdämpfer angeht.

Per se würde ich ihn aber nicht aburteilen. Probefahrt zum TÜV/DEKRA und ein Einblick ins Heft - vielleicht nicht übel. Der Preis ist mit 9000 schon eher wie ich ihn erwarten würde.

Sadist verdächtig günstig für einen P+.
Es kann ja auch ein Notverkauf sein...
Aber man sollte auch aufpassen.

Grüße