Priusfreunde.de

Moin,

erst mal ein herzliches Hallo miteinander.
Ich hab mich extra hier im Forum angemeldet um mich bei den "Freaks" nach dem richtig Hybrid Modell von Toyota für mich zu erkundigen. Ich muss zu meiner Schande gleich sagen das ich 2012 eine KFZ Ausbildung in einem Toyota Autohaus beendet habe, wir jedoch nur sehr wenig Hybrid Modelle in der Kundschaft hatten, weshalb ich nicht ganz so speziell wie ihr informiert bin. Dabei waren aber 2 Taxis (mit Gas-Umbauten) mit weit über 400tkm dabei, seit dem bin ich vom Prius begeistert. Was Autos allgemein angeht gilt die Devise, ein Auto darf (im Unterhalt) nix kosten! Sprich, zuverlässig, günstig in Steuer und Versicherung usw... Ich mach mir halt (nichts) mehr aus Autos, sie sollen ihren Zweck erfüllen, mehr nicht. Natürlich wird noch selbst gewartet und auch alle Mängel behoben wenn es halt doch passiert, jedoch denke(hoffe) ich das beim Prius da wenig auf einen zukommt

Nun bin ich hin und her gerissen welches Modell es werden soll, eigentlich wollte ich einen P3, jedoch bin ich mir nicht sicher ob der Mehrpreis zum P2 mit weniger Kilometer Sinn ergibt. Ich fahre ca. 180km am Tag nur für die Arbeit bei ca. 70% AB. Ob ich diesen Dienstweg noch lange mache ist auch eher fraglich und deshalb sollte als nächstes kein Diesel mehr her wenn es nur noch vielleicht die hälfte der Strecke ist. Momenten hab ich ein Polo 6N2 TDI mit 370tkm der aber auch langsam auf seine Ksoten kommt, ich liebe das Auto zwar, aber nächstes Jahr kommen wirklich ALLE Verschleisteile + TÜV + Frontscheibe, Spur müsste vermessen werden usw... Macht meiner Meinung schon fast kein Sinn mehr. Und bissl Komofrt wäre auch mal nicht schlecht.

Jetzt habe ich mir mal folgenden Prius rausgesucht:

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...mber=6&scopeId=C

Fragen:

Wir findet ihr den Preis für BJ/Ausstattung/KM?
Das hier ist ja ein Facelift, kann man bei diesem Navi/Radio auch Musik streamen über BT? Wie sind die Erfahrungen zu den Akkus in diesem alter?

Ich frage mich halt ob es nicht vielleicht sin macht was neueres mit mehr Kilometer zu nehmen. Langläufer sind glaub tendenziell auch nicht so anfällig wie "alte" mir wenig Kilometer, meine Erfahrung!

Wäre echt froh über paar Ratschläge.

Moin Helle!

Ich habe selber einen Prius 2 in dem Alter und kann ihn bedenkenlos empfehlen.
Ich ziehe ihn auch absolut dem Nachfolger vor, bei dem in der Rotstiftabteilung die Daumenschrauben eine Spur zu stark angezogen wurden, was sich in billigen Materialen und einer subjektiven "Dünnwandigkeit" äussert. Gegen den P3 wirkt der P2 noch wie aus dem vollen geschnitzt.

Der Fahrakku macht keinen Stress, absolute Garantie für die ferne Zukunft kann dir aber natürlich niemand geben - Reparaturmöglichkeiten und -Lösungen finden sich im Forum, falls doch mal was ausfällt.

Das Radio kann keinen BT-Stream, bietet aber immerhin einen AUX-Eingang und lässt sich evtl auch aufrüsten, dafür bin ich aber der falsche Ansprechpartner.

PS: beim Inserat passt für mich alles zusammen, sieht gut aus.

Timo

Gutes Angebot auf den ersten Blick. Den hätte ich im Mai auch genommen falls unfallfrei.

Beim BT-Sreaming kommt es auch auf das Handy-Modell an.


Link zu Toyotas Kompatibilitätsliste

@helle85

Wie groß ist denn Dein Budget?
Wenn Du zumindest vorerst noch doch mehr Autobahnanteil hast,
würde ich den 3er vorziehen.Er hat durch den größeren Hubraum
und die Mehr-PS mehr Reserven,gerade auf der Autobahn.

Danke erst mal für alle Ratschläge bis jetzt.

Budget liegt eigentlich BIS 10.000€ MUSS aber nicht unbedingt.

Ist die Wahl wohl eher zwischen "vollen" P2 oder "nackten" P3.

Bei 10.000€ bin ich dann aber schon Anspruchsvoller.

Momentan fahre ich ich 130 mit Tempomat auf der AB. Überholen sollte halt flüssig übergehen, da genügt mir mein 1.5er TDI schon für meine Ansprüche.
Wenn das der P2 schafft ist das genug!

PS.: Smartphone wäre eine Google Pixel XL

Ich wollte im Mai auch auf P 3 umsteigen. Als ich mir einige P 3 angeschaut habe fiel es mir wie Schuppen von den Augen: Ein guter P 2 reicht völlig und noch 10 000 € gespart.

@Woody: der P2 kann kein Bluetooth-Streaming, also Musik per Bluetooth übertragen. Alles, was per BT geht, ist die Freisprechanlage.

Timo

Timico schrieb:
@Woody: der P2 kann kein Bluetooth-Streaming, also Musik per Bluetooth übertragen. Alles, was per BT geht, ist die Freisprechanlage.

Timo

Naja, vielleicht kauft unser Freund einen P3?

PS:
Es hilft beim P2 bis 2006 ein FM-Transmitter mit BT

Wie schnell soll/wird denn auf der Autobahn gefahren? Wenn gemächlich gefahren wird, ist ein Yaris Hybrid vielleicht auch kein schlechter Nachfolger des Polos. Je höher die Geschwindigkeit, desto höher der Aerodynamik-Vorteil des Prius bzw. der Prii.

LG
Klaus

Wie oben schon geschrieben 130-140 auf der AB mit Tempomat.
Ich mache das ganze jetzt natürlich nicht am Streamen von Mp3 fest, wäre 2017 nur ein nettes Feature für mich. Xenon sollte mein nächster normal auch haben, gibt es aber erst ab dem P3, leider.
Frage ist ob es vll auch ein Auris werden könnte, wie sieht es da mit dem Kofferraum aus im vergleich zum P2?

Der Auris TS schafft es auf 530 Liter (1658 Liter mit umgeklappten Sitzen), der reguläre Auris 2 hat 360 (bzw. 1199) Liter.

Servus.

Auris 2 HSD wird aber vmtl. nicht in das Budget passen.
Auris 1 HSD kann man m.M.n. vom Kofferraum vergessen. Ich hatte drei Jahre lang einen Auris 1 HSD, ursprünglich wollte ich eigentlich einen Prius 3 (P3) entschied mich aber wegen dem Preis bzw. der besseren Ausstattung gegen (mein Bauchgefühl und damit dem) P3 und für den Auris. Kein schlechtes Auto aber.
Ich wechselte schließlich zum P3, u.a. wegen dem deutlichst größeren Kofferraum. Im Fond bietet der P3 tendenziell auch mehr Platz. Des Weiteren braucht mein P3 bei im Grunde gleichem Nutzungsprofil aktuell ca. 0,5l weniger im Jahresschnitt und fährt sich, auf der BAB wegen dem längeren Radstand angenehmer. Sportlicher finde ich der Auris.
Rein Subjektiv bin ich mit dem P3 jetzt wirklich Glücklich; der Auris war kein schlechtes Auto aber irgendwie war ich nie so richtig zufrieden (daher würde ich dir eher dazu raten, auf dein Bauchgefühl zu hören).

Auf die LED-Scheinwerfer vom P3 (nur Executive und TEC-Edition) würde ich nicht mehr verzichten wollen. Kein Vergleich zu den "normalen" Halogen-SW, ich finde sie auch etwas besser wie Xenon (gab es im Auris 1).


Grüße ~Shar~

Shar schrieb:
Auris 2 HSD wird aber vmtl. nicht in das Budget passen.

Stimmt, da habe ich zu oberflächlich gelesen, sorry.

Ich finde die derzeitigen P3-Preise auch sehr hoch. So wirklich verstehe ich es gar nicht - vielleicht einfach wegen des relativ geringen Angebots?
Soll es ein Modell mit ordentlicher Ausstattung sein, bleibt hier wahrscheinlich nur der P2.

Die Batterie ist früher oder später fällig, wann weiß leider niemand. Die kann sehr alt werden oder mit etwas Pech auch früher kaputt gehen. Ich bilde mir bei meinem fast 8-jährigen P3 auch ein, dass die Batterie inzwischen gefühlt nachlässt (kürzere EV-Reichweite bzw. schnelleres Entleeren z.B. im Stau als früher). Da sonst sehr wenig Reparaturen anfallen, kann ich damit leben, wenn die irgendwann fällig wird. Ein Autowechsel steht jedenfalls nicht in nächster Zeit auf dem Plan.

Grüße aus Stuttgart
Bastian