Priusfreunde.de

Sieh mal an,da hat selbst die Science Fiction Welt zu pessimistisch gedacht.
Teslas Chip mit 140 Billionen und Nividias mit über 300 Billionen Berechnungen pro Sekunde sind beide dem Chip von Data (Star Trek TNG) mit "lächerlichen" 60 Billionen Berechnungen pro Sekunde deutlich überlegen...
Aber dennoch haben wir uns zurückentwickelt.
Vom Space Shuttle zurück zur normalen Trägerrakete...
Es wird wohl noch dauern, bis uns die Vulkanier eines Besuchs für würdig empfinden.

Wir sind lange nicht Warpfähig, ich gehe davon aus, das die Erde spätestens 2100 nicht mehr mal ein M-Klasse Planet ist.

Vor allem wenn wir bis dahin Antimaterie Technologie entwickeln...

Andererseits könnte man ein paar Leute auf den Mond beamen...

Toyota arbeitet mit NTT Data und Maxar an HD-Karten
- www.car-it.com/toyota-arbeitet-mit-ntt-d...hd-karten/id-0062858

Grüße, Egon

Beim autonomen Fahren zieht ein neuer Realismus ein. Die Autohersteller verfolgen die Technik mit viel weniger Euphorie als noch vor einem Jahr. „Alle sind sehr viel skeptischer und vor allem realistischer geworden. Das hat auch einen positiven Effekt, denn nun wird intensiv an realitätsnahen Konzepten gearbeitet“, sagte Thomas Sedran, Vorstandschef von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN), im Interview mit dem Handelsblatt.

Die Transportertochter hat für den gesamten VW-Konzern die zentrale Verantwortung für das autonome Fahren.

Neuer Realismus heißt bei Volkswagen an erster Stelle, dass die Entwicklung kommerzieller Anwendungen eindeutig im Vordergrund steht. Für private Kunden sei autonomes Fahren auch auf längere Sicht einfach viel zu teuer.

www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...sPf2PBCQHcLsl95O-ap5

Erwartungen deutlich verfehlt
Automatisierte Lkw-Flotte spart kaum Sprit
- www.n-tv.de/wirtschaft/Automatisierte-Lk...article21017332.html

Grüße, Egon

Tpod hat Zulassung für den "Straßenverkehr":
6 Kameras, radar, infrarot, offenbar kein lidar?:
www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...assung/24343244.html

Das ist ja mal eine Ansage!
Zulassung bis 5 km/h max.

Das könnte ich mir auch als Einstiegsdroge für den ersten autonom fahrenden PKW vorstellen.

Projekt PEGASUS
Maßstäbe für autonomes Fahren

[...] Hier, im einsamen niedersächsischen Hinterland, sind normalerweise nur Volkswagen zu sehen. Jetzt fahren auch Testwagen der Marken Audi, BMW und Mercedes auf der Freifläche. Die weiteren Projektpartner von PEGASUS sind neben der Autoindustrie zum Beispiel das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), der TÜV Süd, die Forschungsgesellschaft Kraftfahrtwesen (fka) mbH aus Aachen oder die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt). PEGASUS wird mit 16,3 Millionen Euro vom Bundeswirtschaftsministerium (BMWi) gefördert.
- www.heise.de/autos/artikel/Projekt-PEGAS...-Fahren-4423340.html

Grüße, Egon

Zitat:
Roboter-Busse auf dem Land
Die Geisterfahrer von Overath

Nicht nur in Großstädten drohen Dieselfahrverbote, auch in kleineren Orten. Der Bürgermeister von Overath will deswegen ein Testfeld für Roboterbusse errichten - und Vorbild für Zukunftsmobilität auf dem Land werden.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/roboter-buss...itaet-a-1232960.html

Grüße, Egon

Zitat:
Autonome Autos und Flugzeuge: Die Zukunft lässt auf sich warten
Unsere Mobilität soll autonom werden. Doch am Himmel, auf der Schiene und auf der Straße macht sich Ernüchterung breit. Dabei spielen auch die Abstürze der Boeing 737 Max eine Rolle.- www.handelsblatt.com/technik/digitale-re...l7C61cuPZHil0EBB-ap5

Interessanter Bericht über viele Sparten der autonomen Fortbewegung.

Grüße, yarison

Am Samstag gab es auf TV Sender Tagesschau24 innerhalb der Nachrichtensendung zwei video's zum autonomen fahren.
Das erste video blickte von der Rückbank auf den passiven Fahrer während das Auto in eine Kreuzung fuhr und links abbiegen wollte / sollte. Der passive Fahrer erläuterte, das Fahrzeug würde an einer virtuellen Haltelinie zum stehen kommen, den Gegenverkehr passieren lassen und dann den Abbiegevorgang abschließen.
Soweit das PR -video zum VW-Fahrzeug.
Der Nachrichtensprecher verkündete daraufhin, das diese Technik nur exakt an der Kreuzung und nirgendwo sonst funktioniert.
Es folgten kurze Zusammenschnitte von der umfangreich verbauten Technik an der Kreuzung, um dieses "autonome abbiegen" überhaupt zu ermöglichen.

Ich machte mir vielfältige Gedanken im Anschluß. Ein kleiner Stromausfall, sonstige Störungen, Kosten, Wartung, Energiebedarf, Klimawandel....Milchkanne usw. usf.
Freiwillig werde ich weder Clouds noch diesen gezeigten Technik-Wahnsinn unterstützen.

Gruß Hybridfan5

Ups. falsche Bedienung. Entschuldigung.

24 Stunden Änderungs-Limit.

Ich wollte meinen Text für die Zukunft verständlich halten. Das Stichwort "Milchkanne" mag aktuell Gedanken wecken, in Zukunft ggf. nicht mehr.

Der angesprochene Technik Aufwand, wäre offenbar aktuell, weltweit an jeder "Milchkanne" ( Sinnbild für den entlegensten Ort ) notwendig, um das VW Fahrzeug autonom fahren zu lassen.

Gruß Hybridfan5

Zitat:Mischverkehr an Kreuzungen intelligent vernetzen

Die Herausforderung für ein automatisiertes Fahren in der Stadt ist der komplexe Mischverkehr: Automatisierte und nicht-automatisierte Fahrzeuge treffen auf Radfahrer und Fußgänger. Im Projekt Digitaler Knoten 4.0 arbeitet das DLR mit seinen Forschungspartnern an einer vernetzten, effizienten und sicheren Organisation solcher gemischten Verkehrssituationen. - www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid...2488/#/gallery/27076

ähnlich:
Projekt Digitaler Knoten 4.0 – Autonome Fahrzeuge im Braunschweiger Stadtverkehr - www.oecon-line.de/news/projekt-digitaler...weiger-stadtverkehr/
Autos der Zukunft: Teststrecke in der Innenstadt - regionalbraunschweig.de/autos-der-zukunf...e-in-der-innenstadt/

Gruß Hybridfan5