Priusfreunde.de

Zitat:
TÜV Report 2019
Mercedes und Opel vorn, Dacia hinten

Alljährlich gibt der TÜV mit seinem Report einen Überblick über die Zuverlässigkeit von Fahrzeugen nach einigen Jahren der Nutzung. Auch diesmal schlagen sich die deutschen Hersteller wacker. Die Rote Laterne tragen andere.
- www.n-tv.de/auto/Mercedes-und-Opel-vorn-...article20710520.html

Grüße, Egon

Leider gibt es keine Aussage dazu wo die Prüfung vorgenommen wurde.

Ist der Privatmann ohne vorherigen Werkstattbesuch beim TÜV und Co. vorgefahren um zu erfahren welche Mängel er beseitigen lassen muss?

Oder hat der Porsche/Mercedes-Fahrer sein Auto in der Werkstatt abgegeben, der Prüfer kommt bemerkt Mängel, diese werden an Ort und Stelle sofort behoben, und das Fahrzeug bekommt die Plakette ohne Mängelbescheid.

Hier wäre eine getrennte Statistik sinnvoll.

TÜV-Report: Das sind die (un)zuverlässigsten Autos
- www.tuev-sued.de/auto-fahrzeuge/tools-se...sen-und-fehlerzwerge
- www.krone.at/1804684

Wo sind eigentlich die Hybrid-Modelle wie Prius oder Yaris?

Ansonsten stelle ich fest, dass die Problemkinder zum größten Teil von italienischen und französischen Marken stammen. Das ist schon seit den 70er-Jahren so und hat sich trotz aller Beteuerungen der betroffenen Hersteller bislang nicht geändert. Dacia (Renault-Basis) darf man dazu rechnen.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Wo sind eigentlich die Hybrid-Modelle wie Prius oder Yaris?
Prius ist nicht dabei. Yaris siehe Tabelle

www.vdtuev.de/dok_view?oid=725737

Wieder kein Prius?! Hmpf...

Timo

Automodelle vom Allrad-Hersteller Subaru fehlen auch seit Jahren im TÜV-Report.

Gruß Ulli

Interessant finde ich, dass Toyotas in den ersten Jahren eher Durchschnitt sind im Laufe der Jahre aber immer weiter nach oben klettern. Bei den 11jährigen ist Toyota richtig gut dabei.

Der Yaris Hybdrid hat als 3jähriger ein nicht berauschendes Ergebnis.

Vogtländer schrieb:
Automodelle vom Allrad-Hersteller Subaru fehlen auch seit Jahren im TÜV-Report.
Ich befürchte, daß Nischenmodelle aus der Auflistung einfach rausfallen.

Timo

Für ein Nischenmodell nehmen aber die Prii ganz schön viel Platz auf der Straße ein

Joa, war wohl nix - die Antwort von Auto-Zeitung und GTÜ steht ja auch noch aus...Merkwürdig, dass sich niemand meldet! Ob die auch vor dem TÜV schon Sachen als problematisch antizipieren quasi als hellseherische Leistung? Ich sage nur Antriebswelle

Zitat:
Der große TÜV-Report
Die zuverlässigsten Autos 2019 - und die Gurken
- www.krone.at/2037773

Grüße, Egon

Was misst der TÜV-Report?

Eigentlich nur wie dick der Geldbeutel ist, denn wenn die Autos öfters die Werkstatt sehen, hat der TÜV nix zu beanstanden, vor allem, wenn der TÜV in der Werkstatt stattfindet...

Mein persönliches Qualimeter:
Ich zähle die liegenbleiber auf Langstrecke und vergleiche das mit der Anzahl der Fahrzeuge von dem Typ.
Und Überraschung: einen Prius oder Toyota sieht man nie, aber Premium Autos stehen ständig rum.

Ich habe auch schon Toyota am Straßenrand mit Warnblinker stehen sehen. Unkaputtbar sind auch diese nicht.
Aber sicherlich zuverlässiger als der Durchschnitt.

Schaut man mal nach GB, so wird dort jedes Jahr ein Ranking erstellt, welche Fahrzeuge am Zuverlässigsten sind. (Kriterien kann man dort nachlesen.

Und Toyota liegt oft vorne:

www.whatcar.com/news/2019-what-car-reliability-survey/n20042
(nach Fahrzeugklassen sortiert)

Ansonsten gilt natürlich, ein Porsche 911 wird meist von seinen Besitzern geliebt und findet sich dann regelmäßig --gegen horrende Kosten-- bei Porsche in der Werkstatt. Dadurch findet er sich in den Tabellen oben. Eine sehr gute Rostvorsorge hat er schon ab Werk.

Gruß Jörg

- www.vdtuev.de/dok_view?oid=725737

Grüße, Egon

Ein Ranking der Hauptuntersuchung ist ein Stück weit auch das Ranking der Fahrzeugbesitzer.

Mängel an der Beleuchtung sind eigentlich -lassen wir LED mal außen vor- immer vermeidbar. Auch Mängel am den Bremsen sollten bei regelmäßiger Wartung eigentlich nicht vorkommen.

Autos bei denen die Schweller zur ersten Hauptuntersuchung durchgegammelt sind gab es in den 70ern. Und in den frühen 2000ern bei Mercedes.

Übrigens hat unser 14 Jahre alter Ford mal wieder ohne Mängel seine Plakette bekommen. Ohne Mängel, da Radlager vorher ersetzt und Beleuchtung geprüft. nach wie vor ein mal im Jahr in der Werkstatt zur Inspektion.

Whatcar ist auch interessant, Lexus, Toyota, Suzuki 3. hatte ich nicht so gut erwartet.

Immerhin ist Tesla 4., (Tendenz steigend, wie jüngste Analysen der BJ im Vergleich zeigen.)