Priusfreunde.de

Zitat:
Jeder Fünfte fällt durch
TÜV Report 2018 - deutsche Zuverlässigkeit

Alljährlich gibt der TÜV-Report ein ungeschöntes Bild über die Mängelzwerge und Mängelriesen auf deutschen Straßen. Die Sieger kommen wie in den vergangenen Jahren aus Stuttgart und Zuffenhausen. Die rote Laterne teilen sich einige Hersteller.
- www.n-tv.de/auto/TUV-Report-2018-deutsch...article20122268.html

Grüße, Egon

Fast all meine meine Autos hatten bisher keine Mängel.

Grüße

Grüße aus der Zukunft!
Wollte der TÜV nicht realistischer werden?

Gruß
Herbert

Na ja, zu einzelnen Typen steht ja in dem Artikel nicht wirklich viel. Ich bin mal gespannt, welche Toyota-Typen überhaupt in das TÜV / Autobild-Heft aufgenommen werden. Einfach nicht aufnehmen ist ja auch eine Möglichkeit, ein bestimmtes Bild zu erzeugen.

@RobinLott

Das ist doch mittlerweile gängige Praxis in der deutschen Medienlandschaft. Ob Tests über Automobile oder sonstige technische Produkte. Es wird schön gefärbt durch entsprechende Auswahl der Kandidaten.In der politischen Berichterstattung wird diese Art der Manipulation schon seit Jahren genutzt. Es ist keine plumpe Lüge sondern eher eine Manipulation, Richtungsvorgabe, Schönfärberei, ...
Wichtig als Verbraucher, Kunde, Bürger ist "Qui bono?"

Grüße Jan

Da ist was dran. So sind die Prius Modelle 2 und 3 schon lange aus der TÜV Liste rausgeflogen..
Auch im TÜV Sonderheft von Auto Bild... so ein Zufall...

Gruß Martin

Leider sagen diese TÜV Reports wenig aus.

Ist ein Dacia schlechter als ein Mercedes nur weil er häufig beim TÜV beanstandet wird?
Liegt das nicht eher daran, dass ein Dacia für 8000 Euro eher auf Verschleiß gefahren wird als ein Mercedes für 60.000 Euro?
Steht ein Dacia nicht eher bei Wind und Wetter auf der Straße, ein Mercedes nicht eher in der beheizten Garage?

Marken, Preise und Modelle haben einen großen Einfluss auf das Pflegeverhalten der Halter. In welchem Zustand die Fahrzeuge beim TÜV auf die Bühne kommen, hat wenig mit der tatsächlichen Qualität der Fahrzeuge zu tun.

Auch hängt es von grundsätzlichen TÜV Verhalten ab. Ich z.B. fahre mit meinen alten Fahrzeugen immer unrepariert zum TÜV und lass mir eine Mängelliste erstellen. Je weniger Mängel z.B. ein Youngtimer hat, desto mehr wird der TÜV an Kleinigkeiten finden.
Mein Verhalten ist aber natürlich schlecht für die Statistik.

Wenn man etwas genauer hinschaut, kann man sehr deutlich die tendenziöse Berichterstattung in den Medien erkennen, mal abgesehen davon, daß, wie oben schon festgestellt, manche Modelle einfach nicht mehr erfaßt werden.
So sind Golf und Passat zB, also deutsche Massenprodukte, deutlich hinter etlichen Importfahrzeugen platziert. Der Golf Sportsvan, der weit vorne rangiert, ist ja nur eine Modellvariante, die hier separat gelistet ist - ein Schelm, wer Böses dabei denkt

Gruß!
JoAHa

Bei Mercedes, VW und Co wird doch gerne das Auto zur Inspektion gebeten und geht dann danach zum TüV bzw. wenn etwas beanstandet wird, wird es nicht registriert wenn es in der Werkstatt sofort behoben wird.
Jedenfalls war das bei mir immer so.

Auf der anderen Seite wenn man eben aus was für Gründen auch immer, sein Auto nicht zur Inspektion gibt und einfach zum TüV fährt kann es ein böses Erwachen geben, da selbst eine nicht funktionierende Kennzeichenbeleuchtung oder ein falsch eingestellter Scheinwerfer ein erheblicher Mangel darstellt.

Das ist richtig, dass der falsch eingestellte Scheinwerfer einen Mangel erzeugt.
Mein letzter KÜS-Prüfer hat das festgestellt und dann einen Schraubenzieher zur Hand genommen und beide Scheinwerfer eingestellt.

Das nenn ich einen Service, ich denke, dass die nicht "TÜV-Prüforganisationen" wie KÜS, GTÜ und DEKRA hier kundenfreundlicher agieren ...

Also bei uns macht das ausschließlich der KÜS-Prüfer.

Es sind ja genau genommen auch Prüfer - keine Einsteller.

Aber für den Preis dürfen sie das gerne mal machen...

Zitat:
Fahranfänger sollten sich laut TÜV gezielt auch bei japanischen Herstellern umschauen. Besonders zuverlässig sind demnach der Mazda2, der Toyota Yaris oder der Mitsubishi Colt.
- allrad-news.de/news.php?newsid=516016

Grüße, Egon

Interessant, welcher Yaris?

Bei unserem ist bei 55tkm die Kupplung so verreckt, das ein weiterfahren auf einen Schlag nicht mehr ging. Kein Einzelfall laut Google.
Nachdem gerade Fahranfänger mit der Kupplung eher Schwierigkeiten haben und die Schaltung auch ziemlich hakelig ist... gute Übung

Toyota hat in dem neuen Auris/Corolla einen Schalter verbaut der das Schalten mit den manuellen Getrieben zum Kinderspiel macht.
Ein Abwürgen ist kaum noch möglich.
Kann aber sein das es das System nur für die Schaltunerfahrenen Amis gibt,bei denen das Schalten,verstehe das wer will,sich plötzlich immer größerer Beliebtheit erfreut.