Priusfreunde.de

Zitat:
„Toyota macht zu viel falsch“

Ferdinand Dudenhöffer, der Professor für Automobilwirtschaft an der Universität Duisburg-Essen und Leiter des Center Automotive Research (CAR) findet, Toyota habe seine Vorrangstellung in der Autowelt verloren.
- www.handelsblatt.com/my/unternehmen/indu...falsch/19191328.html

Grüße, Egon

Zitat:
Der Siegeszug des Hybridantriebs in Europa hat sich auch 2016 fortgesetzt. Der Absatz von Hybridfahrzeugen der Marken Toyota und Lexus ist im vergangenen Jahr um 41 % auf den neuen Bestwert von 295.000 Fahrzeugen gestiegen. Der Anteil der Hybridfahrzeuge am Gesamtabsatz von Toyota Motor Europe (TME) stieg auf 32 %. Das bedeutet, dass nahezu jedes dritte in Europa verkaufte Neufahrzeug der beiden Marken den effizienten Antrieb aus Verbrennungs- und Elektromotor nutzt. Im Vorjahr war es noch jedes vierte Fahrzeug. In Westeuropa stieg der Hybridanteil 2016 sogar auf 43 % und nähert sich damit der für 2020 anvisierten Marke von 50 %.
- www.newfleet.de/news/artikel/lesen/2017/...kord-in-folge-78926/
- www.auto-medienportal.net/artikel/detail/38697
- ecomento.tv/2017/01/11/fast-jeder-dritte...ehrt-teilelektrisch/

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


9. Januar 2017


Toyota und Lexus in Europa: Siebter Hybrid-Rekord in Folge

Absatz von Hybridfahrzeugen 2016 um 41 Prozent gestiegen

• Jedes dritte verkaufte Fahrzeug mit Hybridantrieb
• Lexus ebenfalls mit neuem Absatzrekord in Europa
• Toyota Motor Europe steigert Gesamtverkäufe um sechs Prozent

Der Siegeszug des Hybridantriebs in Europa hat sich auch 2016 fortgesetzt. Der Absatz von Hybridfahrzeugen der Marken Toyota und Lexus ist im vergangenen Jahr um 41 Prozent gestiegen: auf den neuen Bestwert von 295.000 Fahrzeugen. Der Anteil der Hybridfahrzeuge am Gesamtabsatz von Toyota Motor Europe (TME) stieg auf 32 Prozent. Das bedeutet: Nahezu jedes dritte in Europa verkaufte Neufahrzeug der beiden Marken nutzt den effizienten Antrieb aus Verbrennungs- und Elektromotor. Im Vorjahr war es noch jedes vierte Fahrzeug. In Westeuropa stieg der Hybridanteil 2016 sogar auf 43 Prozent und nähert sich damit der für 2020 anvisierten Marke von 50 Prozent.

Insgesamt hat Toyota Motor Europe im abgelaufenen Jahr 928.500 Neufahrzeuge der Marken Toyota und Lexus in Europa abgesetzt und damit zum ersten Mal seit 2009 die Marke von 900.000 Einheiten hinter sich gelassen. Gegenüber dem Vorjahr erzielte die Gruppe einen Zuwachs von sechs Prozent, wuchs dabei stärker als der Gesamtmarkt und steigerte den Marktanteil auf 4,7 Prozent.

Angetrieben von der starken Nachfrage nach dem neuen RAV4 Hybrid (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,0-4,9 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert: 118-115 g/km) und dem Prius der vierten Generation (Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,3 3.0 l/100km; CO2 Emissionen kombiniert: 76 70g/100km), ist der Absatz der Marke Toyota in Europa 2016 auf 854.172 Einheiten gestiegen. Neben dem RAV4 gelang es mit dem Yaris, Auris, Verso und Avensis auch allen weiteren Schlüsselmodellen, ihren Marktanteil im jeweiligen Segment zu steigern. Zwei Drittel der Verkäufe entfallen auf Fahrzeuge, die Toyota in Europa produziert. „Ich gehe davon aus, dass 2017 noch besser wird, schließlich startet der neue Toyota C-HR gerade in sein erstes volles Verkaufsjahr“, sagt Dr. Johan van Zyl, Präsident und CEO von Toyota Motor Europe. „Die Kundenverträge für den Crossover übertreffen schon jetzt unsere Erwartungen, der Hybridanteil liegt bei 75 Prozent“, ergänzt Karl Schlicht, Executive Vice President Sales & Marketing für Toyota und Lexus.

Ein weiteres Rekordjahr feiert auch Lexus: 2016 stieg der Absatz der Premiummarke im Vergleich zum Vorjahr um 16,5 Prozent auf 74.300 Einheiten. „Lexus wächst damit im dritten Jahr in Folge und hat in diesem Zeitraum das Absatzvolumen um mehr als 70 Prozent gesteigert. Mit unserem erneuerten und erweiterten Modellangebot haben wir viele neue Kunden für die Marke gewonnen“, so Karl Schlicht weiter. Lexus befindet sich damit klar auf Kurs, das Ziel von 100.000 verkauften Einheiten im Jahr 2020 zu erreichen.

TME Highlights 2016:

• Gesamtabsatz Hybridfahrzeuge: 295.000 (+41%)
• Hybridanteil: Westeuropa 43%, Osteuropa 5%, Gesamt 32%

Toyota Highlights 2016

• Gesamtabsatz Hybridfahrzeuge: 249.900 (+49%)
• Hybridanteil: Westeuropa 39%, Osteuropa 5%, Gesamt 29%

Lexus Highlights 2016:

• Gesamtabsatz Hybridfahrzeuge: 44.900 (+10%)
• Hybridanteil: Westeuropa 98%, Osteuropa 7%, Gesamt 60%

Toyota Motor Europe: alle west-, mittel- und osteuropäischen Länder inklusive der Türkei und Russland sowie Israel und eine Reihe zentralasiatischer Märkte (Armenien, Aserbaidschan, Georgien und Kasachstan).
Zahlen gemäß Toyota Motor Europe, newsroom.toyota.eu.
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Der Hybrid-Anteil ist recht erfreulich:

- euro.lexusownersclub.com/forums/index.ph...age=4#comment-626304
- newsroom.toyota.eu/toyota-motor-europe-t...or-hybrids-and-lexus

Grüße, Egon

Hybrid ist der Gewinner der Diesel-Krise
- www.welt.de/motor/news/article161355834/Pkw-Neuzulassungen.html

Grüße, Egon

Unter den 10 meistverkauften Autos 2015 weltweit sind drei Toyota-Modelle.

Platz 1 Toyota Corolla
Platz 5 Toyota Camry
Platz 10 Toyota RAV 4

- www.nzz.ch/mobilitaet/auto-mobil/top-10-...015-weltweit-ld.7581

Auf Platz 2 steht der VW Golf, von dem trotz Diesel-Affäre 2015 deutlich über 1,04 Millionen Fahrzeuge weltweit verkauft wurden (Corolla 1,34 Millionen).

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


03. Februar 2017


Toyota setzt starkes Wachstum fort

Neuzulassungen im Januar in Deutschland um 30 Prozent gestiegen

• Neuer Crossover C-HR treibt Nachfrage an
• Hybridanteil der Neuzulassungen erreicht 45 Prozent
• Stärkster japanischer Autohersteller auf dem deutschen Markt

Toyota ist mit einem stattlichen Neuzulassungsplus ins neue Autojahr gestartet: Mit 5.071 Pkw-Neuzulassungen in Deutschland erzielte die Marke einen Marktanteil von 2,1 Prozent und setzte sich an die Spitze der japanischen Automobilhersteller auf dem deutschen Pkw-Markt. Im Vergleich zum Vorjahresmonat verzeichnete Toyota einen Zuwachs um 30 Prozent.

Angetrieben wurde die Nachfrage vor allem vom neuen C-HR, der im Januar in die Schauräume der deutschen Toyota Händler gerollt ist. Aber auch die Aufträge für die Hybridmodelle Yaris Hybrid, Auris Hybrid und RAV4 Hybrid liegen deutlich über dem Niveau des Vorjahresmonats.

Insgesamt beläuft sich der Anteil der Hybridfahrzeuge an den Toyota Neuzulassungen im Januar auf 45 Prozent – ein Plus von 18 Prozentpunkten gegenüber Januar 2016. In einzelnen Baureihen liegt der Hybridanteil sogar über der 50-Prozent-Marke: Beim Yaris sind es 58 Prozent, beim Auris 56 Prozent, beim C-HR rund 70 Prozent und beim RAV4 sogar 82 Prozent.

„Hohe Nachfrage nach dem neuen C-HR, weiter steigende Zulassungszahlen für unsere Hybridfahrzeuge: Das Jahr 2017 fängt für uns genauso erfolgreich an, wie das letzte Jahr aufgehört hat“, sagt Tom Fux, Präsident der Toyota Deutschland GmbH. „Die Januar-Ergebnisse zeigen, dass das mutige Crossover-Design des neuen C-HR bei den Kunden ebenso gut ankommt wie unser ausgereifter, effizienter und umweltverträglicher Hybridantrieb. Wir gehen sehr optimistisch in die kommenden Monate.“
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Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


6. Februar 2017


Toyota steigert weltweiten Absatz auf 6,64 Millionen Fahrzeuge

Finanzergebnisse der ersten neun Monate des Geschäftsjahres 2016/17

• Autohersteller erzielt Betriebsgewinn von 13,18 Milliarden Euro
• Konzernumsatz erreicht 170,80 Milliarden Euro
• Toyota hebt Absatz- und Finanzprognose an

Die Toyota Motor Corporation (TMC) hat heute die Finanzergebnisse für die ersten neun Monate des laufenden Geschäftsjahres (1. April 2016 bis 31. März 2017) bekanntgegeben. Der weltweite Fahrzeugabsatz des japanischen Automobilherstellers belief sich auf 6,64 Millionen Einheiten – ein Zuwachs von 2,3 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Der konsolidierte Konzernumsatz verringerte sich von April bis Dezember 2016 um 6,0 Prozent auf 20,15 Billionen Yen (170,80 Milliarden Euro*). Das Betriebsergebnis sank von 2,31 Billionen Yen auf 1,56 Billionen Yen (13,18 Milliarden Euro), während der Gewinn vor Steuern 1,76 Billionen Yen (14,95 Milliarden Euro) erreichte. Der Nettogewinn verringerte sich gegenüber den ersten neun Monaten des vorherigen Geschäftsjahres von 1,89 Billionen Yen auf 1,43 Billionen Yen (12,14 Milliarden Euro).

Verantwortlich für den Rückgang des Betriebsgewinns in Höhe von 750,2 Milliarden Yen (6,36 Milliarden Euro) sind insbesondere Wechselkurseffekte in Höhe von 770 Milliarden Yen (6,53 Milliarden Euro) und steigende Ausgaben in Höhe von 405 Milliarden Yen (3,43 Milliarden Yen).

In nahezu allen Absatzregionen konnte Toyota die Zahl der Fahrzeugverkäufe in den ersten neun Monaten des laufenden Geschäftsjahrs gegenüber dem Vorjahreszeitraum steigern. So verzeichnete das Unternehmen auf dem Heimatmarkt Japan einen Zuwachs um 136.074 Fahrzeuge auf 1,61 Millionen Einheiten, während der Absatz in Nordamerika um 4.361 Einheiten auf 2,15 Millionen Fahrzeuge stieg. In Europa summierte sich der Fahrzeugabsatz des Autoherstellers in den ersten drei Quartalen auf 667.378 Einheiten, ein Plus von 49.694 Fahrzeugen. Das Betriebsergebnis in der Region stieg um 1,2 Milliarden Yen (10,17 Millionen Euro) auf 55,5 Milliarden Yen (470,39 Millionen Euro).

Aufgrund der jüngsten weltweiten Absatzentwicklung hat Toyota die Absatzprognose für das am 31. März 2017 endende Geschäftsjahr angepasst und geht anstelle der bisher erwarteten 8,85 Millionen Einheiten nun von einem konsolidierten Fahrzeugabsatz von weltweit 8,90 Millionen Einheiten aus.

Auch die Finanzprognose wurde überarbeitet. Auf der Basis eines Wechselkurses von 107 Yen/US-Dollar und 118 Yen/Euro erwartet Toyota nun einen Nettoumsatz von 26,5 Billionen Yen (224,58 Milliarden Euro**), ein Betriebsergebnis von 1,85 Billionen Yen (15,68 Milliarden Euro), einen Gewinn vor Steuern in Höhe von 2,07 Billionen Yen (17,54 Milliarden Euro) und einen Nettogewinn von 1,7 Billionen Yen (14,41 Milliarden Euro). „Wir gehen von einem schwächeren Yen und steigenden Fahrzeugverkäufen aus und haben daher unsere Gewinnprognose um 150 Milliarden Yen (1,27 Milliarden Euro) auf 1,85 Billionen Yen (15,68 Milliarden Euro) erhöht“, kommentierte TMC Managing Officer Tetsuya Otake die Anpassung der Finanzprognose.

Ausführliche Informationen zu allen Finanzzahlen finden Sie unter folgendem Link:

- www.toyota-global.com/investors/financial_result/

* Der zugrundeliegende Wechselkurs für die aktuellen Zahlen: 1 Euro = 118 Yen
** Der zugrundeliegende Wechselkurs für die Jahresprognose: 1 Euro = 118 Yen
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Zitat:
Alarmstufe Trump bei Toyota // Toyota stagniert: Die Pole-Position in der Autobranche haben die Japaner bereits an VW verloren, nun sinken auch die Gewinne. Wachstumsmotor 2017 soll der US-Markt sein – wenn Donald Trump nicht dazwischenfunkt.
- www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...toyota/19352096.html
- boerse.ard.de/aktien/bremsspuren-bei-toyota100.html

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


3. März 2017


Toyota in Deutschland weiter auf Erfolgswelle

Zulassungsplus von 24,4 Prozent im Februar

• Marktanteil klettert auf 2,6 Prozent
• 68 Prozent Zuwachs bei Privatkunden
• Hybridantrieb treibt Wachstum und Auftragseingänge

Toyota knüpft an seinen erfolgreichen Jahresauftakt in Deutschland an und wächst weiterhin kräftig: Im Februar kletterten die Neuzulassungen der Marke um 24,4 Prozent auf 6.272 Pkw. Während der deutsche Gesamtmarkt mit 234.602 Einheiten leicht rückläufig war, verzeichnete der japanische Automobilhersteller einen Marktanteil von 2,6 Prozent, ein Plus von 0,6 Punkten.

Beflügelt wird das Wachstum insbesondere vom Privatkundengeschäft: In diesem Bereich erzielte Toyota ein beachtliches Plus von 68 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum, der Marktanteil im Privatmarkt beträgt nun 3,5 Prozent. Verantwortlich sind die breitgefächerte Modellpalette und das umfangreiche Angebot an Hybridantrieben, für den sich im Februar vier von zehn Kunden entschieden haben.

Die Hybridversion des Crossover-Pioniers RAV4 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 115 g/km) wählen inzwischen 85 Prozent aller Käufer, womit deren Anteil binnen Jahresfrist nochmals um zehn Prozentpunkte gestiegen ist. Das erst zu Jahresbeginn eingeführte kompakte SUV-Coupé C-HR (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 86 g/km) erreicht auf Anhieb einen Hybridanteil von 70 Prozent. Auch der Yaris Hybrid (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 75 g/km) und der Auris Hybrid (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 79 g/km) konnten gegenüber dem Vorjahreszeitraum nochmals zulegen.

„Der Erfolg unseres Hybridantriebs zeigt sich auch in den gut gefüllten Auftragsbüchern: Die Bestellungen für den Yaris Hybrid liegen 139 Prozent über dem Vorjahresniveau, beim Auris Hybrid steht ein Plus von 112 Prozent“, erklärt Tom Fux, Präsident der Toyota Deutschland GmbH.
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Zitat:
16 Jahre nach dem Start des ersten Hybrid-Autos in Österreich, dem Prius, haben Toyota und Lexus nun gemeinsam 15.000 Fahrzeuge mit dem alternativen Antrieb in Österreich verkauft.
- www.nachrichten.at/anzeigen/motormarkt/m...trieb;art111,2500021

Grüße, Egon

VW verliert gegen Toyota weiter an Boden
- www.wiwo.de/unternehmen/auto/volkswagen-...-boden/19523140.html
- www.msn.com/de-at/finanzen/unternehmen/v...-an-boden/ar-BByFOzb

Grüße, Egon

Zitat:
In absoluten Zahlen fuhr Toyota indes trotz des Gewinneinbruchs von gut einem Viertel mit einem operativen Gewinn von 17,5 Milliarden Euro das höchste Ergebnis in der Branche ein. Daimler liegt mit 12,9 Milliarden Euro auf dem zweiten Platz und BMW mit 9,4 Milliarden Euro auf Rang drei.

Bei den verkauften Autos lag Volkswagen mit 10,21 Millionen Fahrzeugen knapp vor Toyota (10,17 Millionen) und General Motors 10,01 Millionen. Das stärkste Wachstum verbuchten die Hersteller wieder in China, wo der Absatz um neun Prozent stieg. In Westeuropa ging es um knapp sechs Prozent nach oben, während das US-Geschäft stagnierte.
- www.stern.de/wirtschaft/news/topseller--...tobauer-7396434.html

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


4. März 2017


Toyota mit starkem erstem Quartal in Deutschland

Neuzulassungen im März um über 37 Prozent gestiegen

• 9.000 Pkw bedeuten Marktanteil von 2,5 Prozent
• Kräftiges Plus bei Privatkunden, hoher Hybridanteil
• Weiterer Schub durch neuen Yaris erwartet

Ein starkes erstes Quartal 2017 verzeichnet Toyota in Deutschland: Der japanische Automobilhersteller steigerte seinen Absatz in den ersten drei Monaten um 31 Prozent auf 20.343 Pkw. Allein im März registrierte das Unternehmen insgesamt 9.000 Neuzulassungen, was einem Plus von 37 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Auf einem wachsenden Gesamtmarkt ist Toyota damit nicht nur die stärkste japanische Automobilmarke, sondern eine der am schnellsten wachsenden Marken überhaupt in Deutschland.

Der Marktanteil beträgt deutschlandweit 2,5 Prozent, im Privatkundengeschäft erzielt Toyota sogar 3,2 Prozent. Die vielseitige Modellpalette und zahlreiche Motorisierungen – sparsame Benzin- und Dieselmotoren mit drei und vier Zylindern sowie der effiziente Hybridantrieb – kurbeln den Absatz in diesem Segment an. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum erzielte Toyota bei den Kundenverträgen ein Plus von stattlichen 112 Prozent.

„Diese Entwicklung stimmt uns besonders zuversichtlich, denn das Privatkundengeschäft liefert ein wichtiges Indiz für die Begehrlichkeit einer Marke: Vom Kleinwagen bis zum geräumigen Crossover-SUV, die Toyota Modelle kommen mit ihrer hohen Alltagstauglichkeit und den modernen Antrieben besonders gut beim Endkunden an“, erläutert Tom Fux, Präsident der Toyota Deutschland GmbH.

Insbesondere der Hybridantrieb erweist sich als Wachstumstreiber: über 40 Prozent aller Kunden entscheiden sich inzwischen für die Kombination aus Benzin- und Elektromotor. Der Hybridanteil des kompakten SUV-Coupés C-HR (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 86 g/km) liegt bei 75 Prozent, beim Crossover-Pionier RAV4 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 115 g/km) sind es sogar knapp 80 Prozent.

Auch der Yaris, der optional mit Hybridantrieb (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 75 g/km) angeboten wird, ist weiter auf Erfolgskurs. Dabei steht der Nachfolger schon in den Startlöchern: Im Mai rollt der umfangreich überarbeitete Yaris auf den Markt, der mit mehr als 900 neuen Teilen weit mehr als ein klassisches Facelift darstellt. Die deutlich dynamischere Neuauflage, die serienmäßig über das Toyota Safety Sense genannte Sicherheitspaket verfügt, wird für eine zusätzliche Absatzbelebung sorgen.

Das „NEU bleibt NEU“-Angebot wirkt sich ebenfalls positiv auf die Verkaufszahlen aus. Allein im März sind 1.280 Neuabschlüsse eingegangen, insgesamt sind es schon über 12.000. Während Kunden bei einer Drei-Wege-Finanzierung bislang zum Ende der Laufzeit wahlweise das Fahrzeug mit einer Abschlusszahlung übernehmen, die Restsumme über eine Anschlussfinanzierung tilgen oder das Auto dem Händler zurückgeben konnten, bietet das „NEU bleibt NEU“-Modell eine vierte Option: Alle drei Jahre können Kunden ihr finanziertes Fahrzeug beim Toyota Händler zu attraktiven Konditionen gegen ein neues eintauschen.
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Zitat:
Gemessen am Absatz ist VW der Branchen-Primus mit 10,20 Mio. verkauften Fahrzeugen. Das Spitzen-Trio von VW, Toyota (10,18 Mio.) und General Motors (GM, 10,01 Mio.) liegt aber sehr dicht beisammen. Durch den geplanten Verkauf der Marke Opel dürfte GM jedoch etwas zurückfallen. Gemessen am Umsatz zu konstanten Wechselkursen in Euro hatte Toyota (226 Mrd.) weiterhin gegenüber VW (217 Mrd.) und Daimler (153 Mrd.) die Nase vorn. Daimler profitiert dabei von der grossen Nutzfahrzeugsparte im Konzern. Auch gemessen am Profit vor Steuern und Zinsen, also dem operativen Gewinn, ist Toyota mit 17,5 Mrd. € Spitze. Danach folgen die beiden deutschen Premium-Anbieter Daimler (12,9 Mrd.) und BMW (9,4 Mrd.). Bei der operativen Marge wiederum verkehrt sich das Verhältnis: BMW (10,0%) liegt nach diesem Kriterium vor Daimler (8,4%) und Toyota (7,8%).
- www.nzz.ch/wirtschaft/globaler-automobil...anzen-land-ld.155217
- www.wiwo.de/unternehmen/auto/rekordgewin...ch-nie/19604888.html
- www.braunschweiger-zeitung.de/wirtschaft...-an-Kopf-Rennen.html
- www.tt.com/wirtschaft/12819752-91/bmw-un...elsten-autobauer.csp
- www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...imler-a-1141600.html

Grüße, Egon