Priusfreunde.de

Ich habe gerade ein bißchen in der Betriebsanleitung gestöbert. Es gibt ja vorn und hinten ca. mittig Aufnahmepunkte für den Rangierwagenheber. Wobei ich mich frage, ob der hintere noch nutzbar ist, wenn man eine AHK hat.

Aufnahmepunkte unter dem Schweller sind nicht weiter beschrieben. Gibt es dort auch die Möglichkeit einen Rangierwagenheber anzusetzen und daneben mit einem Unterstellbock zusichern?

Wie bockt ihr denn auf?

Die Auflagepunkte der Schweller. Ich hab mir für den Rangierwagenheber noch ein Gummiklotz mit Schlitz im Internet besorgt.

MfG Harzbube.

DANKE für die Bilder, bist Du etwa jetzt extra in die Garage gegangen und hast Fotos gemacht?

Nein! Die hatte ich noch im Rechner. Deine Frage war schon einmal gestellt worden.
Bei meinen vorherigen Prii hatte ich den Aufnahmepunkt zwischen Auto und Rangierwagenheber mittig, verworfen, weil wegen der eingeschränkten Bewegung der Pumpstange kein anheben des Wagens möglich war. Vielleicht lag es auch am Wagenheber.

MfG Harzbube.

Diese mittigen Aufnahmepunkte habe ich bei meinen deutschen Autos bisher noch nie gesehen. Eigentlich cool, weil man dann zum Reifenwechsel immer eine komplette Achse anheben kann, statt viermal anzuheben. Man braucht wahrscheinlich schon einen Wagenheber mit einem grossen Hub, weil man ja sehr weit aussen angreift. Hat jemand Erfahrung wie gross der Hub sein muss und die Frage mit der Anhängerkupplung wäre noch interessant, weil die ja dann genau an der Stelle sitzt, glaub ich.

Solche Aufnahmen sind dafür praktisch.
Aber der Rangierwagenheber ist ja eigentlich mal gedacht gewesen, das Auto rangierfähig zu machen. Also in der Werkstatt oder im Ausstellungsraum herumzubugsieren. (Deswegen heißt das Teil ja auch so. )

Die Höhe entspricht so ziemlich derjenigen am Aufbockpunkt. Mein P3 hat diese auch, sind jedoch relativ schlecht zu sehen, wenn man nicht weiß, so man genau suchen muss.
Das Risiko, die Dinger zu verfehlen und sich was Anderes zu zerdrücken besteht, also aufpassen!

Anhängerkupplung is wurscht. Man muss ja nicht genau von hinten mittig drunterfahren. Kann ja auch etwas schräg von der Seite kommen...

Bild von mir bearbeitet. Aufbockpunkte rot eingeringelt:


Geklaut hier:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=15#119845

Ist das der Prius 4 auf dem Bild? Wirklich gut verkleidet der Unterboden.

Servus.

Nein, ein P4 ist es definitiv nicht, da das Bild mindestens sieben Jahre alt ist.
Vermutlich ein P3.


Grüße ~Shar~

Ja, auch zu sehen an der Hinterachse.

Hallo,

Da es ja teilweise Probleme mit dem Aufbocken gab.

Kann mir jemand sagen, welchen Wagenhebertyp ich für das Aufbocken mit den Rangierwagenheberaufnahmepunkten haben muss.

Wieviel Hub brauch ich, um die Räder frei zu bekommen?
Lange oder kurze Bauform?

Man greift ja sehr weit hinten/vorne an, dadurch denke ich muss man viel Hub haben, weil der Hebelweg zur gegenüberliegenden Achse sehr lang ist.

Oder reichen da die ganz normalen Baumarkt Dinger für 22 Euro aus?

Mit der langen Bauform kommt man auch tiefer unters Auto ohne mit der Stange anzustossen.

Hat jemand schon mal den hinteren Punkt benutzt mit der horizontalen AHK? Sieht so aus als wenn exakt an der Stelle die AHK verbaut ist und daher der Punkt nicht mehr nutzbar ist.

harzbube schrieb:
Bei meinen vorherigen Prii hatte ich den Aufnahmepunkt zwischen Auto und Rangierwagenheber mittig, verworfen, weil wegen der eingeschränkten Bewegung der Pumpstange kein anheben des Wagens möglich war. Vielleicht lag es auch am Wagenheber.
@Buschi, siehe oben. Das ist so ein kurzer (billiger) Wagenheber. Mittig anheben ging nicht, darum mache ich es immer pro Rad von der Seite. Was soll ich mir so ein großes Mordsding kaufen.
Beim RAV sieht das wahrscheinlich mit der Bewegungsfreiheit der Pumpstange anders aus.

MfG Harzbube.

Meine idee war mittig, und damit immer eine komplette achse anzuheben, die aufnahmen unter den schwellern wären dann noch frei, um mit unterstellböcken zu sichern. So könnte man sicher drunter arbeiten. Wo stellst Du den unterstellbock hin, wenn Du am schweller anhebst? Ich vermute mal, da passt keiner daneben oder? Und andere Stellen werden nicht zulässig sein. Ok beim Reifenwechsel braucht man das auto nicht weiter absichern, aber sobald man drunter arbeiten will, dann ist es ein muss.

Ich benutze die beiden Punkte zum Aufbocken beim Reifenwechsel.

Der vordere Punkt beim Anheben des Wagens funktioniert auch mit dem billigen Wagenhebern vom Discounter.

An dem hinteren Punkt fehlten dann aber doch ca. 2 Zentimeter, damit die hinteren Reifen nicht mehr den Boden berührten.
Ich hab' mir dann zunächst geholfen indem ich den Heber auf ein Regalbrett stellte. Das war dann trotzdem immer sehr knapp.

Vor 2 Jahren hab' ich dann einen größeren Heber mit Hub über 400mm geholt und das klappt jetzt ganz easy.

Gruss nuni

Hi Nuni,

Endlich jemand der diese Aufnahmepunkte benutzt und bei dem es funktioniert. Die Baumarkttypen liegen ja bei einem Hub von ca. 350 mm, d.h. bei 500 mm würde des auf jeden fall gehen. Fährst du RAV4 und hast Du Erfahrung mit der AHK?