Priusfreunde.de

Hallo Zusammen,
hat sich jemand von Euch schon eine 12 Bord - Steckdose im Kofferaum nachgerüstet?
Oder Alternativ kann mit jemand sagen wo ich den ACC im Kofferraum finde?

Idee:
ACC schaltet Relais. Relais schaltet 12V von Batterie an Steckdose.

Gruss roadrunner

Erkläre mir bitte, was der ACC mit der Steckdose im Kofferraum zu tun hat? Oder verstehe ich da nur Bahnhof (technischer Laie, aber noch lernfähig)
de.wikipedia.org/wiki/Abstandsregeltempomat



Ich hab eine direkte Verbindung mit einer 10 A Sicherung in der Leitung hergestellt.

MfG Harzbube.

Ich vermute er meint die ACC Stellung des Zündschlosses (Startknopf einmal drücken _ohne_ Bremse zu treten), einen vor IGN (Startknopf zweimal drücken _ohne_ Bremse zu treten), zwei vor READY (Startknopf drücken _mit_ getretener Bremse), sozusagen. Die Steckdose soll wohl nicht an Dauerplus angeschlossen werden sondern mit der Zündung geschaltet werden.

@rst1: Exakt!
@harzbube: ACC ist im Schaltplan die offizielle Bezeichnung für den Zündungs - Plus.

Auf einen vorhandenen abgesicherten + Strang sich parallel dazu zu hängen halte ich für keine gute Idee. Gibt es doch mal einen Kurzschluss an der 12V Buchse legt man nebenbei noch diverse System im Auto lahm. Könnte während der Fahrt etwas hinderlich sein

Nicht unsomst sind die vorhandenen 12V Steckdosen extra abgesichert!

Hat jemand deinen Plan welche Steuergeräte sich im Kofferraum befinden?


roadrunner

Direkt an die 12V-Batterie anschließen mit Entladungsschutz ist wohl möglich?

Servus.

roadrunner schrieb:
... offizielle Bezeichnung für den Zündungs - Plus.
Nach DIN ist das eigentlich "Klemme 15" bzw. "Kl.15".


Grüße ~Shar~

Shar schrieb:
Servus.
Nach DIN ist das eigentlich "Klemme 15" bzw. "Kl.15".


Das erzähle mal unseren kleinen japanischen Freunden. Die Schaltpläne sind etwas anders gestrickt!



roadrunner

Woody schrieb:
Direkt an die 12V-Batterie anschließen mit Entladungsschutz ist wohl möglich?

Jepp, die Variante habe ich auch durchgespielt. Aber dann wird die Batterie beim Parken immer auf Minimum - Level leergesaugt, bevor der Entladeschutz reagiert.
In meinem Fall soll ein Dauerverbraucher angeschlossen werden.

roadrunner

Hallo,

ich möchte eine separate 12V Zigarettenanzünder-Buchse haben. Diese soll aber dauerhaft an der Batterie hängen. Sprich, nicht ausgehen, sobald das Fahrzeug verlassen wird. Soweit ganz simpel..


Die Frage ist nur, wo komme ich an die 12V dran, ohne die Kabel direkt an die Batterie klemmen zu müssen. Dafür müsste das Kabel vom Motorraum bis zum Kofferraum gezogen werden..
Hat jemand eine Idee?

Ist die 12V Batterie beim RAV4 nicht im Kofferraum?

Viele Grüße, yarison

ganz vergessen. Ich habe den Benziner

Ich würde mir mal die Installationsanleitungen für die AHK-Elektrik anschauen. Sollte für dein Auto auf www.toyota-tech.eu kostenlos verfügbar sein. Die 13-poligen Dosen haben ja Dauerspannung an Pin 9. Da kannst du dann sehen, wo die das herholen und wie die das absichern.