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Neuer Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid unter 30.000,- €
- www.heute.at/life/motor/story/Neuer-Hyun...-30-000-----56182677

Grüße, Egon

Bin mal auf die Reaktion von Toyota gespannt,über 7000 Euro günstiger ist schon ein Brett !

Bei apl bekommt man rund 17% Rabatt für den Ioniq Elektro.
Wenn ich das auch beim Ioniq PHEV abziehe, bleiben gut 25.000 EUR übrig.

Kaufen?

Gruß Thorsten

Da werde ich nochmal abwarten, war schon sicher dass es ein
Toyota PHEV werden sollte! Oder doch Kia mit 7Jahren Garantie ?
Das ist ein Stress hier !

• Aus meiner Sicht sprechen Preis, Garantie und Raumnutzung klar für den Ioniq Plugin. Das sind sehr starke Argumente, alle drei!


• Zumindest nicht für ihn sprechen die Realisierung der Hybrid-Einheit als Parallel-Hybrid mit einem per Riemen angeflaschten MG (vergleiche Beitrag von BurrellTE) sowie dem selbst im EV-Modus schaltenden Doppelkupplungsgetriebe. Eine proprietäre 12 Volt-Batterie ist gleichfalls keine gute Idee, aber vergleichsweise Peanuts.


• Gegen ihn spricht aber vor allem folgendes:
  
  Einen Benzin-Direkteinspritzer sollte man sich als Neuwagen nur kaufen, wenn durch Messungen nachgewiesen ist, dass keine Partikelproblematik vorliegt.
  
  Da dies aufgrund von Übergangsregelungen und "Konformitätsfaktoren" noch mindestens bis 2021 kein Zulassungshindernis darstellt, besteht ohne eine solche Messung die große Gefahr, dass man sich unbewusst eine Partikelschleuder kauft. Die darf als Euro 6b derzeit das enorm hohe Emissionsniveau von dreckigen Dieseln legal um eine weitere Zehnerpotenz (!) überschreiten und tut das womöglich auch.

Diese Zusammenfassung gilt antriebstechnisch auch für den kommenden Kia Niro Plugin.

Grüße, Egon

Noch hat man zuwenig Informationen über den Ioniq Plug-in,aber sollte dieser auch noch mit einer Schnelllademöglichkeit kommen,sieht es für Toyota ganz düster aus.
Toyota wird jetzt beweisen müssen ob man den Plug-in auch tatsächlich an den Mann bringen will,aber bei einem Preisunterschied von über 7000 Euro zur Konkurrenz,wird es verdammt schwer werden den Kunden,Direkteispritzer hin-oder her,zu überzeugen !
Ich hatte ja auf einen Kampfpreis seitens Hyundai gehofft,aber das dieser so drastisch ausfallen würde hätte ich nicht gedacht !
Für 29.000 € gibt's den normalen Prius in Bestaustattung...
Zieht man jetzt noch die Umweltprämie ab,kostet die Einstiegsvariante des Ioniq Plug-in sogar nur etwa 1000 Euro mehr als die Prius 4 Basisvariante,es sei denn bei den 29.000 € ist diese schon berücksichtigt!?
Wie macht Hyundai das nur ?

Servus.

Naja und neben dem höheren Preis kommt auch noch das Aussehen vom P4-plugin hinzu, das, wie beim P4 schon zu sehen, sich eher verkaufshindernd darstellt, zumindest auf einigen Märkten.


Grüße ~Shar~

Ok jetzt kommt etwas Licht ins Dunkel.
Auf www.toyota.at kann man den Ioniq Plug-in bereits konfigurieren .
Man muß dazu den Hybrid auswählen und dann anschließend die PHEV-Variante anklicken.

www.hyundai.at/Beratung/Shopping-Tools/B...x?model=IONIQ_Hybrid

Er kostet zwar in der Basis tatsächlich 29.400 Euro,allerdings kommt er dann auch ziemlich "nackt" daher.
Navi,elektrische Sitze,Sitzheizung,Lenkradheizung u.s.w sind dann nicht vorhanden !
Auch die etwas teure "Style" Variante kommt nicht vollausgestattet daher.
Möchte man die komplette Austattung wie sie vom Hybriden oder Elktro kennt,kommt man schlußendlich auf 36.400 € .
Dennoch immer noch billiger als der Prius 4 PHEV.

Civic2006 schrieb:
Auf www.toyota.at kann man den Ioniq Plug-in bereits konfigurieren .
Was? Wie? Hab ich was verpasst?

Nimm den 2. Link,der führt direkt zum Konfigurator.

www.hyundai.at/Beratung/Shopping-Tools/B...x?model=IONIQ_Hybrid

So ein Ioniq Hybrid steht seit kurzem in der Nachbarschaft:

Wie ein Prius, nur runder.

Und nicht nur Sitzheizung sondern auch Sitzkühlung !
Klingt erstmal sehr gut.
G. Grelli

2017 Hyundai IONIQ Plug-In-Hybrid PHEV Test & Fahrbericht

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