Priusfreunde.de

Moin,

sowohl an der Beifahrer als auch Fahrertür habe ich gestern per Zufall ein kleines Loch entdeckt. Anscheind damit das Regenwasser abläuft. Ist das normal? Wenn ja werde ich erstmal was zum Rostschutz dort einführen.

Gruß
Christopher.

Die Ablauflöcher sind da normal. Ansonsten füllt sich die Tür mit Wasser.
Ohne Hilfsmittel (Sonde)wird's schwer da vernünftig was an Rostschutz einzuführen.
Hab meinem neuen Corolla TS den Unterboden und die Hohlräume inkl Türen mit Mike Sanders behandeln lassen. Hat 550€ gekostet. Auto ist jetzt knappe 20kg schwerer aber rosten wird da sicher nix mehr

Gehe davon aus, daß die Löcher ausreichend konserviert sind. Nachträgliche Versiegelung birgt die Gefahr, die Ablauflöcher zu verstopfen.

Timo

Nicht nur diese Löcher werden an einem Toyota ausreichend konserviert sein. Sollte es anders sein, werde ich's im Laufe der Zeit erfahren. Den Wagen für eine hübsche Stange Geld und um einige Kilos beschwert mit Rostschutz zu modifizieren, halte ich für unnötig.

Wisedrum

Die Ablauflöcher sind nicht verstopft. Hast den Unterboden mal genau angeschaut und bist vor allem mal mit ner Kamera in die Hohlräume am Unterboden aktueller Autos (auch Toyota) gefahren?
Vermutlich nicht. Aber wenn man ein Auto keine 10 Jahre fahren will ist eh wurscht.

Der Wagen wird lange gefahren. Keinen zeitlichen Rahmen gesteckt. 4 Jahre sind absolviert. Deutlich mehr als 10 anvisiert. Das Auto sah von unten auf der Hebebühne betrachtet mit der Taschenlampe in der Hand eines kundigen Toyotameister im Januar anlässlich der 60.000km Inspektion, der meine Fragen zum Wagen bezüglich von möglicher Rostentwicklung hinreichend und dabei äußerst anschaulich beantwortete, sehr gut und chico aus. Daran wird sich meiner Einschätzung nach nichts ändern. Auch nicht in vielen Jahren. Da ich alle Jahre den Zustand des Wagens weiterbeobachten werde, verschaff' ich mir darüber Gewissheit und werde erst dann einschreiten, wenn rechtzeitige Nachbesserung geboten erscheinen sollte. Nicht prophylaktisch vorher, da ich das bei diesem Auto als unnötig erachte. Kann jeder so halten, wie er will.

Wisedrum

Schließe mich da Timicos und Wisedrums Meinung an.

Bei mir sind die Fahrzeuge Laternenparker und bisher keinerlei Beanstandungen was Rost betrifft. Auch damals beim Yaris XP9 hatte ich keinerlei Anzeichen für Rost.

Manche haben da als Garagenfahrzeuge erheblich mehr Probleme, wenn die Fahrzeuge nass reingefahren und keine Durchlüftung vorhanden ist.

Dito damals beim P2: auch nach 10 Jahren keine nennenswerten Anrostungen, weder am Unterboden, noch an Anbauteilen. Auch die Türunterkanten waren noch topp. Und er stand immer draussen und wurde bei jedem Wetter gefahren.
Von daher meine persönliche Meinung zur nachträglichen Konservierung von Neuwagen: kann man machen, aber nötig ist es nicht.

Timo

Mein 2009er corolla hat an den Türscharnieren und am falz der Fahrertür sowie an den Achsen angefangen zu rosten. Der restliche Unterboden hatte Alterskonform Rostansatz. Den Corolla haben wir angeschaut und da war nur minimalst konserviert ab Werk.
Von daher Prophylaxe. Aber jeder wie er mag.

Knuddel1987 schrieb:

Bei mir sind die Fahrzeuge Laternenparker und bisher keinerlei Beanstandungen was Rost betrifft.

Das sind meine Fahrzeuge auch alle. Freiluftgehalten jahrein, jahraus.

Während meine Motorräder sich davon beeindruckter durch ein Allwetterausgesetztsein zeigen und es trotz atmungsaktiven Planen und gegebener Pflege mit einer gewissen aber noch akzeptablen Form von blühendem "Leben" quittieren, lässt Toyota die Outdoorhaltung relativ kalt. Einzig ein paar zur Korrosion neigend verzinkte Schellen im Motorraum, entgegenzuwirkender Veralgung
an Gummidichtungen der Karossserie und eine schlecht lackierte und daraufhin gegen Rost neuversiegelte Hinterradachse wird durch sie bewirkt. Ansonsten, der Wagen can stand the rain and salt. Not rusted in the rain, von dem es hier viel zu viel in diesen Tagen gibt. Salz war im Norden der Republik in den vergangenen Jahren, dem Himmel sei Dank, kaum dabei.

Wisedrum

Wisedrum schrieb:

Salz war im Norden der Republik in den vergangenen Jahren, dem Himmel sei Dank, kaum dabei.

Wisedrum

Das haben Sie dafür leider im Süden dann zusätzlich hingeworfen.
Schnee gibts auch hier deutlich weniger aber dafür gesalzen was das Zeug hält.

Viel Salz vermag durchaus an der Karosserie ungebührlich zu nagen und den Wagen in kürzerer Zeit in ein unansehnliches und sorgenbereitendes Vehikel bei genauerer Betrachtung zu verwandeln. Gerade im Unterbodenbereich und allen sich dort befindlichen Stellen.

Als ich einen Ford Mondeo MKII Kombi Diesel, knapp 4 Jahre alt, kaufte, der aus einem Bundeswehrfuhrpark in die Hände eines Opelhändlers gelangte und diesen näher im Beiseins des Händlers auf dessen Hebebühne inspizierte, traute ich meinen Augen nicht und dachte, wie sieht's denn hier aus? Kein Vergleich zu meinem Toyota, es gab kaum ein Teil dort, das nicht angerostet war. Wie und warum das nach so kurzer Zeit möglich war, ist mir heute noch ein Rätsel. So arge Qualitäts-und Finisunterschiede? Scheint so. Der Händler besserte vor Übergabe des Autos nach. Wahrscheinlich überpinselte er dieses "traurig unschöne Elend" nur einfach.

Wisedrum

Zum Salz auf Süddeutschen Straßen:

Der Landkreis Dingolfing-Landau in Niederbayern testet diesen Winter statt Streusalz/Salzlake eine neue Mischung aus der Gewürzgurkenproduktion, welche sonst als "Abwasser" in die Kläranlage geleitet wurde!

Bin schon gespannt, was die Auswertung der Testphase ergibt!

...wenn Du solcher Löcher meinst?-ja diese sind normal und sollten auf gar keinen Fall blockiert werden.Sie dienen dem Ablauf...

Bereits mein Opel von '85 hatte 2 Löcher in den Türen, wie bereits gesagt wurde als Ablauf.
Ich würde da nichts reinsprühen wollen. Gerade in einer Tür ist Feuchtigkeit normal. Wenn auch nur ein 1mm hoher "Wall" das Wasser am ablaufen hindert, dürfte es auf Dauer kontraproduktiv sein.
Behandlung von Unterboden oder Hohlräumen in den Holmen stufe ich anders ein. Zumal man eine Tür, falls sie denn wirklich mal durchrosten sollte, dann eher von Schrott für kleines Geld bekommt, als das man Teile der Bodengruppe tauscht.

LG
Klaus