Hallo,
Hier noch ein interessanter Vergleich des Prototypen mit dem Serienfahrzeug:
Man sieht also der Unterschied zwischen den vorhandenen und den neuen Zellen ist NUR 11,5%.
Es wurde nur mehr Fläche verwendet!
Umgerechnet auf die herkömmlich verwendetetn Zellen würden das 570Wh bei gleicher Fläche sein!
Mit 600 Watt kann in Japan der Prius PHV geladen werden.
Mit zusätzlichen Zellen an den Türen sollte die Direkteinspeisung
klappen und somit auch mehr Reichweite während der Fahrt erlangt werden !
Zusätzlich bringt der Prototyp während der Fahrt noch 56,3-44.5Km= 11,8Km weil Direkteinspeisung ohne Zwischenspeicherung.
LG Xylor