Priusfreunde.de

Smoothie schrieb:
Nein, es ist gar nicht kompliziert.
Es bedeutet genau das, was ich oben geschrieben habe: Er lädt immer voll, wenn man nicht vorher den Stecker zieht.

Wenn du dich angepiest fühlen willst bitte sehr.

Es ist lächerlich, in was reinzudeuten was da gar nicht steht. Ich habe genug mit meinem
Auto zu kämpfen und mir reicht es immer auf unbelehrbare Leute zu treffen.

Viel Spaß. Ich bin raus. Keine weiteren Nachrichten mehr von mir.

Damit jeder auch das versteht. Das Fass hat kein Boden mehr.

Super
Siegfried

Meine Frage zu den Leuchtmittel:
Gibt es eine Tabelle der Leuchtmittel des P4 PHV (2017) mit genauer Bezeichnung? Habe im Bedienhandbuch nichts gefunden.
Siegfried

Laut Handbuch ist auch nur die Lampe des Rückfahrscheinwerfers zum Selberwechseln vorgesehen. Alle anderen (außen) sind LED und vermutlich im Handel gar nicht erhältlich. Auch der OSRAM Lampenfinder bietet nur diese Lampe an und verweist für die anderen auf die Fachwerkstatt.

Die Leuchten in der Tür unten haben anscheinend noch eine Glühbirne.

Nochmal zu den Lampen im P4 PHEV - im Folgenden die Lampentabellen aus den BA der beiden P4-Modelle (2017):




Man muss diese Tabellen folgendermaßen verstehen:

Hier sind alle "Lampen" aufgeführt, d.h. alle mit Glühbirnen versehenen Leuchten - beim P4 PHEV außen in der Tat nur die Rückfahrscheinwerfer, beim P4 HEV die Blinkleuchten vo/hi und die Rückfahrscheinwerfer.

Alle werksmäßig ausgestatteten LEDs sind hier nicht aufgeführt - es sind keine Lampen im Sinne von Glühbirnen, so z.B. alle Frontscheinwerfer, Heck- und Bremsleuchten, Nebelleuchten und die Kennzeichenbeleuchtung.

Für die Innenbeleuchtung gibt es ja Umrüstungssets auf LED - hat bei mir problemlos geklappt (habe auch die erwähnten unteren Türleuchten ersetzt). Die anderen LEDs für außen muss man in der Tat wohl über Toyota/den Händler beziehen (zumindest weiß ich von keiner anderen Quelle).

Diese Tabellen sind mir alle bekannt. Ich hatte so etwas wie einen "Einkaufszettel" erwartet, nach dem ich bestellen kann. Gibt es scheinbar nicht. Ist das heute üblich, weil man seine eigenen Dinger verkaufen will?
Siegfried

Dachte mir, dass du das schon wusstest - fand nur, dass es hier gut passte, zumal hier immer wieder die eine oder andere Frage zu dem Thema aufkommt...Es ist ja auch nicht wirklich klar beschrieben, was welcher P4 wo für Leuchtmittel hat!

Beim P4 HEV steht noch folgendes in der BA:

danke
Siegfried

Aber gerne...

Ladeverhalten: Neulich hing mein P4PHV seit 4 Tagen am Stecker. Ich will losfahren und ich erhalte die Meldung:
Ladevorgang wurde abgebrochen usw.
Wie kann das nach vier Tagen sein, der muss doch total überladen sein .
Siegfried

Irgend ene Störung in der Stromversorgung?
Oder jemand was an den Steckverbindungen zugange?

Gruß!
JoAHa

Die Meldung kommt immer, wenn man erst den Schuko-Stecker zieht und danach das Ladekabel am Auto entriegelt, auch, wenn der Akku voll ist.
Oder wenn man es umgedreht macht und der Akku noch nicht voll ist.

Hat er denn voll geladen oder wurde die Ladung tatsächlich unterbrochen und der Akku ist nicht voll?

Bei Unterbrechungen lädt er weiter, sofern kein Ladeplan läuft.
Gibt einen programmierten Ladebeginn und es wird unterbrochen, macht er nicht weiter, weil der Ladebeginn vorbei ist.

Ich habe gemessen, dass der Ladeziegel etwa 5W zieht, wenn nicht geladen wird, also 4x24hx5W=0,48kWh oder 15ct. Tipp für Extremsparer: Nicht zu oft machen, Kleinvieh macht auch Mist...

Da ich in der Garage lade und ich auch nicht anders als sonst mit den Steckern umgegangen bin kann es eigentlich nur ein kurzer Stromausfall gewesen sein. Vermutung.
Ich war erst der Meinung, dass sich der Fahrakku u.U. entladen hat und nun wieder im Lademodus war, den ich unterbrochen habe.
Siegfried

Hat jemand ein Bild oder Detail von der Befestigung der Vordersitze auf dem Boden?
Siegfried