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Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt?
(1 Leser) (1) Besucher
Im September 2015 wurde der Prius 4 mit dem HSD der vierten Generation vorgestellt; 2017 folgte der auf diesem Modell basierende Prius 4 PHEV (Plugin Hybrid).
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THEMA: Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt?
#490660
Aw: Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt? 12.09.2018 18:31 - vor 5 Jahren, 7 Monaten  
Hehe bei - 20 grad Celsius funktioniert vorheizen nicht ! Geht nur bis -10 grad. Da musste den Verbrenner anlassen.
Hängt der Wagen am Strom und wird geladen kann man einstellen das er auch bei - 20 grad aufheizt aber nur mit externer stromquelle ! Damit die Reichweite nicht schwindet erwärmt er dabei die Batterie.
Xylor
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Letzte Änderung: 12.09.2018 18:43 von Xylor.
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#490664
Aw: Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt? 12.09.2018 18:41 - vor 5 Jahren, 7 Monaten  
ds, mit Verbrenner Temperatur Innenraum auf 20°C vorheizen und danach soll funktionieren EV+elektrische Heizung auf restliche strecke ???,

apropo reifen :
Nokian eLine 2 68dB A-A
MrFasty
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Letzte Änderung: 12.09.2018 18:44 von MrFasty.
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#490666
Aw: Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt? 12.09.2018 18:48 - vor 5 Jahren, 7 Monaten  
Ja am besten HV oder Charge Modus im stehen somit bleibt Akku voll!
Ja und Sitzheizung einschalten !
Bei solchen Extremtemperaturen muss jeder vorheizen zum Auftauen der Scheiben.
Dabei springt der Verbrenner automatisch an.
Xylor
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Letzte Änderung: 12.09.2018 19:29 von Xylor.
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#490676
Aw: Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt? 12.09.2018 19:11 - vor 5 Jahren, 7 Monaten  
hier wäre eine Fernsteuerung der Motorzündung ideal
MrFasty
Beiträge: 8
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#490683
Aw: Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt? 12.09.2018 19:29 - vor 5 Jahren, 7 Monaten  
Toyota ENTUNE !!! Leider nur in USA und Remote Start ebenso.
Xylor
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Letzte Änderung: 12.09.2018 19:31 von Xylor.
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#490686
Aw: Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt? 12.09.2018 19:38 - vor 5 Jahren, 7 Monaten  
dann soll auch dementsprechend ne ECU geben die das ganze steuert oder ?
MrFasty
Beiträge: 8
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#491284
Aw: Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt? 16.09.2018 08:25 - vor 5 Jahren, 7 Monaten  
Es fehlt das Telematikmodul und der dazugehörige Dienst Toyota Connect (T-connect).
In USA heisst die dazugehörige APP Entune und in Japan Pocket PHV (heizen, küheln und defroster front + heck) oder eConnect PHV (nur kühlen möglich -> kein heizen).
Derzeit werden in Europa ODB2 Module angeboten.
Die über eine Smartcard mit dem Internet verbunden sind. Dadurch mit dem Smarthandy erreichbar.
Es ist möglich damit das Auto zu überwachen und zu orten (GPS/Diebstahl-Schutz).Außerdem kann man ein Fahrtenbuch führen, und Verbrauchs-Informationen dokumentieren (RYD ODB2). Von zeitgesteuerten Klimatisieren hab ich noch nicht gelesen sonst hät ich mir schon so einen Stecker gekauft.
Xylor
Beiträge: 689
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Letzte Änderung: 16.09.2018 13:05 von Xylor.
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#491385
Aw: Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt? 16.09.2018 19:51 - vor 5 Jahren, 7 Monaten  
bezüglich Navigation :

-Navigation mit Mobiltelefon
-Text - Sprache/Sprache - Text
-Mobiltelefonintegration MirrorLink
-Wassertiefen-Sensor ????

wenn MirrorLink funktioniert richtig dann ist auch machbar Troque auf Bildschirm zu übertragen oder ??
MrFasty
Beiträge: 8
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#527153
Aw: Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt? 05.04.2019 12:29 - vor 5 Jahren  
Zitat:
Wieder was gelernt - Folge 114
Solarzellen auf Pullover, Auto und Fassade

Forscher auf der ganzen Welt arbeiten daran, Solarzellen effizienter und günstiger zu machen. Wenn ihnen das gelingt, ergeben sich daraus ganz neue Möglichkeiten, von denen wir auch im Alltag profitieren können.

- www.n-tv.de/mediathek/audio/Solarzellen-...article20941943.html

Grüße, Egon
Egon
Admin
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Elektrisch mobil in Farbe
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#538532
Aw: Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt? 04.06.2019 11:47 - vor 4 Jahren, 10 Monaten  
Hallo, ich habe das Solardach die letzten 3 Wochen Mal ausführlich getestet.
3 Mal habe ich den PHEV 3 Tage geparkt ohne im zu benutzen.

Erstes Mal: Beginstand 6 Kilometer Endstand 31 Kilometer (Wetter sehr sonnig.
Zweites Mal Beginstand 11 Kilometer Endstand 33 Kilometer (Wetter teils sonnig)
Drittes Mal Beginstand 15 Kilometer Endstand 36 Kilometer (Wetter sonnig aber sehr heiß) Windschutzscheibe abgedeckt.

Also im Durchschnitt 7,5 Kilometer pro Tag, deutlich mehr wie im Prospekt steht.
Schweizerglider
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Letzte Änderung: 04.06.2019 12:25 von Schweizerglider.
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#538534
Aw: Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt? 04.06.2019 11:51 - vor 4 Jahren, 10 Monaten  
Stand er da ganztägig von der Sonne beschienen?
freaktuner
Beiträge: 1261
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#538542
Aw: Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt? 04.06.2019 12:23 - vor 4 Jahren, 10 Monaten  
Etwa 95 Prozent der Zeit.
Schweizerglider
Beiträge: 34
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#538554
Aw: Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt? 04.06.2019 12:55 - vor 4 Jahren, 10 Monaten  
Hallo,

Die Angabe bezieht sich auf ein Jahresmittel...
Im Sommer ist's natürlich mehr als 5 km dafür im Winter weniger.
Im Jahr macht man dann so um die 1000 km.

LG Xylor
Xylor
Beiträge: 689
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Letzte Änderung: 04.06.2019 12:55 von Xylor.
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#538593
Aw: Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt? 04.06.2019 15:24 - vor 4 Jahren, 10 Monaten  
Bin mit den PHEV Solar hogh zufrieden, auch weil wir den Winter (4 Monate) in Spanien verbringen, also noch mehr Sonne als hier am Kaiserstuhl
Schweizerglider
Beiträge: 34
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#542630
Aw: Wieviel bringt ein Solar-Dach im Alltag überhaupt? 24.06.2019 15:55 - vor 4 Jahren, 10 Monaten  
Ich gebe es zu: Ich bin ein Poser!

Das Solardach bringt mir im Alltag Kontaktaufnahme, denn bei der schon auffälligen Optik des 4PHEV setzt das Solardach noch einen oben drauf (Achtung: Wortwitz!). Wer das "E" im Kennzeichen übersieht, stutzt spätestens bei dem Solardach. Besser als ein Klappenauspuff.

Die 30KW lt BC in 10 Monaten und die Kühlung darüber nehme ich als Feature wie eine Soundanlage oder andere Ausstattungsmerkmale. Kann man machen, muss man aber nicht. Jedem was ihr/ihm gefällt.

Das Solardach ist für mich zum einen ein Statement und zum anderen gehört es für mich zum 4PHEV als Versuchsträger, es werden halt Erfahrungen gesammelt. Die zweite Gen ist ja nun schon mal deutlich besser geworden.

Es lassen sich viele Argumente dagegen finden, aber die meisten empfinde ich nicht als wirklich relevant. Ob ich auf dem Dach noch 40kg zu dem 300kg-Trumm im Kofferraum habe, ist wurscht. Das Fahrwerk ist prima, am Wochenende gab es einige überraschte Gesichter wie flott der Prius Plug In Solar ums Eck gehen kann, wenn ich ein Gespür für die Reaktionen der Fuhre habe.

Sehr sicher geht die Energiebilanz des Solardachs nicht auf. Aber wohin kämen wir, wenn niemand ginge um zu schauen wohin wir kämen, wenn wir gingen?
Kai_Zen
Beiträge: 30
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Letzte Änderung: 24.06.2019 15:57 von Kai_Zen.
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