Störung Parksensoren 11.03.2018 10:03 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Moin,
seit Kurzem werde ich aufgefordert, die Parksensoren zu reinigen und es deaktivieren sich sowohl die Parksensoren sowie die Querverkehrswarnfunktion. Diese sind allerdings blitzblank. Teilweise faengt sich das Ganze danach von selbst, teilweise schalte ich die Funktion des Nervfaktors halber aus.
Hat jemand von euch sowas schonmal erlebt?
Viele Gruesse.
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Letzte Änderung: 11.03.2018 10:45 von KSR1.Grund: Umlaut im Titel
Yaris Cross 2021 HSD/AWD (Vehikel der besseren Haelfte)
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Aw: Störung Parksensoren 11.03.2018 12:21 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Evt. sind sie kurzfristig beschlagen und dann nicht mehr?
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Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
von 03/2017 (EZ 06/2017) - über 78500km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter lt. BC
Saab 900 S (urspr. ep = ecopower genannt) Cabrio (Convertible)-LPT(Low Pressure Turbo)-Zirrusweiß
von 11/1991 (EZ 11/1991) - über 318000km
Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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Aw: Störung Parksensoren 11.03.2018 13:03 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Das Problem hatten wir erst kürzlich bei einem Auris E18 mit IPA, da war ein Sensor beschädigt. Von außen war nix zu sehen aber bei abgebautem Stoßfänger war zu sehen das an einem Sensor das Gehäuse und der Stecker gebrochen waren. Vermutlich wurde der Stoßfänger durch etwas weiches (Feindberührung) soweit verformt das der Sensor am Stoßfängerträger zerbrochen ist. Wie gesagt war von außen keine Lackbeschädigung zu sehen. Nur mal so aus meiner Erfahrung.....kann sein, muß nicht sein....
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Aw: Störung Parksensoren 11.03.2018 21:41 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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nightsky schrieb:
sowie die Querverkehrswarnfunktion
Erlebt noch nicht, aber da die Querverkehrswarnfunktion nicht auf den Parksensoren basiert sondern auf zusätzlichen Radarsensoren in den hinteren Kotflügeln - klingt das für mich nach einem größeren Problem und würde daher den Besuch beim FTH vorschlagen.
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2018- Prius 4
2013-2017 Prius 2 Travel
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Aw: Störung Parksensoren 14.03.2018 18:00 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Letzte Änderung: 14.03.2018 22:13 von Timico.Grund: Videolink ergänzt
Yaris Cross 2021 HSD/AWD (Vehikel der besseren Haelfte)
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Aw: Störung Parksensoren 09.04.2018 13:19 - vor 6 Jahren
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Ich hatte mich beim Neukauf des PHEV für eine kostengünstigere Parksensorentechnik (Hier: FenSens-System) als derer von Toyota entschieden. Hat auch den Vorteil, das ich es an Nachfolgefahrzeuge immerwieder weiterverwenden kann.
Und das System ist absolut sicher!
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Mitm scheene Gruß aus Saar-Lor-Lux
Schadstoffausstoss:
Prius P4 PHEV, 122 PS, 22 gr. CO2/KM.
RALLYE KLASSIKER "Gruppe A" Oldtimer, ü 300 PS, 850 gr. CO2/KM.
Suzuki Burgman 650 Executive, 56 PS, 77 gr. CO2/KM.
E-Board, 2 PS, 1.300 W 36V, 20 AH/ 35 Km,
Fat E-Bike, 1,6 PS, 1.000 W 48 V/ 60 Km
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Aw: Störung Parksensoren 10.04.2018 12:39 - vor 6 Jahren
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1. Vielen Dank für den Hinweis, könnte ich für meinen W124 gebrauchen.
2. Deckt leider nicht die Ecken ab
3. Wie ist die Erfahrung, gibt es merkliche Verzögerungen?
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Letzte Änderung: 10.04.2018 12:46 von KSR1.Grund: Unnötiges Zitat entfernt
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Aw: Störung Parksensoren 10.04.2018 17:14 - vor 6 Jahren
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2. Mit etwas Geschick lassen sich die beiden Sensoren um wenige Grad nach "aussen" drehen. Dann sind auch die Ecken etwas abgedeckt. Zudem lassen sich die Sensoren im Höhenwinkel ab Werk einstellen.
3. Es gibt keine Verzögerung! Bluetooth ist am smartphone sowieso wegen FSE aktiviert. Zum Einschalten des Parksystems genügt es den mitgelieferten Knopf (hab ich direkt über dem "Schalthebel") zu drücken und die FenSens App wird gestartet. Das smartphone in der Mittelkonsole zeigt dann mittels Grafik und akustischem Signal oder Vibration die Entfernung (Erfassungsbereich ab 3 mtr. bis 0) an.
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Letzte Änderung: 10.04.2018 18:16 von Saar-Prius.
Mitm scheene Gruß aus Saar-Lor-Lux
Schadstoffausstoss:
Prius P4 PHEV, 122 PS, 22 gr. CO2/KM.
RALLYE KLASSIKER "Gruppe A" Oldtimer, ü 300 PS, 850 gr. CO2/KM.
Suzuki Burgman 650 Executive, 56 PS, 77 gr. CO2/KM.
E-Board, 2 PS, 1.300 W 36V, 20 AH/ 35 Km,
Fat E-Bike, 1,6 PS, 1.000 W 48 V/ 60 Km
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Aw: Störung Parksensoren 10.04.2018 18:40 - vor 6 Jahren
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Interessante Lösung. Was ich nicht glauben kann, ist dass der Akku ein halbes Jahr hält ohne aufzuladen.
Wie lange hält Deiner bisher?
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Aw: Störung Parksensoren 10.04.2018 18:53 - vor 6 Jahren
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Akkustand wird in der APP jederzeit angezeigt.
Ich hab das Teil seit dem ich den PHEV habe, 20.02.d.l.J., nutze das System regelmäßig und der Akku ist noch fast voll.
Im Übrigen ist der Akkuwechsel etc. eine Sache von wenigen Minuten.
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Mitm scheene Gruß aus Saar-Lor-Lux
Schadstoffausstoss:
Prius P4 PHEV, 122 PS, 22 gr. CO2/KM.
RALLYE KLASSIKER "Gruppe A" Oldtimer, ü 300 PS, 850 gr. CO2/KM.
Suzuki Burgman 650 Executive, 56 PS, 77 gr. CO2/KM.
E-Board, 2 PS, 1.300 W 36V, 20 AH/ 35 Km,
Fat E-Bike, 1,6 PS, 1.000 W 48 V/ 60 Km
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Aw: Störung Parksensoren 13.04.2018 08:15 - vor 6 Jahren
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Ich denke, happyyaris geht davon aus, dass sich AA NI-MH-Akkus eher selbst entladen als ein halbes Jahr zu halten. Das ist auch meine Erfahrung.
Aber die Lösung von Fensens ist elegant, da kabelllos.
happyyaris schrieb:
(...) Was ich nicht glauben kann, ist dass der Akku ein halbes Jahr hält ohne aufzuladen. (..)
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Aw: Störung Parksensoren 13.04.2018 11:18 - vor 6 Jahren
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GAK schrieb:
da die Querverkehrswarnfunktion nicht auf den Parksensoren basiert sondern auf zusätzlichen Radarsensoren in den hinteren Kotflügeln
Das ist nicht richtig.
Der Querverkehrswarner nutzt die hinteren seitlichen Parksensoren für seine Aufgabe, genauso macht es auch der Totwinkelassistent. Diese Sensoren haben nur eine höhere Reichweite (?), sind aber auch Parksensoren, die normal von z.b. IPA benutzt werden. Wenn man das Lenkrad zu 90° oder mehr einschlägt, werden die seitlichen Sensoren aktiviert.
Kann mich aber auch irren, das Handbuch ist da wieder nicht sonderlich hilfreich...
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Letzte Änderung: 13.04.2018 11:20 von Drakon.
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Aw: Störung Parksensoren 13.04.2018 11:39 - vor 6 Jahren
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Möchte ich so unterschreiben. Der Querverkehrwarner hat bei mir schon mal bei Ausparken bei ca.35 Meter Abstand angeschlagen.
MfG Harzbube.
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Letzte Änderung: 13.04.2018 11:54 von Timico.Grund: Zitat entfernt
Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
Prius IV Vorfl. 05.2016
Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst!
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Aw: Störung Parksensoren 13.04.2018 12:23 - vor 6 Jahren
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hmm und warum sind dann die schwarzen Kästchen, in denen sich m.M. Radarsensoren befinden, unter der Stoßstange links und rechts verbaut?
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Letzte Änderung: 13.04.2018 12:24 von derbarnimer.
Aktuell: Toyota P4
Vorgänger: ASX 1,8 Diesel
sorry für nicht googeln -
Prius 4 Exe/platinsilber metallic/0218
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Aw: Störung Parksensoren 13.04.2018 14:16 - vor 6 Jahren
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auch bei meinem p4 funktionieren querverkehrswarner und totwinkelassistent bisher sehr zuverlässig.
mein p4 hat keinen intelligenten park-assistenten. vorne und hinten in den stoßstangen seitlich keine parksensoren.
esox
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Prius3 2011 - 5,1 Liter
Prius4 2017 - 4,6 Liter
Rav4 Hybrid AWD 2019 - 6,6 Liter
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