Priusfreunde.de

Hallo!

Hat schon jemand Erfahrung mit "Wartungsvertrag" über einen bestimmten Zeitraum mit einem Toyotahändler?

Ich frage nur,- weil ich einen solchen mit meinem Yaris HSD (Leasingfahrzeug) laufen hab. Und der Händler bietet mir für den Prius PlugIn folgendes an:

Wartungsvertrag über 4 Jahre (Zeitraum Vorschlag von mir), Inspektionskosten + Verschleissteile, Hol- und Bringdienst, Ersatzfahrzeug für den Inspektionszeitraum, Reinigung des Fahrzeuges für 32,40 €/ Monat an.

Was haltet ihr davon?

Ich hab beim Kauf meines Prius 4 3 Inspektionen und den ersten TÜV nach 3 Jahren inklusive gehabt. Hat er kalkuliert mit 359€ im Kaufpreis.

Verschleißteile dürften eigentlich nicht anfallen in den ersten 4 Jahren. Dementsprechend nur die Inspektionen und dafür finde ich es zu teuer. Reinigung ist Service der meiner Meinung nach Gratis ist, falls man Kunden wieder sehen möchte. Normalerweise stelle ich aber auch kein dreckiges Auto dem Händler aufm Hof.

Also bleibt nur noch Inspektionskosten, Ersatzfahrzeug und Hol und Bringdienst.

Die Inspektion dauert ja nicht lange. Ist die Frage ob einem das Wert ist.

Mir nicht, ich warte, trinke dabei ne heiße schokolade oder sowas, lies ein bisschen Zeitung und dann ist das Auto auch schon fertig.

Das sind über 1.550 Euro.
Bauchgefühl: Das lohnt sich nur bei einer hohen Kilometerleistung.

Grüße, Egon

Ich zahle für 3 Inspektionen (lassen wir den Tüv mal raus mit 110€) 249€.

Gehen wir von einer Standard Inspektion aus, die mein Händler mir sagte, kleine Inspektion zwischen 100-150 und große zwischen 150-200€.

Das wären im Zeitraum von 4 Jahren, mgerechnet wenn man die anderen Leistungen raus lässt 10 Inspektionen a 150€.

Da müsste man dann 150.000km in 4 Jahren fahren, also mindestens 37500km im Jahr.

Oder gibt es beim Plug-In ein größeres Intervall als 15.000km?

Hallo!

Ich geb allen vollkommen recht betreffend der Kosten die, wie schon aufgeführt, rd. 1.600,00 € in 4 Jahren betragen.

Mein Yaris Hybrid, den ich als Geschäftswagen nutze und der ebenfalls einen Wartungsvertrag hat, musste im vergangenen November zur ersten Inspektion. Da wurde doch allen ernstes die hinteren Bremsscheiben inkl. Klötze gewechselt. Grund: verrostet und Sanierungsbedürftig.

Und das bei gerademal rd. 14.500 KM.

Wahnsinn!

Ich werd daher, und da ich als Freiberufler sehr arbeitsreich eingespannt bin, den Wartungsvertrag mit dem Händler abschließen. Mir fehlt eben die Zeit, den Wagen zur Inspektion zu verbringen, dann darauf zu warten etc.! Kosten kann ich nicht absetzen, weil es mein reines Privatfahrzeug ist.

Dennoch danke für eure Meinung.

P.s.: Im Wartungsvertrag sind eingeschlossen: Hybridcheck und HU + AU und ALLE Verscheißteile!

Der Einzige der davon was hat, ist der Händler, außer du fährst viele Kilometer >30.0000km/Jahr. Unser Auris hat jetzt knapp 70.000 auf der Uhr und ist 4 Jahre alt.
Inspektionen:
15k: 160€
30k: 270€
45k: 190€
60k: 290€
1x HU/AU: 90€
Summe: 1000€ oder 21€/Monat. Du sollst mit 32€ deutlich mehr zahlen.
Auto wurde immer gewaschen, Ersatzwagen ist im Preis auch inkl. und Hybridcheck ist in der Werksgarantie des Hybridsystems eh sinnlos.

Achja und so ein Bremsenthema hatte ich auch. Die Scheiben wurden bei 20.000km abgedreht und sind seit dem einwandfrei. Kostenpunkt 170€ zu den o.g. Kosten.