Priusfreunde.de

@priusb78

Nocheinmal, wer wartet länger oder mehr ein PHEV-Fahrer oder ein BEV-Fahrer?
Hast dir die Frage schonmal gestellt?



Ich komm zum Ergenis das beide gleich lange warten...

Verstehe ich nicht. Was meinst Du?

Wenn die Ladesäulen belegt sind, wartet ein PHEV-Fahrer gar nicht, da er ja immer fahren kann. Außer er hat viel Zeit und will aus welchen Gründen auch immer nachladen.

Ein BEV-Fahrer MUSS warten, wenn sein Akku leer ist, sonst kann er nur laufen.

Deshalb sollten BEVs Vorrang gegrnüber PHEVs an den Ladesäulen bekommen.

Gruß Thorsten

Du willst nicht verstehen...
Ein PHEV lässt sich als BEV verwenden in der Stadt, Somit stehen 2 BEV vor der Tanke...
Alle sind gleich vor der Tanke wenn der Tank leer ist...
BEV Fahrer könnten sich auch einen Stromgenerator mit Reservekanister einladen... dann sind se auch ned angewiesen Fremdstrom zu tanken...
Haben sicher schon welche gemacht.

Der Vorteil vom Strom ist das er leichter als Benzin und Diesel ist.

priusb78 schrieb:
Deshalb sollten BEVs Vorrang gegrnüber PHEVs an den Ladesäulen bekommen.
Den Wunsch kann ich gut verstehen.

Aber eigentlich geht es hier darum, wie ein PHEV zur Säule findet.

LG
Klaus

Das eigentliche Thema gibt aber leider nicht viel her:
Entweder der PHEV hat ein Navi mit Ladesäulenanzeige oder eine Handy-App hilft weiter.

Gruß Thorsten

Hallo,
ich weiss nicht, ob es für schnellladen.ch auch eine App gibt. Kartenübersicht scheint aber gut zu sein.

Gruss Silberrücken

Der Macher veröffentlicht hier im Forum gelegentlich auch Updates.

LG
Klaus

Könnte mir vorstellen das so ein Verzeichnis mit einem Navi update kommt.

Aber wenn man diesen Dienst sofort benötigt hilft nur App oder neues Android-Einbau-Navi um 400-500 euro.

Ja und nochmal für mich ists egal ob ein BEV mit Strom fährt oder ein PHEV.
Darum sind se für mich gleich zu behandeln. es gibt einfach keinen Grund zu differenzieren; derzeit solange Benzin und Dieselfahrzeuge unterwegs sind.
Wer sich jetzt ein BEV kauft muss wissen das die Ladeinfrastruktur noch nicht perfekt ist.

Demnach könnte man mit dem PHEV zur nächsten Schukosteckdose fahren um nachzuladen... Es gibt ja schon viele Ladestationen für ebikes und eroller...
Mit nem PHEV findet man schnell ne Dose zum Anstöpseln.. sehe da kein Problem.

Viele Prius Plugin suchen Stromtankstellen auf ...manchmal sogar fast Idente
Zufälle gibts.....

Würde ich mit dem BEV dorthin kommen, würde ich das PHEV abstöpseln, da dieses im Gegensatz zum BEV noch eine andere Energiequelle hat.
Ist er dann noch da, wenn mein Akku voll ist, stecke ich ihn wieder an.

Während des Ladens kann der Ladevorgang im Verrigelten Zustand nicht beendet werden.
Ob es an der Säule anders aussieht bezweifele ich. Somit ist es gar nicht möglich, nur wenn der Fahrer halt in der Nähe ist

Auch nicht schlecht, da müssen die, die dringend auf den Strom angewiesen sind, auf die Verbrennerfahrer warten - da habe ich mir das mit der E-Mobilität vermutlich falsch vorgestellt.

Darf ich eigentlich mit dem E-Auto eine Zapfsäule zu parken, wenn so ein PHEV wie z.B. Prius dorthin will oder wäre das eine nicht zu duldende Frechheit?

Genau alle solln sich einen Phev kaufen und dafür die Batterien bei allen ein wenig mehr Kapazität so 20 kwh
Zu grosse Batterien werden ineffizient bzw laden zulange...

Ja und wenn ich neben meinem Auto stehe stöppselt niemand um