Priusfreunde.de

@Marvin: der P2 hat 195/55R16, da sind die Preise wieder um einiges höher.
Was die Schneetauglichkeit betrifft, so stehen die Goodyear tendenziell besser da, während die CrossClimate sich dem Ganzjahresthema eher von der Sommerreifen-Seite her nähern.

Timo

Ich kriege nächste Woche meinen P3 Also in 'billiger' Grösse. Ich bin sicher dass der Goodyear im Schnee besser ist aber fuer den Rest höre ich viel schlechtes - vor allem von der Lautstärke!


Ich hoffe Schrubber kann bald was zur schneetauglichkeit from Michelin sagen.

Zitat:
Der Test war noch gar nicht erschienen, da schlug er schon hohe Wellen. Erneut hatte sich die Zeitschrift AutoBild den Test von Ganzjahresreifen vorgenommen. Diesmal in der Kleinwagendimension 185/65 R15 V/H/T auf Opel Corsa. Die Besonderheit: Der Test vergleicht die verschiedenen Profile auch in mehreren Profiltiefen und simuliert so einen Langzeittest.
blog.reifen-vor-ort.de/autobild-langzeit...BCr-ganzjahresreifen

Gruß Ulli

MarvinHC schrieb:
Ich bin sicher dass der Goodyear im Schnee besser ist aber fuer den Rest höre ich viel schlechtes - vor allem von der Lautstärke!

Der Goodyear flüstert nicht, aber besonders laut finde ich ihn nicht. Die Winterreifen waren lauter.

Von den Michelin hab ich ebenso von "leise" bis "laut" schon alles gelesen. Keine Ahnung, ob sich da bestimmte Formate besonders hervortun.
Der Goodyear wurde im AutoBild-Test für seinen hohen Abrollkomfort gelobt, das ist zumindest beim eher hölzern rollenden P2 ein gutes Argument.

Timo

schrubber schrieb:
So wie die Wetterlage derzeit aussieht werde ich Ende der Woche einen Bericht dazu schreiben.

Hat zwar etwas länger gedauert, aber über Nacht gab es hier 7cm Schnee, also ideale Bedingungen für einen kleinen Test.

Reifen: Michelin Crossclimate, 2017

Ich kann leider nicht zum Kauf dieses Reifens für P2 Fahrer raten. Leichte bis mittlere Steigungen, welche meine Vorgänger Vector4Seasons problemlos schafften, sind mit dem CrossClimate nicht zu bewältigen. Der P2 regelt sofort ab. Bei einem Versuch bin ich sogar "talwärts" ins Rutschen gekommen. Auch lässt der Grip allgemein zu wünschen übrig. Wer also ernsthaft bei Schnee mit den GJR herumfahren möchte, sollte ein anderes Modell wählen.

Endlich mal eine klare Aussage. Danke!

Danke. Das bestärkt mich, nächstes Jahr auf Goodyear zu wechseln.

Timo

ich habe nun beide jeweils einen winter und sommer am P-3 gefahren - als jahrzehntelanger "Michelin" fahrer wurde ich beim CrossClimate bitterst entäuscht - nach nichtmal 18.000km nur noch unter 4mm profiltiefe - beim Goodyear nun noch über 5mm somit steht einem 2. winter und sommerbetrieb nichts mehr im wege - 4 ganze saisonen das passt für mich - bei den fahreigenschaften fühle ich den "Goodyear" bei nässe ein klein wenig besser - aber ich teste ja keine extremsituationen - lautstärke finde ich sie gleich - ich fahre v+h mit 2,7 druck - meine dimension ist 195/65-15 V - V wegen den italienern die v ausführungen sind logischer weise etwas härter aber ich gehe damit streitereien mit der ital.polizei aus dem weg - der preis ist ja jeweils der gleiche...echter winterreifenersatz sind sie beide nicht wobei ich dem goodyear im schnee einen deut besser finde
EMPFEHLUNG: beim neukauf von den MICHELIN auf jedenfall profiltiefe messen und vom händler auf der rechnung notieren lassen - um bei streitereien mit michelin beweise zu haben - bei mir waren nur 6,5 mm beim neureifen vorhanden!

Danke, Schrubber.
(auch wenn ich auf eine positive Aussage gehofft hatte, schade)

Die Profilhöhe ist beim Michelin ein richtig schlechter Witz.

Aus meinen Erfahrungen mit dem ersten CrossClimate nehme ich an, dass er bei einer höheren Profiltiefe schwammig bzw. (noch) lauter wird und er deshalb so niedrig angeboten wird.

Die Umsatzsteigerung wird wahrscheinlich als netter Nebeneffekt mitgenommen.

Ist jetzt aber nichts neues bei Michelin dass deren Neureifen kein so hohes Profil aufweisen. Kann mich erinnern dass der Michelin Energy (Vorgänger vom aktuellen Model) auch oft unter 7mm neu hatte, langlebig ist/war er trotzdem. Aber keine Frage, bei einem Winterreifen wo zB in Österreich mindestens 4mm vorgeschrieben sind nervt das schon.

der Goodyear Vector 4 Seasons G2 195 / 65 15 91 V ist derzeit bei TIRENDO am günstigeren
www.tirendo.de/search?vehicleTypes=PKW&a...tegory=premiumbrands
wobei mein händler mir mit einem lächeln im gesicht den gleichen preis inc. montage und wuchten macht...es geht wenn einer will

noch günstiger bei Tires2go, momentan 57,29

tires2go.de/reifen_details.php?ean=5452000660459

Hallo,

auf meinem P2 haben die Goodyear Vector G2 auf der Hinterachse inzwischen eine Gesamtlaufleistung von über 60.000km und immer noch ca. 4mm Profil. Zuvor waren die sogar 35.000 km vorne montiert.
Die vorderen Reifen mit bisher rund 25.000 km überzeugen immer noch mir rund 6mm Profil.
So wie es aussieht werde ich nächsten Herbst die Hinterreifen mit dann ca. 70.000 km in Rente schicken und wieder zwei Neue Vector montieren lassen.

Wozu Experimente mit anderen Reifen, wenn sich die Goodyear Vector bei mir seit 34 Jahren bewährt haben und ich auch im Schwarzwald überall hinkomme wohin ich will.