Priusfreunde.de

...würde persönlich eher den geringeren Index nehmen, da sind die Reifen komfortfreudiger...

Hallo zusammen,

@winampdevil, vielen Dank für Deine Infos!

Kannst du zufällig ein Foto vom Plug-in mit diesen Felgen hochladen?
Das wäre klasse.

Noch eine Frage in die Runde: welche Sensoren für den Reifendruck wurden bei Euch verbaut?

Online-Händler, listen den Universalsensor UVS4020 7633146 von Huf ProSens.

Nach Rücksprache mit Huf gibt es jedoch nur zwei Sensoren die beim Plug-in passen:
RDE042 (angeblich bereits vorprogrammiert fürs Fahrzeug, nur Knöpfchen drücken und fahren)

alternativ: UVS4030, dieser muss programmiert werden.

Mein Problem: Der Prius wird Ende Januar ausgeliefert und steht dann natürlich beim Händler erstmal auf Sommerreifen. Der kann mir allerdings nur Stahlfelgen als Winterräder anbieten (laut Toyota Deutschland die einzige Möglichkeit). Darauf habe ich keine Lust...

Danke und viele Grüße
Hannes

... die gewünschten Bilder...

Timico schrieb:
Falls dein P3 auch 195/65 auf 15 Zoll hatte, müsstest du die Felgen problemlos montieren können, Lochkreis etc sind m.W. identisch geblieben.

Lochkreis passt, allerdings ist die Einpresstiefe bei den alten Rädern 45, beim P4 PHEV nur 40. Weiß jemand, ob das noch zulässig ist?

Danke
Johann

Der Dekra Prüfer stößt sich derzeit noch an der Achslast, die beim P3 etwas geringer ist als beim P4 PHEV. Ist das wirklich ein Hindernis?

Das Problem ist das die Felgen dann nicht auf Dauer das höhere Gewicht verkraft und dadurch kaputt gehen,
Aufjedenfall wird es zu einem einschnitt in der zulässigem Gesammtgewicht geben.
Ob sich dann es rentiert, ist die Frage, bei einem Max. Gesammtgewichts Abweichung von 7,25% wird schon ca 50% vom Ladungsgewicht reduziert.

Das einfachste wäre einfach neue Felgen mit reifen und Alte halt verkaufen

Ich sage jetzt nur eines
Nämlich
Wer soviel Geld in die Hand nehmen kann für ein auto, sollte auch noch die Felgen bezahlen können. Denn sonst ist schon bei der Kalkulations vom Auto generell falsch.
Ein Auto macht immer Kosten.

deswegen muss man auch beim kauf schon die Folgekosten bedenken und abschätzen.

Kosten:
-Autokauf
-Anmeldung/Zulassung
-Versicherung
-Steuer
-TÜV
-Treibstoff Kosten
-Verschließteil Kosten
-Wert erhaltende Maßnahmen

P.S. Kinder sollten genauso nicht leichtsinnig in die Welt gesetzt werden. Denn Auto ist und bleibt LUXUS, Familie sollte immer vor Auto gehen.

Belehrungen zur Lebensführung sind eindeutig fehl am Platz und könnten als Beleidigung aufgefasst werden. Also im Zweifelsfall besser gar nichts schreiben, wenn man zur Lösung nichts beitragen kann/möchte.

Timo

DualPower schrieb:
Das einfachste wäre einfach neue Felgen mit reifen und Alte halt verkaufen

Habe ich heute bestellt - gibt ja doch schon reichlich 15" Felgen mit ABE wie ich seit heute weiß. Nur mein FTH konnte mir nix vernünftiges anbieten.

Die alten Räder werfe ich auf den Markt...

Es ging mir nicht ums Sparen, ich hatte nur gehofft, dass ich die schönen Magnesiumfelgen weiter nutzen kann.

Und zu den restlichen Tipps spare ich mir einen Kommentar. Die passen nicht zu meiner Situation.

Aus Interesse: Was kostet eigentlich ein Satz Toyota-Originalfelgen des P4 PHV?

Mein FTH meinte dass ich für die Originalfelgen plus Winterreifen ca. 2.500 Euro ausgeben müsste.

Um meine hat sich mein FTH gekümmert mit ABE für 1050.-€

2.500,00 € für einen Satz WR?

Für den Prius?

Ich persönlich finde dies unverschämt hoch.

Lt. Rückfragen bei meinem Toyotahändler darf ich meine "alten" WR von meinem P3 FL auf dem P4 PHEV weiter fahren.

Einzig die RDKS muss ich nachrüsten. Diese sind schon extern von Toyota bestellt und werden demnächst montiert.

Mein PHEV kommt ja erst in 5 Wochen.

Hallo,
ich habe Ende November bei Reifen.com für meinen PHV Winterräder auf Alu-Felge gekauft.



Bin mit dem Wagen, Papiere und COC-Bescheinigung dort hin.
Sie haben alles bestellt und 5 Tage später hatte ich die Räder.

Die neuen RDKS wurden geklont. Die Toyota-Sensoren wurden ausgelesen und die Neuen entsprechend programmiert. Das Fahrzeug hat den Radwechsel gar nicht bemerkt. Keine einzige Meldung. Es scheint selbst der Luftdruck zu passen. So werde ich im Frühjahr beim Wechsel auf die Sommerreifen wohl auch keine Probleme haben.

Die bei Reifen.com haben einen guten Job gemacht.
Hätte ich nie gedacht, dass es dann doch so einfach war.

Den Preis von 770,84 Euro ist, so denke ich, auch recht günstig.



Ich hoffe ich kann euch damit helfen.
Gruß
Schiral

Ich wundere mich gerade, das die Räder mit einem 91ziger Index (615 KG Traglast) für den P4 PlugIn ausreichen. Schon anhand des Leer- und zul. gesamtgewichtes!

Ich habe mir extra Winterreifen mit einem 96ziger Index (710 KG Traglast) aufziehen lassen und die "alten" von meinem P3 FL veräussert.

Schau mal bitte nochmal in deiner Zulassung rein, ob das wirklich stimmt mit deinen neuen Rädern. Nicht das Du da ggf. Schwierigkeiten beim TÜV bekommst.