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Zusätzliches Ladekabel Typ 2, Mode 3
(2 Leser) Knueppel74, (1) Besucher
Im September 2015 wurde der Prius 4 mit dem HSD der vierten Generation vorgestellt; 2017 folgte der auf diesem Modell basierende Prius 4 PHEV (Plugin Hybrid).
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THEMA: Zusätzliches Ladekabel Typ 2, Mode 3
#570255
Aw: Zusätzliches Ladekabel Typ 2, Mode 3 28.11.2019 13:40 - vor 4 Jahren, 4 Monaten  
Stimme voll und ganz zu!
Siegfried
siegfried41
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#570286
Aw: Zusätzliches Ladekabel Typ 2, Mode 3 28.11.2019 16:50 - vor 4 Jahren, 4 Monaten  
siegfried41 schrieb:
@ Beispiel: 100km - 5 ltr - 1,4€ = 7€, 100 - 20kWh - 0,3€ = 6€, Ersparniss 1€. Bei einem Anschaffungspreis von 200€. Frage: Wieviel km muss ich fahren, damit es sich lohnt?

Mal meine realen Zahlen zum Vergleich, um die Frage seriös zu beantworten:
Preis PHV Comfort 38.150,00 € abzüglich Förderung 2019 abzüglich HEV Comfort 31.690,00 € ergibt eine Differenz von 3.185,00 €. Betriebskostendifferenz 2,07 €/100 km. Bei 15.000 km jährlicher Fahrleistung ist die Differenz nach 10 Jahren ausgeglichen. Die gleiche Rechnung mit der Fördersumme ab 2020 ergibt einen Ausgleich bereits nach 5 Jahren. Zu Grunde gelegt hebe ich meine Verbrauchswerte von 1,63 Ltr.+9,55 kWh pro 100 km gemittelt über 41.500 km. Eine eigene Wallbox ist wirtschaftlich nicht sinnvoll. Den Strompreis habe ich mit 0,26 € angesetzt, obwohl ich zu 80% eigenen Solarstrom lade, der ca. nur 50% Herstellungskosten hat.
Herbert
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Letzte Änderung: 28.11.2019 17:02 von KSR1.Grund: Zitat repariert
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#570444
Aw: Zusätzliches Ladekabel Typ 2, Mode 3 29.11.2019 14:46 - vor 4 Jahren, 4 Monaten  
Ich dachte wir reden über die Sinnhaftigkeit eines Ladekabels.
Und dann stellt sich mir noch die Frage: Was ist seriös und was nicht?
Siegfried
siegfried41
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#570481
Aw: Zusätzliches Ladekabel Typ 2, Mode 3 29.11.2019 18:51 - vor 4 Jahren, 4 Monaten  
@siegfried41
Ich finde ein Ladekabel sehr sinnhaft.
Solange es Gratisstrom Stromtankstellen gibt bei Einkaufszentren und Gemeinützigen Stellen. Auch zuhause kann ein Plugin mit dem Minimalstrom von 3.7kw sicher einphasig geladen werden (auf Stecker und Buchse achten).
Ein Plugin belastet auch das Stromnetz nicht wie ein Vollstromer weil der sehr viel länger lädt.
Unseriös sind derzeit die Preise ..
Alles viel zu teuer ob Autos oder Ladekabel.
Da wird einem bewusst das laut Politik noch kein Handlungsbedarf besteht.
Es werden auch Förderungen zurückgenommen oder gekürzt.
Fakt ist man kann nur Kaufen was angeboten wird. Derzeit scheint es so zu sein das jene die sich für Elektroautos entscheiden obwohl sie was für die Allgemeinheit tun zur Kasse gebeten werden.
Wem man für die momentane Situation der Mobilität verantwortlich machen will ...obliegt jedem selbst.
Ich denke alle haben etwas dazu beigetragen .
Generell bereichert die E-Mobilität die Gesellschaft und bietet eine weitere Möglichkeit sich Fortzubewegen.

LG Xylor
Xylor
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Letzte Änderung: 29.11.2019 23:44 von Shar.Grund: Unnötiges Zitat des vorangehenden Beitrags entfernt
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#570699
Aw: Zusätzliches Ladekabel Typ 2, Mode 3 01.12.2019 12:04 - vor 4 Jahren, 4 Monaten  
Natürlich hast Du vollkommen recht. Ich lade auch "fremd" wenn es kostenlos ist. Und zwischenzeitlich gibt es bei uns bereits Ladestationen mit Kabel Typ 2(?),die auch bei mir passen und zudem auch noch kostenlos sind. Da benötige ich kein "Fremdkabel".So etwas ist natürlich super aber leider nicht so oft.
Siegfried
siegfried41
Beiträge: 1377
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#570812
Aw: Zusätzliches Ladekabel Typ 2, Mode 3 01.12.2019 20:22 - vor 4 Jahren, 4 Monaten  
Um die Akzeptanz von Elektromobilität zu erhöhen wäre es aus meiner Sicht sinnvoll gewesen, noch vor dem massenhaften Aufstellen von Ladesäulen, in der gesamten EU einen einheitlichen Stecker verbindlich vorzuschreiben. Aber mit vielen verschiedenen Ladekabeln und Steckern lässt sich natürlich mehr verdienen ...
FSVUwe
Beiträge: 64
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Kona Elektro 64 kWh seit 2020
Yaris Hybrid seit 2019, meine Frau lässt mich manchmal fahren
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