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Habe heute beim FTH meinen Prius 4 PHV SOLAR bestellt. Lieferung ca. Ende März / Anfang April. Habe mich zwar zu diversen Kompromissen durchringen müssen, aber die besseren Fahrleistungen haben dann doch gesiegt. Mein Prius 3 PHV-TEC-Edition mit Fahrradheckträger und Winterräder steht im entsprechenden Tread ab Liefertermin zum Verkauf.

Mit wieviel kosten muss mann rechen beim prius phv

Herbert schrieb:
Habe heute beim FTH meinen Prius 4 PHV SOLAR bestellt. Lieferung ca. Ende März / Anfang April. Habe mich zwar zu diversen Kompromissen durchringen müssen, aber die besseren Fahrleistungen haben dann doch gesiegt. Mein Prius 3 PHV-TEC-Edition mit Fahrradheckträger und Winterräder steht im entsprechenden Tread ab Liefertermin zum Verkauf.

Gibt es auch auf den Plug-in die Hybridprämie und wenn ja wird sie mit der Förderung verbunden ?

Herbert schrieb:
Habe heute beim FTH meinen Prius 4 PHV SOLAR bestellt. Lieferung ca. Ende März / Anfang April. Habe mich zwar zu diversen Kompromissen durchringen müssen, aber die besseren Fahrleistungen haben dann doch gesiegt. Mein Prius 3 PHV-TEC-Edition mit Fahrradheckträger und Winterräder steht im entsprechenden Tread ab Liefertermin zum Verkauf.

Bestellt ohne das Auto vorher mal persönlich angesehen und Probe gefahren zu haben? Mutig!

Prämie sollte es geben, da nirgends ein Ausschluss zu finden ist. Förderung wiederum nicht, da sich Toyota nicht an der Luftnummer beteiligt und stattdessen die Prämie hat ...

Heißt das wenn Toyota sich nicht beteiligt,das es dann auch nichts vom Staat gibt ?
Sollte ja eigentlich 50/50 sein .
Ich hoffe das Hyundai Anfang 2017 die Preise für deren Plug-in bekanntgeben,dann dürfte es interessant werden .
Habe gerade gelesen das eine Förderung vom Staat nur dann gibt,wenn sich der Hersteller an der "Luftnummer" beteiligt !
Ob 3000 Euro Hybridprämie reichen werden um die Dinger zu verkaufen, oder will man es in Wahrheit wieder nicht,ähnlich wie beim Vorgänger !?

Bestellnumme ist 38.490,00€. Davon geht der Prämienanteil vom Staat noch ab, d.h. Minus Brutto 1.785,00€.
Nach Probefahrt des P4 und der Bericht von meinem FTH, der den P4 PHV in Spanien persönlich probegefahren hat, habe ich meine Bestellung fix gemacht.

Civic2006 schrieb:
Heißt das wenn Toyota sich nicht beteiligt,das es dann auch nichts vom Staat gibt ?
Nach etwas Recherchieren habe ich es so verstanden. Toyota beteiligt sich. Daher steht der Plug-in in der Liste der förderfähigen Fahrzeuge. Um den Kunden das Antragsverfahren zu ersparen, gibt es alternativ von Toyota die Hybridprämie über die gleiche Summe.

Ok also auf Deutsch der Hersteller trickst !
Da Toyota nicht mehr ganz ohne Konkurrenz ist,verwendet man die Förderung sozusagen als den Rabatt den man ohnehin etwa in der Höhe hätte gewähren müssen .
Die Hybridprämie wurde m.E. eingeführt weil Hyundai's Ioniq deutlich billiger angeboten wird als der P4 mit Ursprungspreis !

Herbert schrieb:
Bestellnumme ist 38.490,00€. Davon geht der Prämienanteil vom Staat noch ab, d.h. Minus Brutto 1.785,00€.
Nach Probefahrt des P4 und der Bericht von meinem FTH, der den P4 PHV in Spanien persönlich probegefahren hat, habe ich meine Bestellung fix gemacht.

Heißt das, dass Toyotas Anteil an der Umweltprämie bei den 38.490,00 EUR schon weg ist und das Fahrzeug somit über 40.000 EUR Brutto gekostet hat?

Ich meine der Preis für die Solar Version liegt bei ~38100 € !?

Heftige Preise hier, in USA gibt's ihn erheblich billiger. Und mit dem besseren Display.
insideevs.com/toyota-promtes-the-prius-p...-go-big-time-videos/

Der mir vorliegende Listenpreis lautet 39.600,00€ zugleich. Farbe, Zulassung und Transport = 41.070,00€ Brutto abzüglich aller Rabatte inkl. Staat = 36.705,€ Endsumme. Mehr war bei mir nicht drin.

Ernie schrieb:
Heftige Preise hier, in USA gibt's ihn erheblich billiger. Und mit dem besseren Display.


...das mit dem besseren Display mal abgezogen:

Du kannst US-Preise nicht so einfach mit hiesigen Preisen vergleichen, weil bei den Preisen in USA einiges 'anders' ist: bei uns 'inklusive' aller Steuern/MWst usw. - in USA ohne.
(in USA kommen locker 10+% sales-tax u.ae. on top)

Am ehesten vergleichbar waere es, wenn Du von DE-Preisen die MWSt. abziehst ...

Z.B. zum spielen rel. einfach:
www.dmv.org/buy-sell/new-cars/new-car-taxes-fees.php

Herbert schrieb:
Der mir vorliegende Listenpreis lautet 39.600,00€ zugleich. Farbe, Zulassung und Transport = 41.070,00€ Brutto abzüglich aller Rabatte inkl. Staat = 36.705,€ Endsumme. Mehr war bei mir nicht drin.

Ja natürlich hast Du recht,habe mich da vertan !
Ist allerdings schon merkwürdig,wie Toyota so die Preise gestaltet .
Während in den Niederlanden der P4 deutlich teurer ist als hier,ist der vollausgestattete "Prime"(ohne Solar) dort sogar leicht billiger!
Schade das bei der Solar Variante so viele Dinge wegfallen,sieht mit noch mal eine Schippe besser aus . .
Könnte man denn zumindest Parksensoren nachrüsten lassen ?
Man wird abwarten müssen was passiert,wenn Hyundai den Preis für den Ioniq Plug-in veröffentlicht .
ich vermute stark das Hyundai,ähnlich wie beim Hybrid,einen Kampfpreis aufrufen wird .
Der E-Ioniq kostet schon "nur" 33000 € ab Basis,da kann ich mir nicht vorstellen das der Plug-in so viel deutlich teurer sein wird .
Auch die TopVariante des Ioniq E wird offenbar für weit weniger als die aufgerufenen 38.000 € verkauft .
Ich vermute es wird eine spezielle Plug-in Hybrid Prämie geben,andernfalls wird er wie der erste Plug-in zum Ladenhüter verkommen .

Hast Du neben der Kaufbestätigung auch eine Liste mit allen technischen Daten bekommen ?