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Das Plug-In Hybridauto Mitsubishi Outlander PHEV ist der erfolgreichste SUV in Norwegen
- www.mein-elektroauto.com/2017/03/das-plu...v-in-norwegen/22194/

Grüße, Egon

Mitsubishi: Plug-in-Hybridantrieb noch zu teuer für Kleinwagen

[...] Weitere Plug-in-Modelle sind vorerst dennoch nicht geplant. Trotz jahrelanger Erfahrung mit dem alternativen Antrieb und mehr als 100.000 verkauften Outlander PHEV hält Mitsubishi die Technologie noch für zu kostspielig für Kompakt- und Kleinwagen.
- ecomento.tv/2017/04/03/mitsubishi-plug-i...uer-fuer-kleinwagen/

Grüße, Egon

Zitat:
Mitsubishi ist mit dem Plug-in Hybrid Outlander auf der Leitmesse ,,Energy" im Rahmen der Hannover Messe (24. - 28. April 2017) vertreten. Auf dem Mitsubishi-Stand (Halle 27, Stand E68) stehen zwei Modelle des aktuellen Modeljahres, die sich mit sinnvollen Änderungen und Neuerungen präsentieren. Hierzu zählen unter anderem eine neue EV-Priority-Funktion, die elektronische Parkbremse mit Auto-Hold-Funktion, zwei 230-Volt-Steckdosen, die Erhöhung der Batteriereichweite, verbesserte Verbrauchswerte sowie neue Fahrassistenz-Systeme.
- auto-presse.de/autonews.php?newsid=425332

Grüße, Egon

Was ist eigentlich die übliche Lieferzeit beim Outlander PHEV? Bei meinem Kollegen soll sie > 1/2 Jahr dauern.

bgl-tom schrieb:
Was ist eigentlich die übliche Lieferzeit beim Outlander PHEV? Bei meinem Kollegen soll sie > 1/2 Jahr dauern.

Das geht auch anders! Mein neuer hat eine Lieferzeit von 1.Wochen.Sind aber 4 Wochen daraus geworden. Nächste Woche kann ich ihn abholen. Der Händler hat auf der Seite des Import.nachgesehen ob der Outlander PHEV in meiner Wunschausstattung und Farbe lieferbar ist. Model 2017
Gruß Uwe

Anzeige - Im Autotest: Der Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander
- www.lokalo24.de/lokales/fulda/autotest-m...tlander-8235785.html

Grüße, Egon

Zitat:
Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander für ukrainische Polizei

Die Mitsubishi Motors Corporation (MMC) hat eine Flotte von 635 Plug-in Hybrid Outlander an die Polizei der Ukraine ausgeliefert.
- auto-presse.de/autonews.php?newsid=433615
- auto-presse.de/autonews.php?newsid=433583

Grüße, Egon

Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander für ukrainische Polizei
- www.auto.de/magazin/mitsubishi-plug-hybr...ukrainische-polizei/

Outlander als Messe-Star
- motorzeitung.de/news.php?newsid=433963


Grüße, Egon

Zitat:
2 Wochen mit dem Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid: Gewinner sind von Testautos von Autohaus Seitz begeistert
- primavera24.de/2-wochen-mit-dem-mitsubis...us-seitz-begeistert/

Grüße, Egon

Zitat:
Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid
Allrounder mit Allrad

Förster, Feuerwehr, Polizei: Mitsubishi bietet mit seinen Allradlern individuelle Branchenlösungen an. Der Outlander Plug-in Hybride verfügt sogar über einen Stromanschluss.
- www.firmenauto.de/mitsubishi-outlander-p...-allrad-9125220.html

Grüße, Egon

Hallo Outie-Nutzer,

habe bei der Durchsicht im Autohaus nach Update-Möglichkeiten gefragt, war aber Fehlanzeige. Scheint auch noch keinen dort (Marzahn) interessiert zu haben.

Nach dem Facelift muss es doch neue Möglichkeiten geben? Wenn keine Hardware da ist, gut, aber sicher gibt es Verbesserungen bei internen Prozessen.

Was habt Ihr dazu zu sagen?

Ich sage dazu nichts mehr. Habe meinen im Mai nach 3 Jahren verkauft. Hat sich einfach nicht gerechnet. Lahmes Laden einphasig mit 16A, mangelhafte e-Reichweite (im Mittel nur 37km in der Praxis) und rund 8,5 l/100km bei sehr moderater Fahrweise mit nur 10% Stadtanteil, fehlende Ladeinfrastruktur beim Arbeitgeber.

Darf man Fragen welches Zeitgemässe Auto Du nun fährst?

MadMax63 schrieb:
Lahmes Laden einphasig mit 16A, mangelhafte e-Reichweite (im Mittel nur 37km in der Praxis) und rund 8,5 l/100km bei sehr moderater Fahrweise mit nur 10% Stadtanteil,....

??? Versteh ich nicht...die 37 km waren doch in der Praxis zu erwarten und wenn das Fahrprofil Kurzstrecke durch die Stadt/kurz Überland ist, fährt man mit Ausnahme der Heizung elektrisch.

Wer ein anderes Fahrprofil hat, kommt damit nicht klar - eigentlich logisch.

Und 8,5 l/100 km ist für ein 2t PHEV SUV ziemlich sparsam, wenn die Auflademöglichkeit nicht genutzt wird.

Da baut man eine LPG-Anlage ein und wird glücklich Beim Verkauf macht man eigentlich nur Verlust...

37km Reichweite ist gegenüber der Werksanagabe eine Unverschämtheit und mein Fahrprofil entspricht fast den Testbedingungen. Somit habe ich bei vielen früheren Fahrzeugen den Normverbrauch meist erreichen können - lies einfach meine zahlreichen Beiträge dazu, falls Du Lust dazu hast.
Im Übrigen macht man den Verlust schon im Moment des Autokauf. Ich fahre meine Fahrzeuge selten länger als 3 bis 5 Jahre, abgesehen von meinen US-Fahruegen, die ich ja in der Regel schon in einem Alter von >15 Jahren kaufe. Ausserdem laufen in unserem 2 Personen Haushalt immer 4-5 Fahrzeuge - Geld spielt keine Rolle Der PHEV war somit ein "Versuch" mit Lerneffekt.
Ich habe ihn
in der TOP-Version (MJ und EZ 2014) als Vorführer (800km/2 Monate zugelassen) mit 15% Rabatt gekauft und nach weiteren 2,5 Jahren mit 27000 km Laufleistung für € 27.500,- verkauft.