Priusfreunde.de

Zitat:
Nicht nur die Autohersteller kommen auf die Brennstoffzelle zurück. Auch beim Fahrrad gibt es diesbezüglich einen Durchbruch. Ein französisches Unternehmen fertigt bereits ein Fuel-Cell-Pedelec. Vorerst nur für Flottenbetreiber und mit einem Zusatz.
www.n-tv.de/auto/Franzosen-bringen-Wasse...article20141033.html

Wenn ich mal einen Mirai fahren werde, werde ich mir dieses Teil kaufen - allerdings von Toyota.

Grüße

Zitat:
Das französische Ingenieurbüro Pragma Industries hat mit Alpha Bike das weltweit erste Wasserstoff-Fahrrad entwickelt und ist eine Erfindung des Firmengründers Pierre Forte. Gegründet wurde die Firma vor 14 Jahren, hat seinen Sitz in Biarritz und zählt heute sieben Mitarbeiter.
- www.tixio.de/171444-franzoesische-firma-...rrad-alpha-bike.html

Grüße, Egon

Zitat:
E-Bike ohne Aufladen
Der Elektromotor des H2Bike Alpha bezieht seinen Strom aus Wasserstoff und einer Brennstoffzelle.
Das auf der CES gezeigte E-Bike hat wie sonst auch üblich einen Motor mit einer Leistung von 250 Watt und erreicht je nach nationalen Bestimmungen eine Höchstgeschwindigkeit von 25 oder 32 km/h. Den elektrischen Strom für den Motor liefert eine in den Rahmen eingebaute Brennstoffzelle, die mit Wasserstoff angetrieben wird. Die Energie wird in einer 150-Wh-Li-Ion-Batterie gepuffert. Der benötigte Tank mit einem Volumen von 2 Liter befindet sich ebenfalls im Rahmen, was dem Rad insgesamt ein klobiges Aussehen verleiht.
www.heise.de/newsticker/meldung/E-Bike-o...ufladen-4270242.html

???

Das Ding ist klobiger, bestimmt genauso schwer (angeblich 27kg) und sicher teurer (7500€ bei 10 Stück Abnahmemenge, Kauf einer Ladesäule zu 75.000€ dazu ist verplichtend im Paket dabei) als ein vergleichbares* E-Bike nur mit Akkus.

*z.B. eine kleine Übersicht

Zitat:
Alpha Mountain Rider
Erstes Wasserstoff-Mountainbike

Pedelecs sind eine feine Sache. Wenn da nur nicht die beschränkte Reichweite und die langen Ladezeiten wären. Eine alternative Lösung hat Pragma mit dem Brennstoffzellen-Bike Alpha 2.0 bereits im Angebot. Jetzt kommt das Mountain Ride.
- www.n-tv.de/auto/Erstes-Wasserstoff-Moun...article20817132.html

Grüße, Egon

Unter welchem Druck steht da der Gasbehälter?
Auch 700bar?

Gruß
Helmut

Zitat:
Wasserstoffantrieb fürs Fahrrad - Pedelec-Nachrüstsatz integriert Brennstoffzelle

Als Basis für das LiteFCBike genannte Projekt, FC steht für Fuel Cell also Brennstoffzelle, wurde ein Nachrüstsatz der Firma Conodrive verwendet. Dieser integriert Antrieb, Elektronik und Akku in einem Bauteil, das dort montiert wird, wo sich beim Fahrrad normalerweise ein Gepäckträger befindet. Das von den Fraunhofer-Forschern umgebaute, nur 35x15x5 Zentimeter kleine Paket integriert zwei miniaturisierte Stacks mit Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzellen, die in ähnlicher Weise wie in Brennstoffzellen-Autos aus Wasserstoff Strom erzeugen. - motorzeitung.de/news.php?newsid=569469

Grüße, yarison

Zitat:
Wasserstoffantrieb fürs Fahrrad
Nachrüstsatz integriert Brennstoffzelle

[...] Zusammen mit dem Akku kann die LiteFCBike-Technik mit ihren 12 Kartuschen nämlich nur 270 Wattstunden bereitstellen. Viele Standardakkus herkömmlicher Pedelecs speichern die doppelte Energiemenge.
- www.n-tv.de/auto/Nachruestsatz-integrier...article21015371.html

Grüße, Egon

Zitat:
Eine sehr smarte Lösung
Mob-Ion AM1 - der Roller mit Brennstoffzelle

Die E-Mobilität in ihrer populärsten Form hat nicht nur Vorteile: Schwere Akkus und lange Ladezeiten sind die offensichtliche Schattenseite. Doch die E-Mobilität verlangt nach smarteren Lösungen und Mob-Ion hat eine: den mit einer Brennstoffzelle angetriebenen Roller AM1.
- www.n-tv.de/auto/Mob-Ion-AM1-der-Roller-...article22638780.html

Nach meinem technischen Verständnis wird das in der Praxis nicht funktionieren. Man kann keinen Wasserstoff in solchen Kartuschen aufbewahren oder transportieren.

Entweder der Wasserstoff steht unter extrem hohen Druck - das geht hier nicht, weil in einem Zweirad keine ausreichend dimensionierten Drucktanks unterzubringen sind. Oder er wird auf Minus 253 Grad heruntergekühlt und auf diesem Temnperaturniveau gehalten. Das geht auch nicht, weil einfach kein Platz für Isoliertanks ist.

Wenn man aber beides nicht macht, also weder Hochdruck noch Tieftemperatur, wird sich der Wasserstoff sehr schnell verflüchtigen.

Hat vielleicht jemand andere Informationen?

Grüße, Egon

Steht ja im Link: niedriger Druck in austauschbare Kartuschen (für die es noch keine Infrastruktur gibt).
Wird halt nicht viel H2 drin sein.

Proprietäre Kartuschen, die dann womöglich noch auf dem Versandweg getauscht werden müssen - das klingt für mich nach einer aufwändigen und maximal-teuren Lösung.

Für Leute ohne Lademöglichkeit gibt es bereits jetzt Elektroroller mit herausnehmbaren Akku, der dann einfach in der Wohnung geladen werden kann. Diese Akkus sind mit 8-11kg noch im tragbaren Rahmen.

Grüße,

Fabian

Ich warte noch auf die Taschenlampe mit H₂-Speicher und Brennstoffzelle

Gruß
Helmut

Notebooks, Handy usw. auch mit Brennstoffzellen und Wasserstoffkartuschen betreiben, waren Ideen vor 1-2 Jahren.

Nur gut, dass wir den Hybridtreibstoff für den Prius nicht in proprietären Literkartuschen bei Toyota kaufen müssen...

... oder Tesla-1,5V-1000mAh-Einmalbatterien in Sonderform...

... Stichwort Kaffeekapseln...

E-Bike aus Marbach fährt mit selbst produziertem Wasserstoff
E-Bikes haben in der Regel einen Akku. Ein Pedelec aus Marbach setzt auf Wasserstoff. Dieser muss nicht getankt, sondern kann selbst hergestellt werden. Was ist davon zu halten?
www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg...st-erzeugen-100.html

LG
Klaus