Priusfreunde.de

@priusfan_2010

Hast Du mal im Kofferraum geschaut ob dort auch eine PTO verbaut ist?

Bin ganz neugierig darauf.


insideevs.com/toyota-mirai-can-serves-em...upply-using-chademo/

Im link ist ein Bild und die Erklärung was eine PTO ist.

@priusfan,

sag mal,weil ich gerade auf dem Bild von Ev Plus den geöffneten Kofferraum des Mirai sehe: Für was ist eigentlich diese große Steckdose oder was auch immer das ist,was wie eine Starkstromsteckdose ausschaut?

...zur eigenen Stromversorgung im Eigenheim. In Japan gedacht bei Naturkatastrophen.

MfG Harzbube.

Gulfoss schrieb:
"Autoas ist auch nur ein Ölprodukt und kein wirklicher Gewinn für die Umwelt."

In aller Konsequenz zu Ende gedacht ist der Mensch an sich kein Gewinn für die Umwelt...

Es ging mir auch wirklich um die geopolitische Bedeutung einzelner Produkte.

Wasserstoff und Erdgas (man denke auch an Power to gas!) sind saubere, teilweise erneuerbare und v.a. in der westlichen Welt förder/erzeugbare Energieträger, die sich weitaus besser als Strom speichern lassen.

Das Ende des Ölzeitalters wird mit dem Konsum von Erdölprodukten bzw. dem Kauf von Produkten die Erdöl verbrauchen noch in weiter Ferne bleiben. Aber in meinem Job schwören auch noch viele Kollegen unbeirrt auf die Ölheizung.

harzbube schrieb:
...zur eigenen Stromversorgung im Eigenheim. In Japan gedacht bei Naturkatastrophen.

MfG Harzbube.

Ja da verreck,wie der Bayer zu pflegen sagt.D.H.Strom laden verkehrt herum? Das Auto spendet dem Haus den Strom?

Muß dann der Mirai "an" sein dafür? oder wie muß ich mir das vorstellen?

Das ist in Japan ein sehr großes Theme, schon zu Prius-Zeiten war es das. Viele Autos und LKW mit Batterie lassen sich dort schon seit langem als Notstrom-Lieferanten einsetzen.

Siehe auch

- Japan: Prius als Notstromversorgung
- Toyota: Hybridautos als Notstromlieferant
- Prius als Notstromaggregat
- PIP für Notstrom verwenden

Dass auch Brennstoffzellen-Fahrzeuge einen Chademo-Anschluss zur Hausstromversorgung an Bord haben, bietet sich geradezu an. In Japan gibt es außerdem stationäre Brennstoffzellen, welche ein Haus versorgen können. Dort existiert auch eine Wasserstoff-Infrastruktur.

Grüße, Egon

mucost schrieb:
Ja da verreck,wie der Bayer zu pflegen sagt.D.H.Strom laden verkehrt herum? Das Auto spendet dem Haus den Strom?
Ja, V2G ist das Stichwort, siehe auch Links von Egon. Ein Grund warum die BEV-Befürworter argumentieren, daß BEV das Netz stabilisieren könnten, statt es über Gebühr zu belasten. CHAdeMO kann es, die aktuellen CCS-Lader europäischer BEV (noch) nicht. Der Sion soll es auch können, wenn er mal kommt.

LG
Klaus

Damit wird die Zyklenanzahl auf der Batterie sicher niedriger!!!

Auch mit 3 Ausrufezeichen ist das fachlich falsch.

LG
Klaus

So Leute,
der mirai ist ein Hybrid Brennstoffzellen Auto von Toyota.
Er mag polarisieren, auch bei eingefleischten Benzin oder Diesel Auto Fahrern mag er auch auf Ablehnung treffen.
Wie schon der Name mirai sagt, es geht um die Zukunft die 2014 begonnen hat.
Nach dem nun einige dem mirai seinen Hybrid Status nicht anerkennen wollen, ich hier eh alleine stehe, kann ich es auch gleich sein lassen.

Macht es gut.
Und verpasst Eure Zukunft nicht.

Gruss

Martin

Übertreibst Du nicht gerade etwas, priusfan_2010? Da Du aktuell Einzelkämpfer bist ist es doch nochmal, daß Bedenken und Nachfragen der "Nichtwissenden" kommen. Oder nicht? Ich hätte gedacht, das sind wir Priusfreunde irgendwie gewohnt.

LG
Klaus

@priusfan_2010
Ja weil auch der Hybridfahrer in einer Sackgasse steckt. Er muss nämlich Benzin tanken.

Ohne Frage, die sauberste Art mit Benzin zu fahren. Aber genau wie der ganze Plugin quatsch nur eine Brückentechnologie. Und dass ausgerechnet Toyota nun den nächsten Schritt vorstellt, wo man doch selbst gerade so viel in sein Hybridauto investiert hat? Das geht natürlich gar nicht.

Das ist das "große deutsche" Problem. Wir haben eine Lösung für ein Problem gefunden und halten dann für den Rest unseres Lebens verbissen daran fest.

Dabei müssen wir begreifen, dass das was wir tun im Moment des Tuns bereits der Vergangenheit angehört.

There are no rest stops in life...

@priusfan_2010
Du, gib doch nicht so früh auf! Viele hier (auch ich) sind sehr interessiert an deinen Erfahrungen

Es gibt das Problem m.E. genauso anders herum. Mancher(!) hier, aber vor allem im wahren Leben (in meiner Gegend empfinde das besonders stark) fühlt sich als BEV-Fahrer so offensichtlich als "besserer Mensch", dass man auch sagen könnte: "Da kann ich mit meinem P4 mit HSD geradezu einpacken!" Das ist Quatsch und diesen Schuh sollte sich keiner anziehen - erst recht nicht unter den Priusfreunden...

Wir nutzen alle den Luxus der individuellen Mobilität und machen uns in der Regel Gedanken um die damit verbundenen Folgen. Deshalb interessieren wir uns für alternative Antriebsformen - ob es nun ein HEV, BEV, PHEV, FCEV oder ein mit LPG/CNG betriebenes Fahrzeug ist. Auch der "stinknormale Vollybrid" gehört noch immer dazu! Damit haben wir doch alle den Leuten was vorraus, die PS-Boliden fahren, um damit anzugeben und ihr Selbstbewusstsein zu steigern und denen dabei die Umwelt und deren Zukunft egal ist!

Und du bist hier bisher der Einzige, der einen Mirai dauerhaft besitzt - daher sind hier viele wie auch ich an deinen Berichten interessiert. Wir sollten aber wie gesagt alle unter einander keine persönlich angreifende bzw. niedermachende Klassifizierung nach besseren/schlechteren alternativen Antriebsformen, Höhe des Verbrauchs usw. vornehmen bzw. damit niemanden schlechtreden oder gar ausgrenzen!

Mein Vorschlag: hier vor allem über deine Erfahrungen mit deinem Mirai schreiben, und sonnst passenden Beiträge (auch durchaus kontroversen) in den zahlreichen Themen im Forum : Brennstoffzellen-Hybrid
posten.

Ich würde es auch schade finden, dass du jetzt aufhören würdest.

Jan

Guter Vorschlag - da müssten sich hier aber dann auch alle dran halten