Priusfreunde.de

Servus!

Es wird zeit für einen Wechsel, daher muss unser Prius nun leider gehen. Verkaufen daher von Privat einen Prius 4 Executive in grabatapfelrot-metallic mit Anhängerkupplung und Winterrädern.

Technisch top - letzte Inspektion nebst TÜV/AU in 05/2020 bei Toyota Nix in Eschborn. Alle Inspektionen, Hybrid-Check, etc. bei Nix gemacht.

Der Prius hat im Mai auch neue Bremsen (Beläge & Scheiben, glaube ich - ich muss die Rechnung noch suchen - Inspektionskosten lagen bei über 900€) bekommen.

Kilometerstand derzeit 51.000km.

Der Wagen wird bis zum 09.12.2020 benötigt, wird dann gründlich gereinigt und kann ab dem 10.12.2020 verkauft werden!

Optisch hat der Wagen Gebrauchsspuren. Einen Kratzer in Kunststoff-Frontstossfänger (Danke an meinen Kleinen und sein Kinderrad! ). Die Winter-Alus sind tlw. verschrammt, die Sommer-Felgen sollten eigentlich perfekt sein (ich prüfe das nochmal, ich muss die Räder erst auslagern lassen).

Der Dachhimmel ist an zwei Stellen verschmutzt, da möchte ich aber nochmal vorsichtig rangehen, geht ggfs. rückstandsfrei raus. Ansonsten sind mir derzeit keine Schäden bekannt.

Der Wagen ist für 17.400€ VHB bei mobile.de gelistet:

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=313203452



Grüße,
Marc

Bei unter 50.000 Kilometern gab es schon neue Bremsen? Wie kommts?

Timo

Taunus, jeden Tag viele Höhenmeter. Mit dem Nicht-Hybrid-Toyota davor gab es jedes Jahr neue Bremsen...

Grüße aus der Höhe
Marc

Ah, okay. Im Flachland halten die Bremsen problemlos 100.000 durch, wenn sie nicht vorher weggammeln.

Timo

@RP4
Sag mal, Marc - was hast du denn so für ein Fahrprofil bzw. einen Langzeitverbrauch über das Jahr/die ganze Nutzungsdauaer des P4?

Frage, weil ich im Taunus bei der letzten Fahrt einen signifikant höheren Verbrauch hatte als bei mir in den Vorläufern des Taunus/dem Stadt- und Ballungsgebietsverkehr von Rhein-Main. Die Fahrt ging nach Glashütten und zurück.

Sebastian

Servus!

Ich bin den Wagen jetzt anderthalb Jahre nicht mehr gefahren - war die letzten Monate der Wagen meiner Frau. Von daher bitte ich um Verzeihung, aber ich habe keine konkreten Zahlen mehr im Kopf. Was ich aber sagen kann, ist dass alle Autos im Taunus mehr verbrauchen. Je kleiner der Motor, umso mehr scheinen sie zu schlucken. Ein Leih-Aygo war am schlimmsten, der brauchte von Eschborn zu mir hoch fast 14l/100km.

Aktuell fahre ich ein Model 3. Dank der großen Batterie kann ich im Sommer den Bergauf-Mehrverbrauch einigermassen durch Rekuperation ausgleichen. Der Prius hatte nach einem Viertel der Abfahrt jeweils die Batterie voll und wurde dann laut. Daher wohl auch der Bremsverschleiss.

Grüße,
Marc

Der Wagen ist verkauft, Danke!

Siebzehn-vier minus Verhandlungsspielraum für einen dreieinhalbjährigen Exe in rot mit AHK, grad mal 50'km gefahren.

Solche Angebote muss man kollektiv feiern! Da würd ich glatt das ticktickticktickern in Kauf nehmen, und es wär dennoch noch ein mega deal. Weiß nur keiner (außer uns). Eigentlich schade.

Ein neuer Yaris HSD ist deutlich teurer - sicher nicht schlecht, aber halt kleiner und hopsiger. Kein Wunder, dass der P, kaum dass er da war, schon wieder weg ist. Toll! Wo bleibt das Feuerwerk?! Achso, soll man ja nicht ....

ich fand den auch zu günstig...viel zu günstig...

aber wenn der schnell weg musste...