Priusfreunde.de

www.n-tv.de/wirtschaft/Toyota-ruft-eine-...article20607540.html

Gerade gelesen.

Rückruf bei Toyota: Rd. 1 Mio. Fahrzeuge betroffen, darunter, Zitat: "Hybrid-Gas-Elektro-Autos der C-HR-Reihe"??:

www.n-tv.de/wirtschaft/Toyota-ruft-eine-...article20607540.html

sportback schrieb:
Zitat: "Hybrid-Gas-Elektro-Autos der C-HR-Reihe"??:
Ich denke mal das ist ein klassischer Übersetzungsfehler:

"Hybrid-Gas-Electro" sollte eigentlich als "Hybrid-Benzin-Elektro" übersetzt werden.

Grüße
Thomas

Im Artikel stand auch etwas von Problemen bei der Fertigung in Japan. C-HR aus der Türkei dürften evtl. nicht betroffen sein.

​Mein C-HR aus 01/2017 ist, laut Auskunft vom Toyota Chat, vom Rückruf betroffen. Der Kabelbaum soll überprüft werden.

Ich verstehe es so, dass der P4 HEV, aber wohl auch der PHEV, beide komplett (d.h. alle P4 aus allen Baujahren) betroffen sind...

Oder sehe ich das falsch?

Zitat:
Toyota recalls 1 million Prius, C-HR models on risk of fire. TOKYO (BLOOMBERG) - Toyota Motor is recalling more than a million of its Prius and C-HR compact crossover vehicles globally due to the risk of fire. The recall affects every one of the current-generation Prius, including a plug-in variant, and the hybrid version of the C-HR made until May of this year.- www.straitstimes.com/asia/east-asia/toyo...dels-on-risk-of-fire

So lese ich das auch, dass global alle bis Mai 2018 gebauten Prius 4 und Hybrid C-HR vom Rückruf betroffen sind. Mal den offiziellen Rückruf abwarten.

Viele Grüße, yarison

Wegen möglicher Brandgefahr muss der japanischer Hersteller rund 1,03 Millionen Fahrzeuge der Modelle Prius Hybrid und C-HR zurückrufen. Betroffen seien in Japan produzierte Modelle zwischen den Produktionsjahren 2015 und 2018, welche unter anderem im Heimatland, Nordamerika, Europa und Australien verkauft wurden.
www.motor-talk.de/news/wegen-brandgefahr...system-t6435170.html

LG
Klaus

Beim P2 gab es mal diese Information:

"Eine Kriechstrom- Überwachungsschaltung prüft während des Fahrzeugbetriebs kontinuierlich auf Hochspannungs- Masseschluss am Metallrahmen. Wird ein Masseschlussfehler erfasst, schaltet der Fahrzeugcomputer die Hauptwarnleuchte auf dem Kombinationsinstrument ein und die Hybridwarnleuchte im LCD- Display ein."

Das scheint wohl den Einsparungen zum Opfer gefallen sein.

Zitat:
Kurzschlussgefahr
Toyota ruft mehr als eine Million Autos zurück

Wegen Kurzschlussgefahr muss Toyota Millionen von Fahrzeugen zurück in die Werkstatt rufen - auch in Deutschland sind Autos betroffen, darunter das Vorzeigemodell Prius

[...] Der Rückruf erstreckt sich auf Modelle des Prius, die zwischen Juli 2015 und Mai 2018 gebaut wurden. Auch die Plug-in-Version sei betroffen (März 2016 bis Mai 2018) sowie das Crossover-Model Toyota C-HR (Mai 2016 bis Mai 2018), den es auch als Hybrid-Modell gibt.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/toyota-ruft-...rueck-a-1226852.html

Offenbar sind alle Hybride mit dem HSD der vierten Generation betroffen, die bis Mai 2018 gebaut wurden.

Grüße, Egon

Hier

- www.toyota.de/news/rueckruf.json

gibt es übrigens noch keinen Eintrag.

Grüße, Egon

Interessant auch die Zahl "22.089 Stück" Prius und C-HR in knapp 3 Jahren.
Ich hätte gedacht, das wären mehr.

Gruß Thorsten

@Egon
Ja, richtig - das hatte ich auch schon nachgesehen...

Ich finde das bei immerhin einer Mio Autos durchaus etwas merkwürdig, dass man sich so viel Zeit lässt und sämtliche Online-Auto-Presse dem Hersteller zuvorkommt. Aber wohl kein Einzelfall

@priusb78
Thorsten - das wären durchschnittlich 614 in D verkaufte P4 und CH-R Hybrid pro Monat...Wenn man hier mal nachsieht, dann sind wohl die Zahlen beim CH-R (beim P4 evt. auch, was aber wohl wenig ausmacht bei ursprünglich um die 100-130 inkl. PHEV) doch durchaus deutlich zurückgegangen...Interessant!

Gruß
Sebastian

Egon schrieb:
www.toyota.de/news/rueckruf.json

gibt es übrigens noch keinen Eintrag.
Was erwartest Du von einem Importeur, der es nicht einmal schafft, aktuelle PDF seiner Prospekte und Preislisten auf Website zu stellen?

Auf Toyota-tech.eu gibts aber was..: