Priusfreunde.de

Tja, die einbrechenden Restwerte für Diesel werden noch vielen entsprechend ausgerichteten Händlern das Genick brechen.
Früher gab es in einer kleinen Großstadt drei, vier "VAG-Partner" die nichts miteinander zu tun hatten. Wenn da einer aufhören musste ist das nicht ins Gewicht gefallen. Heute versorgt eine Kette einen 50 km-Radius. Wenn der dann ins Straucheln kommt bricht die Markenpräsenz flächig weg.

Wurde Nordstadt (Hannover) deshalb nicht sogar als Werksniederlassung weitergeführt?

SchaunWirMal schrieb:

Früher gab es in einer kleinen Großstadt drei, vier "VAG-Partner" die nichts miteinander zu tun hatten. Wenn da einer aufhören musste ist das nicht ins Gewicht gefallen. Heute versorgt eine Kette einen 50 km-Radius.
Oder die kleinen Händler auf dem Dorf, die meist den treuesten Kundenstamm hatten - als plötzlich die immensen Auflagen kamen bzgl Verkaufsfläche, Architektur und Umsatz, haben diese reihenweise ihre Verträge gekündigt (bekommen).
Aber gut, in heutigen Zeiten, in denen die Kunden wochenlang Preise vergleichen und dann quer durch die Republik oder gar ins Ausland fahren, um noch ein paar Euro mehr zu sparen, wäre für die kleinen Krauter eh kaum noch was zu holen gewesen. :/

Timo

Im Verkauf ist es angesichts der vom Absatz abhängigen Einkaufskonditionen für kleine Werkstätten sicher nur wenig zu holen. Im Service schaut es hingegen anders aus. Auch wenn man in Zeiten von 30.000 km Longlive-Wartungsintervallen (ok, nicht bei Toyota) viel Mehr Kunden pro Werkstatt braucht als bei 7500 km und vielen Reparaturen dazwischen. Das Vorhandensein einer guten Werkstatt ist auch für den Käufer eines EU-Fahrzeugs wichtig. An dem der Hersteller ebenfalls verdient.

Wenn ich 20 km Fahren muss und dann auch einzig die Werkstätten einer Gruppe/Konzern zur Auswahl habe über die man nicht viel gutes hört wird man sich eher eine andere Marke suchen.

Das wird - neben den fehlenden Kombimodellen - eines der Probleme von Lexus sein.

Bei mir im Dorf gibt es eine Ford-Werkstatt. Der Anteil der Kölner hier ist überproportional. Im Nachbardorf gibt es einen Hyundai-Händler (inzwischen unter den Top-Ten der Marke mit Riesen-Tempel). Dort fahren gefühlt mehr Koreaner als Wolfsburger.

Hab gerade mal ein altes Werkstattverzeichnis rausgekramt. Die selige Firma NSU hatte bei einem Marktanteil von 3,2% (48.000 Autos)(Zahl aus 1967) rund 1400 Werkstätten (Zahl aus 1968) in (West-) Deutschland. Toytoa hat heute für 70.000 Neuzulassungen (die länger halten, aber viel, viel weniger repariert werden müssen) etwa 400 Händler.

SchaunWirMal schrieb:
Toytoa hat heute für 70.000 Neuzulassungen (die länger halten, aber viel, viel weniger repariert werden müssen) etwa 400 Händler.Diese Entwicklung ist wohl auch ein Grund dafür, warum sich immer mehr Autohäuser nicht auf eine Marke beschränken.

Für jede Marke ein eigenes, unabhängiges Servicenetz aufrecht zu erhalten, wird auf die Dauer einfach nicht gehen. Dann ist dieses Netz entweder so ausgedünnt, dass es große weiße Flecken auf der Landkarte gibt, wo wie von dir beschrieben die Kunden eine andere Marke wählen, oder für den einzelnen Händler nicht mehr rentabel.

Ich hätte jedenfalls überhaupt kein Problem damit, wenn mein angestammter FTH zur Auslastungserhöhung fortan auch Nissan, Mazda oder sonstwas verkaufen würde.

eppf

SchaunWirMal schrieb:
Die selige Firma NSU hatte bei einem Marktanteil von 3,2% (48.000 Autos)(Zahl aus 1967) rund 1400 Werkstätten (Zahl aus 1968) in (West-) Deutschland.
Wobei NSU vermutlich viele Händler aus Quickly-Zeiten hatte, die dann auch PKW angeboten haben, darunter viele kleine Werkstätten und Tankstellen. Vielleicht war darunter ja auch die eine oder andere, die nach dem Ende von NSU auf diese komischen Kisten aus Japan umgestiegen ist...

Timo

Denke gerade an die Pleiten bei Air Berlin und jetzt NIKI....gebucht und gezahlt>Geld weg.
Wenn ich jetzt so bedenke habe ich den Yaris auch nach der Bestellung per Überweisung bezahlt allerdings eine große Toyo Kette hier in Berlin.Schützt aber auch nicht unbedingt bei einer Pleite.
Den LEAF haben wir auch per Überweisung bezahlt an ein recht kleinen Nissan Händler in Döbeln.
Puuh bisher immer Glück gehabt.
Vielleicht sollte so Art "PayPal" für den Autokauf heutzutage am Markt sich etablieren ?
Oder gibt es da schon so eine Einrichtung ?
tom

Würde nicht sogar Paypal selber im Autohandel funktionieren? Setzt ja nur voraus, daß der Händler auch ein Konto hat. Oder sind die Summen zu groß?

Timo

@ tom, gibt es schon lange, sie nennt sich "Zug um Zug"

Habe grad in der Zeitung gelesen: Auto Weller lässt die VW Häuser pleite gehen und sattelt dann auf Toyota um.

Gruß Resi

Ist nicht so lange her, (im TV) da hat eine Frau eine Stahl Außentreppe bestellt und bezahlt. Da gab es technische Mängel. Die Frau hat die Treppe abreißen lassen und bekam Ihr Geld zurück. So weit alles OK. Nun hat sie sich eine neue Treppe herstellen lassen. Der vorhergehende Handwerker hat Insolvenz angemeldet. Nun verlangt der Insolvenzverwalter das zurück gezahlte Geld von der Frau zurück.
Das ist zum Haareraufen, aber ist so korrekt nach unseren Gesetzen.

Nun bezieht das mal auf ein gekauftes Fahrzeug und einem insolventen Händler.

MfG Harzbube.

Schon einige Jahre alt, aber immer noch aktuell: www.autobild.de/artikel/insolvenzen-im-autohandel-937229.html

Noch ein Beispiel aus der Vergangenheit:
www.fr.de/rhein-main/autohaus-fischer-na...as-geld-weg-a-888096

Timo

Zitat:
Das Autohaus Keller vergrößert sein Marktgebiet. Der Toyota-Händler hat den Traditionsstandort in Hagen (bisher Autohaus Weber) mit allen Mitarbeitern übernommen. Der Betrieb in der Feldmühlenstraße 12 sei einer der ältesten Toyota-Standorte in Deutschland seit 1973, teilte Geschäftsführer Wolfgang Keller am Freitag mit.
- www.autohaus.de/nachrichten/toyota-hande...stfalen-2046939.html
- www.107.7radiohagen.de/hagen/lokalnachri...cle/-8924dac796.html

Grüße, Egon

Zitat:
Wellergruppe
100 neue Mitarbeiter bei Autoweller

Zwischen Insolvenz und Expansion: Während bei der Volkswagen-Sparte "Max Moritz" die Job-Angst umgeht, ist der Geschäftszweig mit Toyota und Lexus auf Wachstumskurs.
- www.autohaus.de/nachrichten/wellergruppe...oweller-2047380.html

Grüße, Egon

Zitat:
Emil Frey AG Safenwil
Weihnachtsgrüsse von Toyota und Lexus

Die Teams von Toyota und Lexus der Emil Frey AG danken ihren Kundinnen und Kunden und wünschen frohe Festtage!
- www.aarauer-nachrichten.ch/lifestyle/det...-und-lexus-00131240/

Grüße, Egon

Zitat:
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Gewinnen Sie mit etwas Glück ein Wochenende mit einem Lexus im 5-Sterne Reiters Supreme Hotel, zur Verfügung gestellt von Keusch | Das Autohaus.
- www.falstaff.at/nd/advent-gewinnspiel-ta...eits-jetzt-erfahren/
- www.keusch.com/hybrid

Grüße, Egon

Zitat:
Frank Levy ist neuer Präsident des Toyota Händlerverbands. Zu seinem Stellvertreter wählten die Delegierten Alexander Nix. Die neue Führung formulierte gleich klare Ziele.
- www.autohaus.de/nachrichten/delegiertenv...-spitze-2056202.html
- www.automobilwoche.de/article/20180118/N...in-als-praesident-ab

Grüße, Egon