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Aw: Problem mit Inspektionsmodus / Endrohrmessung 14.06.2018 19:21 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Mein Prius plus sägt auch bei der AU, zumindest bei Gangwahl auf P.
Auf N kein Problem, die Drehzahl zu halten, wahrscheinlich mischt sich auf P das Hybridsystem ein, auf N wohl eher nicht.
Grüsse
Plusx
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Aw: Problem mit Inspektionsmodus / Endrohrmessung 14.06.2018 21:30 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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... und wenn er trotzdem "sägt":
1 Woche mit Superplus von Esso, HEM/Tamoil oder Circle K (PL) fahren. Es gehen auch Aral Ultimate oder von Esso, HEM/Tamoil, Star jeweils E10. Die stinken schön und putzen die Einlaßventile sauber.
und
Luftmassenmesser reinigen.
Danach steht die erhöhte Leerlaufdrehzahl wieder wie 'ne Eins.
 Yessss! So, Leute! Hauptuntersuchung nach 11 Jahren mit 344.177 km mängelfrei bestanden.
Endrohrmessung trotz Nachbau-Kat: CO-Soll: max. 0,300 %, CO-Ist: 0,016%
Ohne Inspektionsmodus, ohne N, ohne alles!
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Letzte Änderung: 14.06.2018 21:33 von autogasprius_berlin.
 
seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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TÜV steht morgen an 03.07.2018 16:16 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Morgen will ich zum TÜV fahren um die HU+AU machen zu lassen.
Mein P2 ist jetzt 11 Jahre mit 155.000 km und einem momentanen Durst von 4,4 l (Landstraße)
Aufgrund der Betrügereien mit der Software wird ja wieder eine echte AU mit Abgasmessung durchgeführt.
Wie sind Eure Erfahrungen - kann der Instpektionsmodus angewendet werden ?
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Sommer 4,3 /Winter 5,2 l/100km (BC) |
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Aw: Problem mit Inspektionsmodus / Endrohrmessung 03.07.2018 22:52 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Ist nicht nötig. Man kann die Drehzahl auch mit dem Fuß halten (s.o.).
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Letzte Änderung: 04.07.2018 04:07 von autogasprius_berlin.Grund: Themzusammenlegung durch Moderation.
seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
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Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Problem mit Inspektionsmodus / Endrohrmessung? 03.07.2018 23:11 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Kein Grund zur Aggression, Hardy hatte einen eigenen Thread gestartet, den ich hier angehängt hab. 
Timo |
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07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
03/12 - 05/13: Audi A2 1.4, EZ 11/04
05/13 - 04/19: Prius II Travel, EZ 11/08
04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18 |
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Aw: Problem mit Inspektionsmodus / Endrohrmessung? 03.07.2018 23:14 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Bei mir hats der TÜV übrigens nicht ohne Inspektionsmodus hinbekommen. |
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Aw: Problem mit Inspektionsmodus / Endrohrmessung? 04.07.2018 19:16 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Alles in trockenen Tüchern !
TÜV-Prüfer :"Inspektionsmodus - Was ist das ?"
Ich erkläre ihm : "Drücke hier - drücke da ....- drücke dort ...."
Prüfer" Zu kompliziert ! - Geht das einfacher ?"
Also machen wir es einfach :
Mein Part : Fahrstufe N - Gas auf Anschlag durchtreten, bis +60C erreicht waren - runter vom Gas
Der TÜV-Prüfer : "gute Werte" - messen - messen -messen - messen - "bestanden".
Dem Prüfer war es anzumerken, daß die Prüfung des Prius eine angenehme Abwechslung war in Anbetracht der vielen Diesel, die sich mit "modifizierter Software" durch die AU lavieren.
Bis die Tage
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Sommer 4,3 /Winter 5,2 l/100km (BC) |
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Aw: Problem mit Inspektionsmodus / Endrohrmessung? 05.07.2018 09:04 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Sehr schön, Glückwunsch! Im übrigen wäre auch N nicht nötig gewesen, es geht auch auf P.
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Problem mit Inspektionsmodus / Endrohrmessung? 05.07.2018 09:39 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Bei meinem CT leider nicht. Auf P und Pedal voll durchtreten regte sich nichts in Richtung Drehzahl.
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UX250h
Weiß
Style Ausstattung |
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Aw: Problem mit Inspektionsmodus / Endrohrmessung? 14.08.2018 20:03 - vor 5 Jahren, 8 Monaten
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Heute beim TÜV, PriusWiki abfotografiert und ich bin auch in den Inspektionsmodus gekommen. Drehzahl ging aber nicht hoch. Der Prüfer gab auf.: "Ich schaffe es nicht, fahren sie nach Toyota bitte". Nun habe ich einen Termin zur AU am Donnerstag um 10.45 h beim FTH. Mehrkosten entstehen nicht sagte der TÜV Prüfer. Früher war alles Problemlos, Stecker dran fertig.
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Freundliche Grüße aus NRW.
ab 01.13 P2 Sol 2006 hellgrün metalic mit 171 000 verkauft
ab Mai 17 P2 EXE eisblau metalic mit 57 000 gekauft,Navi,R.Kamera,Sprachsteurung für Tel.,Klima,Heizung. |
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Aw: Problem mit Inspektionsmodus / Endrohrmessung? 14.08.2018 23:47 - vor 5 Jahren, 8 Monaten
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Ich verstehe es nicht! Lt. Profil und Signatur hast Du einen P2, wie ich auch.
Mein Auto war 2010, 2012, 2014, 2016 und im März 2018 zur HU, insgesamt 5x. Im März 2018 wurde eine Endrohrmessung durchgeführt, 2016 auf meinen Wunsch auch und mind. ein weiteres Mal. Also 3, 4 oder 5 Endrohrmessungen. Einen "Inspektionsmodus" habe ich NIE gebraucht.
Was machen die Prüfer anders oder was ist an deinem Auto anders???
Trete doch auf "P" einfach mal auf's Gas! Du kannst auch gerne bis zum Bodenblech durchtreten und hast die schönste und konstanteste Drehzahl überhaupt! Mach es doch mal einfach selbst bei warmem Motor auf einem Parkplatz oder an einer roten Ampel. Ohne N und ohne Inspektionsmodus! Einfach auf P Gas geben, nichts weiter!
Was kann daran "nicht gehen"???  |
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Letzte Änderung: 14.08.2018 23:49 von autogasprius_berlin.
seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
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Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Problem mit Inspektionsmodus / Endrohrmessung? 15.08.2018 00:22 - vor 5 Jahren, 8 Monaten
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autogasprius_berlin schrieb:
Einfach auf P Gas geben, nichts weiter!
Was kann daran "nicht gehen"???
Gas nicht bis Anschlag durchgetreten, bzw. nicht weit genug. Bei mir brauchte es auch mal 2 oder 3 Anläufe. Es kostet Überwindung, einfach mal "Vollgas" zu geben, wenn man es nicht kennt.
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32408
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Aw: Problem mit Inspektionsmodus / Endrohrmessung? 15.08.2018 01:45 - vor 5 Jahren, 8 Monaten
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Seit der Einführung von E-Gas vor knapp 18 Jahren kann da nichts mehr passieren. Die Motoren seit Euro4 brauchen nicht mal mehr einen Massenschluß im Zündverteiler als Drehzahlbegrenzer mehr wie zu Zeiten von Gasbowdenzügen.
Vollgas bei modernen Motoren = Drosselklappe nur wenige % auf und konstante, geregelte Drehzahl. Da passiert nichts. Man muß es nur machen.
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
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Aw: Problem mit Inspektionsmodus / Endrohrmessung? 16.08.2018 15:13 - vor 5 Jahren, 8 Monaten
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autogasprius hat Recht, es geht auf "P". (Siehe oben) Beim FTH kamen 2 Spezialisten um die AU an meinem P2 zu erledigen. Der Meister sagte zu mir: "Im Internet steht sehr Viel, auf "P" geht das nicht." Mit einem großen Ausdruck in der Hand wurde der Inspektionsmodus eingestellt. Es klappte nicht. Ein Versuch nur auf "P" hatte Erfolg.
Der zweite Mann sagte nun zu mir: "Bei diesem Modell geht es noch nicht mit dem Inspektionsmodus" Es ist ein 2007ner.!!
Danach zum Tüv. Ohne Probleme durch.
Kosten: AU beim FTH 32,50 €
Tüv 57,20 €
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Freundliche Grüße aus NRW.
ab 01.13 P2 Sol 2006 hellgrün metalic mit 171 000 verkauft
ab Mai 17 P2 EXE eisblau metalic mit 57 000 gekauft,Navi,R.Kamera,Sprachsteurung für Tel.,Klima,Heizung. |
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Aw: Problem mit Inspektionsmodus / Endrohrmessung? 16.08.2018 15:47 - vor 5 Jahren, 8 Monaten
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Na bitte, funktioniert doch.  |
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
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