Priusfreunde.de

Hallo erstmal,

meine neue Koppelstange wurde mit dem Schlagschrauber vom Mechaniker angezogen. Auch die alten Schrauben wurden verwendet.
Bin mir eigentlich sicher, dass er gewusst hat, dass dies so geht. (Einstellung Schlagschrauber etc..)
Dachte bisher mit Drehmomentschlüssel und Sechskant Gegenhalten.

Bitte um Meinungen/Erfahrung von Mechanikern oder Schrauber mit Erfahrung , alles andere wäre nicht Praxisgerecht als Vergleich.
DANKE!

LG. JoPi

Standard - Zeitdruck lässt das Lehrbuch vergessen...

Richtig ist es nicht, aber wenn die Koppelstange nicht aus dem letzten chinesischen Hinterland kommt, sollte sie das aushalten.

Meine Empfehlung bei allen Fahrwerkteilen mit Kugelgelenk:
Lemförder (meist auch OEM-Toyota), Fahrwerkteile mit Gummi kommen von Herth und Buss

Servus.

Auf Grund dessen, daß ich nicht dabei war, würde ich daher die vorsichtige Schätzung abgeben, daß es dennoch unproblematisch sein dürfte.


Grüße Shar~

Was ist eine Koppelstange?
Siegfried
Meint Ihr damit eine Spurstange?

Die Stabilisatorstange, die beide Stoßdämpfer gegen Wanken in der Kurve verbindet muss auch irgendwie mit den Stoßdämpfern verbunden werden.

Das übernimmt die Koppelstange, die meist aus 2 Kugelgelenken besteht - gibt aber auch andere Konstruktionen, die weniger anfällig sind.

Nein, die Koppelstange ist ein separates Teil neben der Spurstange und verbindet i.d.R. Stabilisator und Fahrwerksaufhängung, z.B. am Federbein angeschraubt.

Hier eine Erläuterung:
Koppelstange

Gruß Thorsten

Danke