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Schweiz: Ist mein Toyota vom Rückruf betroffen?
- www.srf.ch/sendungen/kassensturz-espress...m-rueckruf-betroffen

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota ruft in Deutschland Fahrzeuge der Modelle Auris (Produktionszeitraum 12/2002 - 3/2004 und 2/2007 - 12/2012) und Yaris (Produktionszeitraum 12/2002 - 3/2004 und 2/2007 - 12/2012) in die Werkstätten. Damit erweitert der japanische Autobauer seinen Rückruf von bestimmten Airbag-Gasgeneratoren.
- dmm.travel/news/geschaeftswagen/artikel/...die-werkstatt-80020/

Weiterhin keine Bestätigung dafür auf der offiziellen Toyota-Seite.

- www.toyota.de/news/rueckruf.json

Grüße, Egon

Wie will man Autos zurückrufen, die es nicht gibt?

Man zeige mir einen Toyota Auris mit einer EZ zwischen 12/2002 und 3/2004...
Ab 2007 schaut es anders aus.
Und da müsste mein Auris dann dabei sein. Am Gurt steht der 27.12.2007...EZ dann im Mai´08.

In den Medien liest man weiterhin Widersprüchliches oder Unsinniges, auf der offiziellen Seite von Toyota liest man gar nichts. Ohne belastbare Angaben des Herstellers - betroffene Baureihen, Zeiträume, VINs - ist das alles im Trüben gefischt.

Grüße, Egon

Die Schreiberlinge wollen halt die Seiten füllen.
Nur finde ich es eben zweifelhaft wenn da Blödsinn geschrieben wird.
Da werden Modelle genannt die es so nicht gibt.
Hauptsache Panik gemacht.Leider werden diese reißerischen Meldungen nicht selten überall übernommen und jeder der das zufällig im Radio hört kommt dann mit schlauen Fragen oder klugem Wissen. "Warst du schon beim Rückruf?" Diesen Satz habe ich so oft gehört dass es nervt...

Zitat:
Autohersteller erzielen Vergleich im Airbag-Streit

Aufatmen für vier Autohersteller: Im Rechtsstreit um gefährliche Takata-Airbags haben BMW, Mazda, Toyota und Subaru in den USA einen wichtigen Vergleich erzielt. Der kostet Hunderte Millionen Dollar - ist aber trotzdem wichtig.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/takata-airba...n-usa-a-1148409.html

Grüße, Egon

Btw, wie lange ist die ordnungsgemäße Funktion eines Airbags eigentlich garantiert?
Auch nicht ganz unwichtig.
Also ohne Herstellungsdefekte.

...bin jetzt kein Techniker, aber ich denke das ist wie bei vielen anderen technischen Komponenten eher sowas wie ein statistisch/empirischer Schätzwert wie MTBF (Mean Time Before/Between Failure), was konkret für ein einzelnes System natürlich nicht viel aussagt. Testen im eigentlichen Sinn wie eine Bremse kann man es ja nicht

Zitat:
Vier von defekten Takata-Airbags betroffene Autobauer haben in den USA Vergleiche mit Sammelklägern vereinbart. Am teuersten wird es für Toyota.
- www.heise.de/autos/artikel/Takata-Airbag...-Dollar-3718123.html
- www.automobilwoche.de/article/20170519/A...iche-mit-us-klaegern
- www.donaukurier.de/nachrichten/auto/BMW-...ch-bei;art59,3388886

Grüße, Egon

Zitat:
Einige Autohersteller, die defekte Airbags des japanischen Produzenten Takata in ihren Fahrzeugen verbaut hatten, zahlen nun 553 Millionen US-Dollar an ihre Kunden. Betroffene sollen für die Reparatur und finanzielle Verluste entschädigt werden, die aus dem Rückruf der Airbags entstanden sind, wie aus einem Gerichtsdokument in Miami hervorgeht. Damit wird der Streit um die defekten Airbags mit den Autoherstellern Toyota, Subaru, Mazda und BMW beigelegt.
- www.finanzen.net/nachricht/aktien/korrek...irbag-defekt-5487459

Grüße, Egon

Servus.

gcf schrieb:
Btw, wie lange ist die ordnungsgemäße Funktion eines Airbags eigentlich garantiert?
Im Auto müsste es irgendwo einen Airbagaufkleber geben, auf dem sich ein "Haltbarkeitsdatum" befindet.


Grüße ~Shar~

Takata soll vor der Insolvenz stehen:

www.n-tv.de/wirtschaft/Takata-bereitet-o...article19893216.html

Was eine Insolvenz für alle bedeuten würde, die welche verbaut haben, kann ich nicht einschätzen...

Die Autohersteller werden Takata wieder retten. Es gibt keine andere Firma, welche die benötigten Stückzahlen (Rückruf und aktuelle Produktion!) liefern könnte.

Betreffend Haltbarkeit: ich meine, daß es ein derartiges Ablaufdatum schon seit Jahren nicht mehr gibt.
Ich hab auch noch nie gehört, daß solch ein Tausch tatsächlich praktiziert wurde, das wäre für viele Autos in entsprechendem Alter ein wirtschaftlicher Totalschaden (Fahrer/Beifahrer/Seiten/Vorhang/Knie).

Timo

Zitat:
Aktienkurs von Airbaghersteller Takata verliert 52 Prozent

Nach Berichten über eine bevorstehende Insolvenz hat die Aktie des angeschlagenen japanischen Airbagherstellers Takata weiter dramatisch verloren. Der Kurs an der Börse in Tokio stürzt um mehr als 52 Prozent ab.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/ta...ozent-a-1153484.html

Grüße, Egon