Priusfreunde.de

Zitat:
Die Probleme des Airbag-Herstellers Takata haben die Autoindustrie fest im Griff. Weltweit beordert Toyota 5,8 Millionen Fahrzeuge zurück in die Werkstätten - in Europa sind davon 1,47 Millionen Autos betroffen.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Toyota-ruft-fast-...article18936121.html
- www.heute.de/airbag-probleme-toyota-ruft...urueck-45768262.html
- www.spiegel.de/auto/aktuell/toyota-ruft-...rueck-a-1118276.html
- www.automobil-produktion.de/hersteller/w...uge-zurueck-103.html
- www.donaukurier.de/nachrichten/auto/Toyo...urueck;art59,3282878
- www.auto-motor-und-sport.de/news/toyota-...ags-2016-716273.html
- www.t-online.de/auto/news/id_77022312/ta...ag-zurueckrufen.html
- www.swr.de/landesschau-aktuell/toyota-ru...6588/nid=396/tcziej/
- diepresse.com/home/wirtschaft/economist/...nen-Fahrzeuge-zuruck
- www.rp-online.de/leben/auto/news/airbags...urueck-aid-1.6351271

Grüße, Egon

Zitat:
Airbags töteten elf Menschen: Takata kommt mit Milliardenstrafe davon

Der japanische Autozulieferer Takata liefert jahrelang defekte Airbags aus - die Folge sind Dutzende Unfälle mit Toten und Verletzten. Im Streit mit den US-Behörden gibt es nun eine Einigung. Doch drei Manager bleiben im Visier der Ermittler.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Takata-kommt-mit-...article19549591.html
- www.automobilwoche.de/article/20170113/A...milliarden-vergleich

Grüße, Egon

Entdeckt von Gork-vom-Ork

Immer dieser Zertifizierungsmist. Ich frage mich manchmal immer, wer zertifiziert die Zertifizierer?

Ich habe in vielerlei Dingen erlebt, dass dieser ganze Zertifizierungsmist überhaupt nichts bringt, da dies genausowenig vor Qualitätsmängeln schützt bzw. auch viel Mist damit gemacht wird.

Beispiel gefällig?

TAKATA: Qualitätszertifiziert nach ISO/AS 9001: static1.squarespace.com/static/5182a7bde...egistration+2016.pdf

www.oxebridge.com/emma/intertek-goes-sil...o-9001-certificates/

Und was brachte es für die Qualität?

Aus eigener Erfahrung in einem anderem Berufszweig, kann man Zertifikate in den Skat drücken, da damit viel Unfug (auch seitens der Zertifizierer) gemacht wird.
Und mittlerweile haben bespielhaft so viele die ISO 9001, dass man bei der abgelieferten Arbeit einfach nur noch ungläubig den Kopf schütteln kann.

Zitat:
Der Airbag-Hersteller Takata verliert massiv an Börsenwert. Binnen einer Woche hat die Aktie des Konzerns 56 Prozent an Wert verloren. Jetzt verdichten sich die Anzeichen einer bevorstehenden Insolvenz.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/ai...nwert-a-1131233.html

Grüße, Egon

Zitat:
Auch deutsche Autobauer im Visier: Takata wegen defekter Airbags verklagt

Nur Tage nach einem milliardenschweren Vergleich mit dem US-Justizministerium droht Takata neues Unheil: Der Bundesstaat New Mexico verklagt den japanischen Autoteilezulieferer - und bezieht BMW, Audi, VW und Mercedes-Benz USA in die Klage mit ein.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Takata-wegen-defe...article19649627.html

Grüße, Egon

Zitat:
Es ist der größte Rückruf in der Autoindustrie: Produzent Takata muss mehr als 100 Millionen Airbags austauschen. Eine Milliarde Dollar muss die Firma deshalb zahlen. Nun geraten auch Autobauer, darunter BMW, ins Visier von Anwälten.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Gericht-bestaetig...article19723189.html

Grüße, Egon

Zitat:
Defekte Airbags: Nahmen Konzerne Risiko bewusst in Kauf?

Im Rechtsstreit um defekte AirbagsInterne Dokumente geraten Toyota, Ford, Honda und Nissan unter Beschuss. Sie sollen belegen, dass die Konzerne bewusst Sicherheitsrisiken in Kauf nahmen, um Kosten zu sparen. Elf Menschen starben.
- www.kleinezeitung.at/wirtschaft/5176134/...siko-bewusst-in-Kauf
- www.produktion.de/nachrichten/unternehme...ardenstrafe-233.html
- www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/BMW-T...htsstreit-1001788189

Grüße, Egon

Zitat:
BMW, Ford, Honda, Nissan, Toyota: Haben Autohersteller bewusst fehlerhafte Takata-Airbags in ihre Autos gebaut? Das behaupten Sammelkläger in den USA.
- www.motor-talk.de/news/airbag-prozess-in-usa-t5960226.html

Grüße, Egon

Zitat:
Die Probleme mit Takata-Airbags nehmen offenbar kein Ende: Der japanische Autohersteller Toyota ruft jetzt etwa 2,9 Millionen Fahrzeuge in die Werkstätten zurück. Betroffen sind Corolla-Limousinen und RAV4-SUV in Japan, China, Europa und anderen Regionen, wie das Unternehmen am Donnerstag mitteilte. Als Grund nannte Toyota die Schwierigkeiten bei Takata-Airbags.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/takata-airba...rueck-a-1141080.html

Es ist nicht sehr wahrscheinlich, dass aktuelle Hybride in Europa betroffen sind. Den Corolla Hybrid gibt es bei uns nicht und der RAV4 Hybrid ist noch so neu, dass anzunehmen ist, dass dort keiner der betroffenen Airbags verbaut wurde. Genaue Angaben seitens des Herstellers (betroffene Baureihen, Zeiträume, VINs) bleiben aber abzuwarten.

Details zu der im Jahr 2015 bekannt gewordenen Takata-Problematik - übrigens mehr mexikanisch als japanisch - findet Ihr im ersten Beitrag dieses Threads:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=50&id=296414

Grüße, Egon

Wieder Airbag-Probleme: Toyota ruft fast drei Millionen Autos zurück
- www.n-tv.de/wirtschaft/Toyota-ruft-fast-...article19772377.html

Grüße, Egon

Laut NDR-Radionachrichten sind in Deutschland rund 11.000 Auris und 35.000 Yaris vom Rückruf betroffen.

Timo

Zitat:
In Deutschland betrifft dies insgesamt 47.100 Fahrzeuge – davon 11.276 Auris und 35.161 Yaris (beide Beifahrerseite) sowie 660 weitere Auris (Fahrerseite).
- www.heise.de/autos/artikel/Neuer-Takata-...troffen-3670962.html

Auf der offiziellen Seite (KLICK) ist bislang noch nichts darüber zu lesen. Die Beiträge, die sich dort mit Takata befassen, stammen aus dem Jahr 2015.

Grüße, Egon

Leider auch hier kein Hinweis, welche Baujahre betroffen sind.

Timo

Macht euch keine Gedanken.
Zum einen ist es genauso gefährlich wie bei allen anderen Herstellern und zum anderen wird das KBA bzw. Toyota euch schon kontaktieren wenn ihr betroffen seid.

Allerdings muss ich Egon widersprechen.
Es ist keinesfalls sicher das der RAV4 HSD nicht betroffen ist.
TAKATA als fast alleiniger Hersteller hat Probleme einerseits die "guten" Airbags zu bauen (entsprechendes Material fehlt) andererseits die von der Industrie geforderten Stückzahlen zu liefern.
So kann es durchaus sein dass um die Stückzahlen zu erreichen nach wie vor Airbags aktuell verbaut werden wo die Feuchtigkeit auf lange Sicht Probleme machen kann.
An sich kein Problem, da dieses erst nach Jahren Ärger macht.