Priusfreunde.de

Als Markenfremder nur mal zum Verständnis:

Macht der Hybridcheck nicht nur nach der regulären Garantiezeit Sinn? Und wird dann bei jährlichem Check nicht noch die Garantie für die Hybridkomponenten verlängert?

Bei mir ist der Hybridcheck kostenfrei mit dabei. Ich habe sogar einen kostenlos zwischen den Inspektionen durchführen lassen, was mir dann am Ende einen kostenfreien neuen Hybridakku beschert hat. (was natürlich an sich nicht so toll ist. Also kostenneutral schon, Akku nach vier Jahren nicht mehr okay nicht)

Sollte innerhalb dieses Zeitraums ein Schaden an der Hybrid-Batterie entstehen, tritt Lexus dafür ein.

Wagen abgeholt, erstauntes Gesicht. Er erzählte mir dass er von der Lexuszentrale andere Anweisungen/Bescheibungen bekommen hatte und will sich jetzt erkundigen.

Würde mich nicht wundern wenn der Absatz bald von der Webseite verschwindet. Schließlich macht der Hybridcheck in der Inspektion nur 3AW = ~20€ aus - für Lexusverhältnisse unglaublich wenig. Kann mir gut vorstellen dass sie den Check aufgetrennt haben seit der Bestandteil der Inspektion ist - in einen Untersuchen und Versichern-Teil - und die 50€ doch noch fällig werden für die Garantie.

Mal schauen, in den nächsten Wochen weiß ich mehr.

hungryeinstein schrieb:
Macht der Hybridcheck nicht nur nach der regulären Garantiezeit Sinn?
Ja, natürlich. In den ersten fünf Jahren sind sämtliche Hybridkomponenten von der Werksgarantie abgedeckt. Es sei denn, der Hersteller nimmt den Hybrid-Servicecheck als verbindlich in seine Wartungsvorschriften auf. In der bisherigen Form war das nicht der Fall, aber das kann sich natürlich ändern.

Seit die genauen Bedingungen (KLICK) nun schon vor längerer Zeit von der Toyota-Webseite entfernt wurden, fällt das unter "Nichts genaues weiß man nicht". Die Vertragswerkstätten handhaben es nicht einheitlich, woraus man schließen kann, dass auch diesen keine einheitlichen aktuellen Informationen vorliegen.

Und wird dann bei jährlichem Check nicht noch die Garantie für die Hybridkomponenten verlängert?
Ja, fünf Jahre mit der Voraussetzung der regelmäßigen Wartung. Aber unabhängig von dem "Service-Check", solange der nicht zum Bestandteil der Wartungen erklärt wird. Siehe oben.

- www.toyota.de/service/garantie_und_mobilitaet/garantie.json

Ist die fünfjährige Werksgarantie auf die Hybridkomponenten abgelaufen, deckt der "Hybrid-Servicecheck" in der bisherigen Form aber nur die Traktionsbatterie ab, nicht die Leistungselektronik oder andere Komponenten.

Grüße, Egon

Verstehe. Danke Egon.

Plank schrieb:
Würde mich nicht wundern wenn der Absatz bald von der Webseite verschwindet.
Der Gedanke liegt nahe.
Halten wir daher den Stand 01.12.2016 fest:




Grüße, Egon

Plank schrieb:

Mal schauen, in den nächsten Wochen weiß ich mehr.

Nur mal als Update: Auch drei Wochen später gibts von Lexus keine Antwort ob sie hinter der Aussage der Webseite zum Hybridcheck stehen sprich ob ein durchgeführter Check eine Garantie auf die Batterie beinhaltet.

Laut Werkstattmesiter des Lexusforums (wovon es ja nun auch nicht so viele gibt) ist die Anfrage seit drei Wochen offen.

Wie läuft ein Hybridcheck eigentlich ab?

Über OBD? Kofferraum ausräumen und direkt am Akku? Wird da Energie von außen draufgegeben oder nur die vom Motor? Wie lange dauert das? Kann eine abgenutzte Batterie dadurch den Rest bekommen?

Laptop an OBD. Parallel Ladegerät an 12V-Klemmen im Motorraum.

Danke... und über welchen Zeitraum läuft das? Eher Minuten oder eher Stunden?

Meine Werkstatt erwähnte etwas von 30 Minuten, wobei einige Daten ermittelt werden und das Auto Kontakt mit Toyota aufnimmt.
Der Mitarbeiter meiner Werkstatt möchte dabei nicht unterbrochen/weggerufen werden.

@Schoettker Danke für die Infos! Ich werde mal so einen Test anstreben, weil mir das Ladeverhalten der Batterie derzeit nicht so gefällt. Zumindest macht ein derartiger Test für mich Sinn, bevor man fast 3.000,- in einen originalen neuen Kat und Auspuff steckt.

Was hat der Hybridcheck mit dem Kat zu tun?

Siegfried

Ich möchte keine 3.000,- in Auspuff und Kat stecken, wenn der Akku kurz vor dem Ende ist und 4 Wochen danach nochmals 3.100,- kostet. Dann wäre es für mich - trotz neuwertigem Motor und funktionierendem Getriebe - ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Samstag Termin für Hybridcheck. Ich werde berichten.

Hybridcheck BESTANDEN!

Werde im Frühjahr in einen neuen, originalen Kat und Auspuff investieren.